El "Inaer triple 4" en vuelo bajo, como siempre en contra de la seguridad aérea

Hoy 14.11.11 a las 16.50 horas el helicóptero Bell 412 de HELISURESTE que presta servicio al SUC 112 a volado sobre el Municipio de Ingenio en vuelo VFR en cota muy baja para dirigirse al Sur de la Isla, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡¿PARA CREAR EMERGENCIAS?!

"Aerotec 530" una vez más incumple con la altitud de vuelo

Hoy 14.11.11 a las 10.16 horas la avioneta de AEROTEC Cessna 172N Skyhawk 100 II con matrícula EC-FVP y con indicativo "Aerotec 530" de la escuela de vuelo de La Garita en Telde se salta el plan de vuelo en la altitud a volar en mucho menos de los 1000 pies de altura, cruzando el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR directamente sobre el casco urbano en dirección al Sur después de despegar de GCLP, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y la Ley de Seguridad Aérea.

¡SEGUIMOS SIN DAR EJEMPLO... ESCUELA DE PILOTOS!.

Otra vez el "Canarias 03" o lo que es lo mismo la EC-KZC de la escuela de pilotos CANAVIA se salta el plan de vuelo

Hoy 10.11.11 a las 16.03 horas la avioneta Tecnam P2002-JF Sierra con matrícula EC-KZC e indicativo "Canavias 03" (también usa el indicativo "Canavias 01") y perteneciente a Top Fly, S.L., mejor dicho ahora está como CANAVIA EACUELA DE PILOTOS, después de ser autorizado primero por Rodadura 121.700 y posteriormente por Tower 118.300 a despegar de la 03L de GCLP y con giro a izquierda para pasar por "N3", "N2" y "S1" con dirección al Sur de la isla, el piloto (¿o será instructor y futuro piloto?) de dicha avioneta se salta el plan de vuelo al no pasar por "N3" ni tampoco por "N2", sino que gira directamente pasando sobre la Montaña de Malfú y el Barrio del Cristo, donde fue visto, volando en VFR en dirección SW en cota muy inferior a los 1000 pies obligatorios, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y la Ley de Seguridad Aérea.

¡MENUDOS PILOTOS Y CONTROLADORES QUE HAY EN ESTA ISLA... Y SE LLAMAN PROFESIONALES, MENUDA FORMA DE ENSEÑAR SEÑOR INSTRUCTOR!.

¿Quién le tiró de las orejas al instructor del "Aerotec 530"?

Hoy 8.11.11 a las 10.42 horas la avioneta de AEROTEC Cessna 172N Skyhawk 100 II con matrícula EC-FVP y con indicativo "Aerotec 530" es autorizado por Tower 118.300 a volar a a "S1", "N2" y "N3" y en cota de 1000 pies despúes de despegar de la 03R y girar a izquierda, ¡ASOMBROSO! lo cumple a rajatablas.

¡¿QUIÉN LE TIRÓ DE LAS OREJAS AL INSTRUCTOR DEL "AEROTEC 530"?!

La confianza da asco "Canavias 01"

Hoy 8.11.11 a las 10.39 horas la avioneta Tecnam P2002-JF Sierra con matrícula EC-KZC e indicativo "Canavias 01" y perteneciente a Top Fly, S.L., despues de ser autorizado por Tower 118.300 a despegar con giro a izquierda para pasar por "N3", "N2" y "S1" con dirección al Sur de la isla, el piloto de dicha avioneta se salta el plan de vuelo al no pasar por "N2".

A las 11.14 horas y procediendo del Sur por "S1" la misma avioneta y con el mismo indicativo es autorizada por Tower 118.300 a volar a "N2" y "N3" donde debe orbitar en espera para aterrizar en la 03R, pero el piloto decide cruzar todo el Municipio de Ingenio de SW a NE, omitiendo el paso por "N2" y con todo ello por debajo de los 1000 pies de altura obligatorio, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y la Ley de Seguridad Aérea.

¡CON LO BIEN QUE LO VENÍA HACIENDO, PERO YA SE VE QUE NO HAY QUE FIARSE DE NADIE PORQUE LA CONFIANZA DA ASCO Y LA FALTA DE PROFESIONALIDAD PENA!.

El "Ángel 28L" otra vez vuela ilegalmente sobre el Municipio de Ingenio

Hoy 7.11.11 a las 11.58 horas helicóptero de de la Policía Nacional Eurocopter EC-135-P2 con matrícula EC-LJZ y con incicativo "Ángel 28L", después de despegar de "R10" en GCLP, ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR procediendo en cota muy inferior a los 1000 pies obligatorios de paso sobre casco urbano con dirección al Sur de la Isla, aunque esta vez ha intentando acercarce a "N2", pero sigue infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡SIEMPRE LOS MISMOS INCUMPLIENDO LA MISMO: LEY Y SEGURIDAD!.

La avioneta de la escuesla de vuelo AEROTEC con indicativo "Aerotec 530" y posteriormente con indicativo "Aerotec 531" en vuelo ilegal de altura

Hoy 7.11.11 a las 11.51 horas la avioneta de AEROTEC Cessna 172N Skyhawk 100 II con matrícula EC-FVP y con indicativo "Aerotec 530" es autorizado por Tower 118.300 a volar a a "S1", "N2" y "N3" y en cota de 1000 pies, pero la avioneta de la escuela de vuelo de La Garita en Telde se salta el plan de vuelo en la altitud a volar en mucho menos de los 1000 pies de altura, cruzando el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR directamente sobre el casco urbano en dirección a GCLP, donde aterrizó en la 03L, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y la Ley de Seguridad Aérea.

A las 12.17 horas la misma avioneta, pero ahora con indicativo "Aerotec 531" después de despegar de la 03R gira a la izquierda para dirigirse al Sur de la isla en vuelo VFR y a la altura de la zona de La Berlanga realiza un giro de 360 en sentido antihorario en cota muy inferior a los 1000 pies obligatorios, cota esta que alcanza posteriormente abandonando el Municipio.

¡NO ME PIERDAN A LA ESCUELA DE VUELO Y SUS INSTRUCTORES!.