LA EC-OAD (CANAVIA 38E, CNA 38E). TARDE - NOCHE VIERNES 28.03.2025. ¡ASÍ PLANIFICAN LOS VUELOS LOS SEUDOPROFESIONALES DE LA ESCUELA DE VUELO DE CANAVIA!. CUALQUIER PAYASO PUEDE SER CONTROLADOR O CONTROLADORA AÉREO EN GRAN CANARIA PARA PERMITIR QUE SEUDOPROFESIONALES DE CANAVIA SEAN INSTRUCTORES O INSTRUCTORAS Y SE SALTEN LOS PROCEDIMIENTO, NORMA SY LEYES AÉREAS EN LA ISLA DE GRAN CANARIA. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO INHABILITADOS PARA VUELOS PARA VUELOS VFRN

 

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

VIERNES 28.03.2025, LA AVIONETA TECNAM P2006T CON MATRÍCULA EC-OAD E INDICATIVO CANAVIA 38E (CNA 38E) HA DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 07 DEL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 18.28 HORAS Y PONER RUMBO AL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA ABEAM EL AERÓDROMO DEL BERRIEL A  LAS 18.31 HORAS PARA VOLAR SOBRE EL BERRIEL, EL CAÑÓN DEL ÁGUILA, MONTE LEÓN, LOS PEÑONES, EL HORNO, AGRÍCOLA DE CORTADORES, LAS ACASILLA, LOS NAVARROS, LA HUMBRIDILLA, EL CERCADO, MOGÁN Y SALIR AL MAR POR EL PUERTO DE MOGÁN A LAS 18.41 HORAS PARA REVOLOTEOS EN LA COSTA SUROESTE DE GRAN CANARIA.

TERMINADO LOS REVOLOTEOS ENTRAN SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LAS MELONERAS A LAS 19.03 HORAS PARA VOLAR SOBRE SONNELAND, EL TABLERO, SAN FERNANDO, EL CAÑÓN DEL ÁGUILA, EL BERRIEL Y SALIR AL MAR ABEAM EL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 19.07 HORAS PARA REALIZAR DOS TOMAS Y DESPEGUES EN LA PISTA 07 Y ATERRIZAJE FINAL A LAS 19.20 HORAS EN VUELO VFRN EN COTA IILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA EN APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNA CORTAS A LA PISTA 07, APROXIMACIONES PROHIBIDAS PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.17 HORAS Y EN UN AERÓDROMO QUE ESTÁ INHABILITADO Y PROHIBIDO PARA VUELOS Y MANIOBRAS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR YA QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN CALLE DE RODAJE, PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS  ALREDEDORES.-

MANIOBRAS Y ATERRIZAJE 3 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.17 HORAS DEL DÍA Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS Y MANIOBRAS  VFRN, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTÁ INHABILITADO PARA VUELOS Y MANIOBRAS VFRN Y CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                     LA EC-OAD (G-OGOL) CON INDICATIVO CANAVIA 38E (CNA 38E)

https://www.flightradar24.com/CNA38E/39a8da2e

https://www.airnavradar.com/flight/CNA38E

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA