*TARDE - NOCHE DEL MIÉRCOLES 26.08.2026, EC-LCH (REECLCH), EL RELEVO DEL EC-KLM DE SALVAMENTO MARÍTIMO, CON OTRA SALIDA INÚTIL DIARIA COMO SIEMPRE EN LA TARDE - NOCHE. LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-LCH EN TENERIFE Y EC-LFQ EN GRAN CANARIA PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. PASEO DEL DÍA, DE LOS PATÉTICOS, PARÁSITOS, INÚTILES Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO, PARA ESTOS VUELOS FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). LOS INÚTILES, PARÁSITO Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-LCH EN TENERIFE Y EL EC-LFQ EN GRAN CANARIA PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. SALIDA Y PASEO DEL DÍA DE LOS PATÉTICOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN LA TARDE PARA SALIR DE "PESCA", SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LCH EN CON INDICATIVO "REECLCH", PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 2 HORAS Y 7 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO EN VUELO REAL! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN, NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - NVFR DEL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

                         

 SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)

MIÉRCOLES 26.08.2026

VUELO VFR - NVFR

SALIDA VFR, 19.58 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 22.05 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA DE LOS PATÉTICOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO CON DESPEGUE COMO "REECLCH" EN VUELO VFR DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR A LAS 19.58 HORAS CON  VIRAJE A LA IZQUIERDA DEL CAMPO SOBRE CASABLANCA Y ATOGO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA SEGUIR LA TF1 EN RUMBO A LA COSTA OESTE DE TENERIFE Y SALIR AL MAR POR LA COSTA DE PLAYA DE EL BOBO A LAS 20.03 HORAS PARA PONER RUMBO AL NORESTE DE LA ISLA DE LA GOMERA, SUR Y VERTIENTE OESTE DE LA ISLA DE LA PALMA PARA REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS EN LA COSTA Y LITORAL DEL PUERTO DE TAZACORTE.

 

ACABADA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PAYASOS Y PARÁSITOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO EN TENERIFE PONEN RUMBO DE REGRESO EN VUELO NVFR AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR COSTEANDO EL LITORAL OESTE Y SUR DE LA PALMA Y HACIA LA COSTA NORTE Y NORESTE DE LA GOMERA Y ENTRAR EN TENERIFE SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DEL FARO Y PUNTA RASCA A LAS 21.56 HORAS  EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE DE TENEIFE EN UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA LA PISTA 07 DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 20.34 HORAS DEL DÍA, PARA ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR A LAS 22.05 HORAS, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 2 HORAS Y 7 MINUTOS 

NOTA: DOS HELICÓPTEROS DE SALVAMENTO MARÍTIMO CHUPANDO COMBUSTIBLE GRATUITAMENTE, EL EC-LFQ EN GRAN CANARIA Y EL EC-LCH EN TENERIFE SUR, LA PIRATERÍA EN SALVAMENTO MARÍTIMO EXISTE.

HORA DE VUELO: LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lch#415e0916

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lch#415e4f8f

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-17.1/centery:28.3/zoom:10

https://eu.webtrak.aero/tfs

https://www.localizatodo.com/mapa/

                  

SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)

*TARDE - NOCHE DEL MIÉRCOLES 26.08.2026, EC-LFQ (REECLFQ) , EL RELEVO DEL EC- LJA, SALVAMENTO MARÍTIMO, CON OTRA SALIDA INÚTIL DIARIA COMO SIEMPRE EN LA TARDE - NOCHE. LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-LFQ EN GRAN CANARIA Y EL EC-LCH EN TENERIFE PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍAPASEO DEL DÍA, DE LOS PATÉTICOS, PARÁSITOS, INÚTILES Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO EN GRAN CANARIA Y . PARA ESTOS VUELOS DE EMERGENCIA FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PATÉTICOS, INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). PASEO DEL DÍA EN LA TARDE - NOCHE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LFQ EN CON INDICATIVO "REECLFQ", PASEO VFR - NVFR EN TARDE - NOCHE DE LOS PAYASOS, INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 2 HORAS Y 20 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN, NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA EN CONTRA DE LA SEGURIDAD AÉREA Y DE LOS HABITANTES DE INGENIO PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - NVFR DEL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

      HELIMER 211: EL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ" (SAR 111224508)

MIÉRCOLES 26.08.2026 

VUELO VFR

SALIDA VFR, 20.20 HORAS

ARRIBADA VFR,  21.40 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLFQ" EN VUELO VFR DESDE LA FATO ECHO A LAS 20.20 HORAS CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO SOBRE LA PUNTA DE GANDO PARA PONER RUMBO AL SURESTE DE GRAN CANARIA A UNAS 26 MILLAS DE LA COSTAPARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIO SOBRE EL BULK CARRIER "FEDERAL INNOKO", QUE LLEVABA RUMBO AL PUERTO DE LAS PALMAS, DURANTE 49 MINUTOS Y 9 MILLAS (DESDE LAS 20.35 A LAS 21.24 HORAS).

FINALIZADA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PONEN RUMBO DE REGRESO EN VUELO NVFR A LA COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DEL BURRERO A LAS 21.36 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA EN UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PISTA 03L, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 20.29 HORAS DE DÍA,  Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A  LAS  21.40 HORAS A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L. SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 2 HORAS Y 20 MINUTOS

NOTA: EL EC-LFQ, LLEGADO A GRAN CANARIA EL DÍA 23.07.2026 CON INDICATIVO "INR 211" A LAS 19.00 HORAS DE LA NOCHE, SUSTITUYE AL EC-LJA QUE ABANDONÓ LAS ISLAS EN EL DÍA 24.07.26 EN LA MAÑANA A LAS 11.42 CON INDICATIVO "INR 205" Y DESTINO LA PENÍNSULA.

               https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lfq#415e3eb8

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-15.377/centery:27.884/zoom:13

                 

https://eu.webtrak.aero/lpa1

https://www.localizatodo.com/mapa/

BULK CARRIER "FEDERAL INNOKO"

      HELIMER 211: EL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ" (SAR 111224508)