Dicho y hecho, maniobras militares con molestias y otros inconvenientes civiles

Hoy 31.01.11 desde las 9.00 horas y durante todo el día hemos tenido diana militar con las maniobras en la zona "D79" de sus aparatitos, sus ruidos, pasaditas, despegues, aterrizajes y prueba de motores. En ello han participado: Dassault Mirage F1M, MacDonnell Douglas EF F18A, MacDonnell Douglas EAV-8B Harrier y Eurofighter Typhoon C16 con indicativos tales como "Halcón 31", "Halcón 35", "Halcón 37", "Halcón 53", "Cobra 03", "Chico 01", "Chico 03", "Chico 05", "Toro 11", "Toro 17", "Dolar 11", "Dolar 17" y "Poker 01" con sus respectivos 2º, 3º y etc... Aparte también han entrado en faena los "Cotos 23A", "Cotos 26" y "Cotos 27" así como el "Heavy 00" y el "Azor 463", toda una fauna despilfarrando erario público, infringiendo la Ley del Ruido y perjudicando la salud de los habitantes de este Municipio.

Por otra parte los despegues, aterrizajes y sus pasaditas y maniobras han ido generando demoras en los despegues y aterrizajes de vuelos civiles, teniendo el controlador de Aproximación 124.300 que obligar a muchos vuelos a realizar esperas (holdings Points) en ENETA hasta que los muchachos saliera o entraran.

Por cierto han tenido por ello que desdoblar la paroximación a dos frecuencias: la 121.300 (final) y la 124.300, ¡genial!.

Además como el tráfico militar a sido intenso ha llegado hasta el punto de afectar el trabajo del controlador de Rodadura 121.700 que ya no daba abasto teniendo que cortar alguna que otra comunicación por no saber donde se encontraba algún que otro avión en plataforma. ¿stress?.

También se ha tenido constacia de una denuncia presentada por una vecina de la playa del Burrero que ha sufrido desperfectos en su vivienda por efecto de las vibraciones que han generado las constantes salidas, entradas y pasaditas de los cazas militares en el aeropuerto GCLP, pista 03R.

En otra incidencia se ha tenido que cerrar una pista porque uno de estos aparatitos se había quedado bloqueado por la red de frenado en su aterrizaje en la 03R.

¡¿POR QUÉ HAY QUE SOPORTAR ESTAS MOLESTIAS?, ¿POR QUÉ VIENEN A DESPILFARRAN EL DINERO PÚBLICO EN MANIOBRAS INNECESARIAS?, ¿POR QUÉ EN CANARIAS?, ¿POR QUÉ CONTAMINAN ACÚSTICA Y MEDIOAMBIENTALMENTE? Y ¿POR QUÉ PERJUDICAN LA SALUD DE LA POBLACIÓN DE INGENIO Y MUNICIPIOS ADYACENTES?! ¡BASTA YA DE GUERRAS INVISIBLES!.

La que se avecina

Hoy 28.01.11 a partir de las 12.15 horas y hasta las 13.30 horas han estado entrando cazas militares en el aeropuerto GCLP, concretamente a la zona militar, después de ir aterrizando en la 03R realizando antes "inicial y 360 con ruptura". De esta forma se han ido descolgando varias formaciones de indicativos como "Halcones", "Ames" y "AMG" con diferentes fabricantes (Eurofigther, McDonnell Douglas, etc...) en total han entrado unos 27 aviones. Por supuesto tambien ha entrado un avión nodriza entre unos y otros, también han salido "Azores", osea una pasada de aeronaves militares con sus ruiditos y maniobras. Esto sólo significa una cosa, se aproximan maniobras sobre las islas y días de ruidos y molestias a la población civil otra vez más.

Una anecdota, sobre las 12.20 horas mientras entraba la segunda oleada de cazas (los "Ames") después del 360 y rotura para aterrizar en la 03R, el controlador Tower 127.175 obligó a un Airbus 321 de la compañía Condor, con indicativo "Condor 945" cuando se encontraba en la aproximación final a la 03L (sobre Vargas) a realizar un "go araound". ¡De verguenza!.

¡ALGÚN DÍA ESTAS MANIOBRAS PASARAN FACTURA EN LA SEGURIDAD AÉREA Y EN LA POBLACIÓN CIVIL DE ESTE MUNICIPIO Y LOS COLINDANTES!.

Recochineo militar en el espacio aéreo de Ingenio ¿Quién da más?

Hoy 28.01.11 a las 13.00 horas el helicóptero Aerospatiale Super Puma del Ejercito de Aire con Base en Gando despega de la plataforma militar para girar a la izquierda y dirigirse al Sur (concretamente al Centro de la isla) sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR de cota muy baja (inferior alos 1000 pies), visto y fotografiado en la zona de Los Majanos, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Helicópteros.

Por cierto, el helicóptero iba con la puerta de carga abierta, un militar con el caso de helicóptero puesto y la vicera oscura bajada y sus dos pies colgando fuera de la puerta ya que iba sentado, otro se mantenía por detrás de este sin casco. ¡Vaya seguridad para ellos y los de abajo!.

¡ESTO PARECE UN CIRCO INSEGURO PARA LA AVIACIÓN EN GENERAL Y PARA LOS QUE VIVEN DEBAJO DE SUS VUELOS!.

"Granca 03" cruza el espacio aéreo de Ingenio infringiendo la Seguridad Aérea

Hoy 28.01.11 la avioneta Piper PA-28-180 Challenger con matrícula EC-CGT ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio de Norte a Sur (proveNía de Las Palmas) para dirigirse al Sur a GCLB (El Berriel) en vuelo VFR de cota inferior a los 1000 pies (visto desde Los Majanos), infringingiendo la Ley de Seguridad Aérea y la Ley de Navegación Aérea.

¡QUE VIVA LA INDEFENSIÓN DE LOS DE "ABAJO", LOS QUE VIVIMOS AQUI!.

¿Dónde dicen que está la seguridad aérea? ¿Alguién la ha visto?

Hoy 28.01.11 a las 11.30 horas el helicóptero de la Policía Nacional Eurocopter EC-135-P2 con matrícula EC-KXE e idicativo "Ángel 27J", ha despegado de R10 en GCLP para girar a la izquierda y entrar sobrevolando en VFR el espacio aéreo de Ingenio en cota de baja altitud (muy por debajo de los 1000 pies obligatorios), visto desde Los Majanos, sobrevolando Aguatona, Berlanga, Majanos y los barrios altos de El Sequero y Los Molinillos para dirigirse al Sur de la isla a la zona "Bravo" y "Charclie".

A las 13.00 horas regresa del sur dirigiéndose a N3 para aterrizar en R10 de GCLP, esta vez no pasó sobre población civil porque estaba siendo visto y fotografiado, sino sobre las montañas al Oeste del Municipio.

El helicóptero, su piloto y los controladores han violado la Ley de Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡¿DÓNDE ESTÁ LA SEGURIDAD DE LOS HABITANTES DEL MUNICIPIO?!.

Otro militar infractor en el espacio aéreo de Ingenio

Hoy 27.01.11 a las 13.10 horas el helicóptero Super Puma del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando ha despegado de la plataforma militar para girar a izquierda y entrar en el epacio aéreo de Ingenio en cota ilegal de altura, muy por debajo de los 1000 pies, sobrevolando en VFR y pasando a las 13.15 horas sobre el CEIP Carlos Socas Muñoz, donde fue visto, dirigiéndose al Sur y Centro de la isla para maniobras (¿Habrá guerra en el Sur y Centro de la isla?), despilfarrando el dinero público en combustible, antentando contra la seguridad de la población civil de INgenio e infringiendo la Ley de Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

A las 13.55 horas regresa del Sur de a isla, volando en las mismas condiciones de altura y dentro del espacio aéreo de Ingenio para dirigirse a plataforma militar, pero que mala suerte tuvo que orbitar 5 veces en N3 y en la 4 alargó su giro fuera de N3 intentando colarse para entrar en la plataforma militar, pero tuvo que resignarse y entrar después de un Binter, osea que a la 5ª va la vencida.

¡¿PARA QUE TIENE SU PASILLO VFR MILITAR?, PIUES PARA USARLO, ASÍ QUE USENLO Y NO ATENTEN EN EL ESPACIO AÉREO DE INGENIO LA SEGURIDAD DE SUS HABITANTE!.

Otra más de los "angelitos" del aire

Hoy 27.01.11 a las 11.55 horas el helicóptero de la Policía Nacional Eurocopter EC-135-P2 con matrícula EC-KXE e idicativo "Ángel 27J", ha despegado de R10 en GCLP para girar a la izquierda y entrar sobrevolando en VFR el espacio aéreo de Ingenio en cota de baja altitud (muy por debajo de los 1000 pies obligatorios), visto desde Los Majanos, sobrevolando Aguatona, Berlanga, Majanos y los barrios altos de El Sequero y Los Molinillos para dirigirse al Sur de la isla a la zona "Bravo" y "Charclie" a darse el paseito del día.

A las 13.55 horas regresa del sur dirigiéndose a N3 para aterrizar en R10 de GCLP, esta vez no pasó sobre población civil porque estaba siendo visto y fotografiado, sino sobre las montañas al Oeste del Municipio.

El helicóptero, su piloto y los controladores han violado la Ley de Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡LA LEY ES IGUAL PARA TODOS, INCLUSO PARA LOS QUE LA REPRESENTAN!.

Jugando a la guerra inutil para despilfarrar del erario público

Hoy a las 11.30 horas han despegado 8 cazas militares F18 de la Base Aérea de Gando desde la 03R, a saber, el "Halcón 41", "Halcón 41 2º", Halcón 41 3º", "Halcón 35", "Halcón 35 2º", "Halcón 35 3º", "Halcón 39" y "Halcón 39 2º". y como siempre emitiendo más decibelios de los permitidos por la Ley del Ruido.

Entre las 12.35 y las 12.45 horas han regresado de su paseito por las islas quemando combustible y despilfarrando el dinero publico para realizar cada uno de ellos un 360 antes de aterrizar en la 03R y dirigirse a sus hangares de la Base Militar.

A las 13.30 ha despegado otro más de la 03R, el "Halcón 91", regresando a las 13.55 horas también de su paseito isleño, realizando un 360 antes de aterrizar an la 03R y dirigirse a su hangar militar.

¡¿HASTA CUANDO HAY QUE SOPORTAR LOS RUIDOS, LAS PASADITAS Y EL GASTO PÚBLICO DE QUIENES PIENSAN EN GUERRAS?!.

Creando emergencias sobre Ingenio

Hoy 27.01.11 a las 11.25 horas el helicóptero Bell 412 del 112 después de despegar de R10 ha realizado giro a la izquierda para dirigirse al SW de la isla, sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VRF en cota ilegal de altura, infringiendo la Ley de Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡QUE SIGA LA INSEGURIDAD EN LOS HELICÓPTEROS DE EMERGENCIAS GRACIAS A SUS PILOTOS Y A LOS CONTROLADORES AÉREOS!.

Sigue el Gobierno de Canarias volando sus helicópteros de forma ilegal en el espacio aéreo de Ingenio

Hoy 26.01.11 a las 18.25 horas el helicóptero Bell 412 del 112 después de despegar de R10 ha realizado giro a la izquierda para dirigirse al SW de la isla, sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VRF en cota ilegal de altura, a unos 40 metros de alto sobre la Jefatura de la Policía de Ingenio, infringiendo la Ley de Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡QUE SIGA EL LIBRE ALBEDRÍO AÉREO Y A LA PORRA LA SEGURIDAD AÉREA Y LA DE LOS HABITANTES DEL PUEBLO DE INGENIO!. RESPONSABLES: PILOTOS, CONTROLADORES Y AVIACIÓN CIVIL, POR AQUELLO DE SI PASA ALGO.

Tanta infracción aérea y Aviación Civil ausente

Hoy 20.01.11 a las 11.35 horas el helicóptero BÖ 105 de la Policía Nacional con indicativo "Ángel 18J" vuela en VFR en el espacio aéreo de Ingenio en cota ilegal de altura (muy inferior a los 1000 pies obligatorios), despegando de R10 de GCLP, gira a izquierda para dirigirse al SW (del Sur de la isla) para realizar vuelos en la zona "B" y "C". A las 13.10 horas regresa al campo GCLP aterrizando en R10 previo paso por el mismo espacio aéreo de Inegnio y en las mismas condiciones de vuelo, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros y la Ley de Seguridad Aérea, sin contar con la imprudencia que ello supone a la seguridad aérea y contra la población civil.

¡COMO EMPALAGA TANTA INFRACCIÓN Y PASOTISMO DE LAS LEYES AÉREAS, ESPEREMOS QUE ALGÚN DÍA LAS CUMPLAN AUNQUE SEA POR ORDEN JUDICIAL!.

Despilfarreo militar

Hoy 20.01.11 a partir de las 11.15 horas y durante la mañana, los cazas militares F18 del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando han estado quemando toberas junto a los hangares de la 03R, contaminando acústica y medioambientalmente, a costa del erario público, infringiendo la Ley del Ruido por emisión excesiva de decibelios y vibraciones.

Por otra parte ha habido meneo de tropa aérea entre los halcones: Halcón 35", "Halcón 39" y "Halcón 43", el "Cotos 22B" y el "Azor 464" entre otros con sus maniobras sobre el espacio aéreo de Ingenio, la Bahía de Gando y los despegues y aterrizajes.

¡CONTENTO NOS TIENE TANTO MOVIMIENTO DESPILFARRERO MILITAR A COSTA DEL ERARIO PÚBLICO, Y DIGO YO ¿DÓNDE ESTÁ LA GUERRA?!.

La Policía Nacional infringe las todas normas aéreas

Hoy 19.01.11 a las 11.55 horas el helicóptero BÖ 105 de la Policía nacional vuela en VFR en el espacio aéreo de Ingenio en cota ilegal de altura (muy inferior a los 1000 pies obligatorios), procediendo del SW (del Sur de la isla) y cruza el pueblo por los Barrios de la zona norte y alta del Municipio de Ingenio dirigiéndose al NE, GCLP R10, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros y la Ley de Seguridad Aérea, sin contar con la imprudencia que ello supone a la seguridad aérea y contra la población civil.

¡OTRA MÁS DE LAS MUCHAS ILEGALIDADES QUE SE PRODUCEN EN AVIACIÓN, PERO EN EL ESPACIO AÉREO DE INGENIO SE ROMPEN TODAS LAS NORMAS Y MOLDES PARA EL BENEFICIO PROPIO DE PILOTOS Y CONTROLADORES Y CONTRA LA SEGURIDAD Y LA POBLACIÓN DE ESTE MUNICIPIO!.

Paseito matutino militar para despilfarrar, atentar e infringir

Hoy 19.01.11 a las 8.40 horas el avión del Ejército del Aire
CASA C-295M (T.21), despúes de despegar de la 03R realiza giro a la izquierda para entrar en el espacio aéreo de Ingenio, sobrevolandolo en dirección SW, en cota ilegal de altura (MUY INFERIOR A LOS 1000 PIES) y vuelo, infringiendo todo lo que hay que vulnerar como la Ley de Seguridad Aérea y la Ley de Navegación Aérea.

¡QUE POCA VERGUENZA LA DE ESTOS SEUDOS PROFESIONALES DEL AIRE, HAY QUE RETIRARLE LAS LICENCIAS A ESTE TIPO DE PILOTO ASÍ COMO A LOS CONTROLADORRES TOWER 118.300 Y APPROACH 124.300 QUE LO PERMITEN Y AUTORIZAN HECHOS TAN GRAVES COMO ESTE TIPO DE VUELO!.

El CN235 de Salvamento Marítimo atenta contra la seguridad aérea del espacio aéreo de Ingenio una vez más

Ayer 18.12.10 a las 10.55 horas el avión de Salvamento Marítimo CASA-Nurtanio CN-235-300 SM-1 (EC-KEM) sobrevuela el espacio aéreo de Ingenio procediendo del Norte y girando sobre la Berlanga y pasando sobre Malfú (visto sobre la Berlanga) en vuelo VFR de cota ilegal de altura (volando bajo y con el tren de aterrizaje desplegado) para dirigirse a GCLP y aterrizar en la 03R, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y la Seguridad Aérea, atentando contra los bienes, infraestructuras y los habitantes de este Municipio.

¡QUE FALTA DE PROFESIONALIDAD,HABRÍA QUE RETIRARLE LA LICENCIA DE PILOTO A ESTE SEÑOR, ASÍ COMO LA LICENCIA A LOS SEÑORES CONTROILADORES DE ESTE VUELO EN TOWER 118.300 Y APPROACH 124.300!.

Más ley sin Ley Aérea y que se fastidien los de abajo

Ayer 18.01.11 a las 9.40 horas el helicóptero de la Guardia Civil MBB Bö105-CBS4 (HU.15-89) ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR de cota muy inferior a la legalmente permitida (1000 pies), despues de despegar de R10 y dirigirse SW, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros, aparte de atentar contra la seguridad de los bienes, infraestructuras y la población de este Municipio.

¡A ESTAS ALTURAS DA VERGUENZA VER COMO SE SALTAN LA LEY, LA SEGURIDAD Y LA PROFESIONALIDAD LOS PILOTOS Y CONTROLADORES!.

¡Que viva la inseguridad aérea sobre Ingenio, y siempre los mismos!

Hoy 18.01.11 a las 16.45 horas la avioneta Piper PA-28-140F Cherokee Cruiser (EC-DBH) con indicativo "CANAVIAS", despúes de salir de y despegar de GCLP realiza giro a la izquierda para dirigirse a zona de El Berriel y Sur de la isla, volando sobre el espacio aéreo de Ingenio vulnerando e infringiendo la Ley de Navegación Aérea al volar en cota muy inferior a los 1000 pies OBLIGATORIOS sobre el terreno y casco urbano, ya que sobrevuela en VRF todo el espacio aéreo del Municipio de Ingenio de NE a SW muy por debajo de la cota indicada (como casi diariamente) y visto desde la Jefatura de la Policía Local. Todo ello infringiendo la Ley de Seguridad Aérea y atentando contra la propia seguridad aérea y la vida de los habitantes de este Municipio.

¡A ESTO SOLO SE LE PUEDE DENOMINAR CACHONDEO AERONAÚTICO Y SÁLVASE QUIEN PUEDA CUANDO EMPIECEN A CAER LAS RESPONSABILIDADES CIVILES QUE LES ATAÑE COMO PILOTOS Y CONTROLADORES AL AFECTAR LA SEGURIDAD AÉREA DEL ESPACIO AÉREO DE INGENIO!.

Vuela el helicóptero del 112 infringiendo la seguridad aérea y atentando contra la población civil por cota de altitud muy baja

Hoy 18.01.11 a las 16.00 horas el helicóptero Bell 412 del 112 después de despegar de R10 ha realizado giro a la izquierda para dirigirse al SW de la isla, sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VRF en cota ilegal de altura, a unos 40 metros de alto sobre la Jefatura de la Policía de Ingenio, infringiendo la Ley de Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡YA ES QUE DA PENA VER COMO IMPUNEMENTE ATENTAN CONTRA LA SEGURIDAD AÉREA DE ESTE MUNICIPIO Y LA DE SUS HABITANTES CON EL BENEPLÁCITO DE LOS SEÑORES CONTROLADORES!.

"Ángel 27M" en vuelo ilegal en el espacio aéreo de Ingenio

Hoy 18.01.11 a las 11.05 horas despega de R10 de GCLP para dirighirse al Sur en vuelo VFR y posteriormente a 12.10 horas el helicóptero de Policía Nacional Eurocopter EC-135-P2 con indicativo "Ángel 27M" vuela en VFR en el espacio aéreo de Ingenio en cota ilegal de altura, entrando por el SW (procedente del Sur de la isla donde estuvo en la zona "C") y cruza el pueblo en dirección NE (visto desde El Cristo) pasando por los barrios del Mondragón, Montañeta, Cuesta Caballero y especialmente sobre el IES de Ingenio muy bajo en altura de vuelo, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros y la Ley de Seguridad Aérea, sin contar con el desprecio que ello supone a la seguridad aérea y contra la población civil de este pueblo.

¡UNA MÁS DE FALTA DE SEGURIDAD AÉREA EN EL ESPACIO AÉREO DE INGENIO, Y ESO QUE ESTÁ SUPERVISADO POR CONTROLADORES, QUE VENGA AVIACIÓN CIVIL Y LO VEA!.

Infringiendo y desconociendo las cartas VFR, lo que faltaba por ver

Hoy 17.01.11 a las 13.30 horas el helicóptero con indicativo "AH30" de INAER Agusta A-109E Power (EC-LGI), que presta servicio al SUC, ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio en cota ilegal de altura (muy por debajo de los 1000 pies), volando en VFR y dirigiéndose SW después de despegar de R10 en GCLP y viraje a derecha y S1 para realizar toma asegurada en La Aldea a las 15.40 horas, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Regalmento Operacional de Vuelo de Helicópteros además de la seguridad aérea y la de los habitantes del Municipio de Ingenio.

Por cierto el piloto indica estar abandonando N3 cuando se encontraba ya en lo alto del Municipio de Ingenio, osea al Este de N2 y Norte de S1, ¡que bien se sabe ese piloto las cartas de navegación VFR y el controlador que le contesta de igual forma!

¡ADEMÁS DE INFRACTORES AÉREOS NOVATOS EN LAS CARTAS DE NAVEGACIÓN VFR, ¿QUÉ MÁS SE PUEDE PEDIR?!.

El helicóptero y el piloto de la Guardia Civil infringiendo la seguridad aérea

Hoy 17.01.11 a las 13.35 horas el helicóptero de la Guardia Civil MBB Bö105-CBS4 (HU.15-89) ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR de cota muy inferior a la legalmente permitida (1000 pies), entrando por el SW y dirigiéndose NE al aeropuerto GCLP para aterrizar en R10, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros, aparte de atentar contra la seguridad de los bienes, infraestructuras y la población de este Municipio.

A las 16.00 horas vuelve el mismo helicóptero con indicativo "Cuco 21L" a realizar un vuelo VFR sobre el espacio aéreo de Ingenio, despegando de R10 en GCLP, girando a derecha y tomando ruumbo SW en cota ilegal de altura, infringiendo todo lo expuesto con anterioridad, dos veces en el mismo día.

¡LA LEY AÉREA Y LA SEGURIDAD AÉREA ES ESTRICTAMENTE IGUAL PARA TODOS, MÁXIME CUANDO NO HAY NADA QUE ARGUMENTE SUS VUELOS BAJOS SOBRE ESTE MUNICIPIO, HECHO CONTRASTADO!

Calentando toberas militares: quemando dinero público para contaminar

Hoy 10.01.11 a partir de las 10.00 horas y durante la mañana, los cazas militares F18 del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando han estado quemando toberas junto a los hangares de la 03R, contaminando acústica y medioambientalmente, a costa del erario público, infringiendo la Ley del Ruido por emisión excesiva de decibelios y vibraciones.

¡ASI SE HACE DESPILFARREN EL DINERO PÚBLICO Y A LA VEZ TERMINEN DE JODER AL PUEBLO ACÚSTICAMENTE Y MEDIOAMBIENTALMENTE!.

Como eramos dos parió la abuela y ahora por partida doble

Hoy 7.01.11 a las 9.50 horas DOS HELICÓPTEROS Aerospatiale AS 332B Super Puma (HD.21) del Ejército del Aire con base en la Base Aérea de Gando, después de despegar de su plataforma militar giran a izquierda para entrar en el espacio aéreo de Ingenio y como siempre sobrevolarlo en vuelo VFR de cota ilegal de altura, MUY BAJOS, (visto desde la Berlanga) en dirección Sur pasando sobre los Barrios Altos del Municipio: Aguatona, Berlanga, Sequero, Molinillos y Carrión, doblemente ya que hoy iban en pareja: al parecer no caben todos en uno y salen dos para despilfarrar el doble del dinero público y pasear doblemente por el Sur de la isla,infringiendo la Ley de navegación Aérea, La Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡TODO DOBLEMENTE HOY PARA MÁS "INRI", DESPERECIANDO DOBLEMENTE LA SEGURIDAD AÉREA Y LA DE LOS CUIDADANOS DEL ESPACIO AÉREO DE INGENIO!.

"Angelitos" como vuelan de bajito dos veces en el mismo día. "Rodadura" contra "Tower"

Hoy 5.01.11 a las 11.40 horas el helicóptero de Policía Nacional Eurocopter EC-135-P2 con indicativo "Ángel 27" vuela en VFR en el espacio aéreo de Ingenio en cota ilegal de altura, entrando por el NE (procedente de la plataforma R10 de GCLP) y cruza el pueblo en dirección SW (visto desde la Berlanga), infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros, sin contar con la falta que ello supone a la seguridad aérea y contra la población civil.

Y como no hay una sin dos, ahí va otra perla, a las 16.30 horas el mismo tipo de helicóptero, ahora con indicativo "Ángel 27X" solicita a "Rodadura 121.700 los preámbulos del vuelo para "instrucción" a Las palmas por 45 minutos, 121.700 permite y "lee" plan de vuelo a 1000 pies. ¡Sorepresa! Tower y a petición del piloto le autoriza vuelo VFR sobre la autovía y hasta Las Palmas a 300 pies despúes de salir de R10 y giro a la derecha. ¡De escándalo que en vuelo de instrucción se vaya a esa altura sobre vehículos y personas !. Regresa por N1-N2 y N3 a su base en R10 a las 17.05 horas.

¡OTROS, MEJOR DICHO, LOS DE SIEMPRE QUE SE MANTIENEN FUERA DE LA LEY, DE LA SEGURIDAD AÉREA Y DE LA PROFESIONALIDAD CON EL BENEPLÁCITO DE LOS CONTROLADRES AÉREOS!.

Como satisfacer el ego de volar, pues sencillamente ser militar a costa del bolsillo popular

Hoy 5.01.11 a las 9.40 horas primero y por segunda vez a las 12.10 horas el helicóptero Aerospatiale AS 332B Super Puma (HD.21) del ejercito del aire y base aérea de Gando con indiucativo "Cotos 23B", ha despegado de su plataforma militar en vuelo VFR con cota de 50 metros de alto en el espacio aéreo de Ingenio (visto en la zona del Barrio del Cristo) para dirigirse al Centro de la isla (otro paseito a costa del bolsillo popular), atentando contra la seguridad aérea y la vida de los habitantes de Ingenio, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros para dar paseitos al alrededor de la isla a costa del contribuyente.

A las 13.40 horas regresa a su base desde el Norte por N3 y paso a la bahía y aterriza en la plataforma militar de GCLP.

¡Y DESPÚES HABLAN DE SEGURIDAD AÉREA, PERO QUIEN DEBE CUMPLIRLA (LOS PILOTOS) Y QUIEN DEBE EXIGIRLA (LOS CONTROLADORES TOWER 118.300 Y APPROACH 124.300/124.700) SE LA PASAN POR ALTO A CADA INSTANTE JUGANDO CON LA VIDA DE TODO AQUEL QUE SE ENCUENTRE DEBAJO DE ESTOS APARATOS!.

Otra vulneración de la Seguridad Aérea del indicativo "Canarias 0X"

Hoy 4.01.11 a las 17.28 horas la avioneta Piper PA-28-140F Cherokee Cruiser (EC-DBH) con indicativo "CANAVIAS", despúes de salir de y despegar por la 03L de GCLP realiza giro a la izquierda para dirigirse a zona del Sur de la isla, pero antes y sobre el espacio aéreo de Ingenio bien que vulneró e infringió la Ley de Navegación Aérea al volar en cota muy inferior a los 1000 pies OBLIGATORIOS sobre el terreno y casco urbano, exactamente pasa a unos 50 metros de alto sobre la Jefatura de la Policía Local de Ingenio, ya que sobrevuela en VRF todo el espacio aéreo del Municipio de Ingenio de NE a SW muy por debajo de la cota indicada, todo ello infringiendo la Ley de Seguridad Aérea y atentando contra la propia seguridad aérea y la vida de los habitantes de este Municipio.

¡OTRA IRRESPONSABILIDAD DE LOS "PROFESIONALES DEL AIRE" Y DE LOS SEÑORES CONTROLADORES AÉREOS!.

El helicóptero del 112 creando emergencias al infringir la seguridad aérea

Hoy 4.01.11 a las 15.25 horas el helicóptero Bell 412 del 112 después de despegar de R10 ha realizado giro a la izquierda para dirigirse al SW de la isla, sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VRF en cota ilegal de altura, a unos 40 metros de alto sobre la Jefatura de la Policía de Ingenio, infringiendo la Ley de Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡SE SUPONEN QUE ESTAN PARA REALIZAR LABORES DE EMERGENCIA SIN CREARLAS PERO COMO EN ESTE PAÍS LA LEY NO ES IGUAL PARA TODOS Y CADA UNO SE RIGE POR LA SUYA PROPIA PASA LO QUE PASA, POR ESO A VECES LOS PROFESIONALES NO LO SON TANTO ¿VERDAD PILOTO Y CONTROLADORES?!.

Desvandada y militares infringiendo por todos lados

Hoy 4.01.11 a partir de las 8.13 horas varios aviones militares de la Base Aérea de Gando han tomado protagonismo al realizar movimientos en plataforma, calle de rodaje y despegues, pero sobre todo el Casa C295M T.21 el cual en su desplazamiento desde la plataforma militar hasta la 03R ha generado en exagerado ruido de motores al igual que en el despegue realizado a posteriori y que como regalo ha dejado una flagrante estela de humo negro, contaminando acústica y medioambientalmente y por lo tanto infringiendo la Ley del Ruido entre otras.

Por otra parte y a las 9.19 horas el también militar de la Base Aérea de Gando, helicóptero Aerospatiale AS 332B Super Puma HD.21, después de despegar de la paltaforma militar ha realizado giro a izquierda para proceder al SW de la isla en vuelo VFR, surcando el espacio aéreo de Ingenio de forma ilegal en cota muy inferior a los 1000 pies de altura (escasos 50 metros), visto desde La Berlanga, además de volar bajo también llevaba la puerta lateral derecha de carga completamete abierta con el peligro que ello supone por caída de algún elemento del interior del mismo sobre las personas que residen en este Municipio, infringiendo las normas básicas de seguridad, la Seguridad Aérea, la Ley de navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros, sin contar que dichos vuelos carecen de funcionalidad ni fin alguno visto lo visto y lo que hacen sobre el cielo de Maspalomas.

¡MÁS NEGLIGENCIA PATENTE DE LOS PROFESIONALES MILITARES Y DE LOS CONTROLADORES TOWER 118.300 Y APPROACH 124.300 QUE LO PERMITEN Y LO TOLERAN!.

Si tienes el pasillo militar, ¡úsalo!

Hoy 3.12.10 A LAS 9.13 horas, el helicóptero militar Super Puma del Ejercito del Aire y de la Base Aérea de Gando ha vulnerado el espacio aéreo de Ingenio, al sobrevolarlo en VFR en cota superbaja (otro paseito al Sur de la Isla a costa del pueblo) despúes de salir de la plataforma militar para dirigirse al SW (Sur de la isla), aunque ha tratado de sortear este espacio aéreo al Norte del mismo, pero lo ha atravesado de Norte a Sur por los Barrios altos del Sequero, Molinillos y El Carrión (visto desde Aguatona), infringiendo la Ley de Navegación Aérea, el Reglamento Operacional de Vuelo y la Seguridad Aérea y la del pueblo de Igenio.

¡OTRO PASEITO MILITAR AL SUR DE LA ISLA A COSTA DEL ERARIO PÚBLICO PARA IMPRESIONAR TURISTAS!

Más del "Canavias" hacia el sur de la isla

Hoy 2.01.11 a las 13.00 horas la avioneta Piper PA-28-140F Cherokee Cruiser (EC-DBH) con indicativo "CANAVIAS", despúes de salir de y despegar por la 03L de GCLP realiza giro a la izquierda para dirigirse a zona del Sur de la isla, pero antes y sobre el espacio aéreo de Ingenio bien que vulneró e infringió la Ley de Navegación Aérea al volar en cota muy inferior a los 1000 pies OBLIGATORIOS sobre el terreno y casco urbano, ya que sobrevuela en VRF todo el espacio aéreo del Municipio de Ingenio de NE a SW muy por debajo de la cota indicada y visto en la zona del Ejido de Ingenio. Todo ello infringiendo la Ley de Seguridad Aérea y atentando contra la propia seguridad aérea y la vida de los habitantes de este Municipio.

¡OTRA DE LOS "PROFESIONALES DEL AIRE" Y DE LOS SEÑORES CONTROLADORES AÉREOS!.