Vuelve el Foker militar a atentar contra la seguridad aérea y la población de Ingenio

Hoy 30.09.10 a las 13.10 horas el avión Fokker F-27-200MAR Maritime (D.2-03) del Ejército del Aire y Base Aérea de Gando ha vuelto a sobrevolar el espacio aéreo de Ingenio de Norte a Sur en vuelo VFR y cota bajísima, concretamente sobre la zona de La Berlanga para luego pasar sobre la Jefatura de la Policía Local de la Villa de Ingenio y girar a la izquierda y dirigirse a su base en el aeropuerto GCLP.

Otra vez se saltan a la torera la Ley de Navegación Aérea conscientemente, de forma premeditada y con el beneplácito del Ejercito del Aire, Aviación Civil y el consentimiento de los controladores Tower 118.300 y Approach 124.300, atentando contra la seguridad aérea y la vida de los habitantes del Municipio de Igenio.

¡EN EL PAÍS DE LOS CIEGOS (AVIACIÓN CIVIL Y EL EJETRCITO DEL AIRE) LOS TUERTOS (CONTROLADORES) SON LOS REYES Y LOS PILOTOS SUS BUFONES!.

Helisureste 112 del Gobierno de Canarias en vuelo ilegal sobre espacio aéreo de Ingenio

Hoy 28.09.10 a las 13.10 horas el helicóptero Bell 412 de Helisureste, asignado al 112 del Gobierno de Canarias y con base en el Aeropuerto GCLP, después de despegar del mismo se dirige al SW-Agüimes-Sur, en vuelo VFR de cota bajísima, sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros, la seguridad aérea y atentando contra la vida de los habitantes de Ingenio.

¡HASTA CUANDO SERÁN CIEGOS LOS DE AVIACIÓN CIVIL Y LOS CONTROLADORES TOWER 118.300 Y APPROACH 124.300!.

Siguen los aviones militares atentando contra la seguridad aérea y la población de Ingenio

Hoy 28.09.10 a las 13.25 horas el avión Fokker F-27-200MAR Maritime (D.2-03) del Ejército del Aire y Base Aérea de Gando ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio de Norte a Sur en vuelo VFR y cota bajísima, concretamente sobre la zona del Barrio de La Montañeta, para luego girar a la izquierda y dirigirse a su base en el aeropuerto GCLP.

Otra vez se saltan a la torera la Ley de Navegación Aérea conscientemente, de forma premeditada y con el beneplácito del Ejercito del Aire, Aviación Civil y el consentimiento de los controladores Tower 118.300 y Approach 124.300, atentando contra la seguridad aérea y la vida de los habitantes del Municipio de Igenio.

¡EN EL PAÍS DE LOS CIEGOS (AVIACIÓN CIVIL Y EL EJETRCITO DEL AIRE) LOS TUERTOS (CONTROLADORES) SON LOS REYES!.

El espacio aéreo de Ingenio, zona de entrenamiento militar

Hoy 23.09.10 a las 9.50 horas el helicóptero Aerospatiale AS 332B Super Puma del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando, despúes de salir de GCLP, sobrevuela el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR de cota bajísima en dirección al SW-Agüimes, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópetros.

Una vez más toman este Municipio como "campo de batalla" irreal para realizar sus maniobras, sus pasadas y sus númeritos aéreos atentando contra la seguridad aérea y contra la vida de todos los ciudadanos de este pueblo. Como se ve no hay profesionalidad en estos militares y sus respectivos mandos.

A las 12.25 horas vuelven a repetir la "hazaña" copiando vuelo, altura y dirección. ¿Otro paseito al cielo de Maspalomas?.

¡CADA VEZ MÁS SE CUMPLE LA IRRACIONAL FORMA DE VOLAR DE QUIEN DICEN SER PROFESIONALES DEL AIRE, INCLUIDO LOS CONTROLADORES TOWER 118.300/127.175 Y APPROACH 124.300 QUE DEBEN HACER CUMPLIR LAS REGLAS AÉREAS DE VUELO!.

Vuelven las maniobras militares al espacio aéreo de Ingenio

Hoy 15.09.10 y en horas de la mañana los cazas McDonnell Douglas F/A-18 Hornet del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando han vuelto a la vertical del espacio aéreo de Ingenio para realizar maniobras a más de 10000 pies, con la alarma social que ello supone el sentir como se pasan la mañana sobre las cabezas de los habitantes de este Municipio con sus pasadas y repasadas a altas velocidades y con maniobras que bien pudieran producir un accidente y verse afectado este pueblo, aparte del ruido que estos aparatos emiten con cada una de sus pasadas.

Por lo que parece esto se va ser una práctica diaria, cuando saben perfectamente los mandos militares que estas no se pueden realizar sobre población civil porque esto no es zona de guerra, ni de entrenamiento ya que para esto siempre se han realizado sobre el mar y fuera de las islas, pero parece más fácil hacerlo teniendo como centro el aeropuerto GCLP y la propia base, en decrimento de la seguridad del espacio civil que sobrevuelan.

De pena que esto suceda a estas alturas, conociendo de antemano las quejas que se vienen produciendo, via informes a los propios mandos de la Base Aérea de Gando sobre los vuelos de helicópteros y aviones sobre el Municipio de Ingenio, lo que deja entender que el estamento militar de dicha base se rie de las autoridades de este Municipio, vulnera la seguridad y desprecia la vida de sus habitantes.

¡ESPEREMOS QUE NUNCA HAYA UN ACCIDENTE DE LA AVIACIÓN MILITAR SOBRE ESTE MUNICIPIO Y ESTO QUE AHORA SE ESCRIBE, Y TODO LO ESCRITO DESDE UN PRINCIPIO JUNTO A LOS INFORMES EMITIDOS, COMO UNA QUEJA O LLAMADA DE ATENCIÓN A LA SEGURIDAD AÉREA Y DE LA POBLACIÓN CIVIL, LUEGO NO SE CONVIERTA EN UN ALEGATO EN PRO DE LA CONDENA CONTRA QUIEN Y DONDE CORRESPONDA!.

Locuras militares sobre el espacio aéreo de Ingenio

Hoy 14.09.10 desde las 13.25 y hasta las 13.35 horas el avion Fokker F-27-200MAR Maritime (D.2-03) del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando se ha dedicado arealizar prácticas o maniobras en cota bajísima y en VFR en la zona de Malfú y La Berlanga. Entre otras locuras ha estado realizando giros cerrados y pasadas bajas en sentido horario y contrahorario, poniendo en peligro la seguridad aérea, los bienes e infracturas y a los propios habitantes de este Municipio. Han sido 10 minutos de piruetas, giros y lucimiento del piloto mostrando una falta de profesionalidad por parte del mismo a bordo del aparato, y claro está con el consentimientos de los mandos militares y los controladores de Tower 118.300/127.175, Approach 124.300 y el controlador militar, si se encontraba de servicio.

¡YA SOLO NOS FALTA QUE ESTO OCURRA DIARIAMENTE, TODA UNA FALTA DE PROFESIONALIDAD DE MILITARES Y CONTROLADORES Y UN VERDADERO ATENTADO CONTRA LA SEGURIDAD AÉREA Y LA POBLACIÓN DE ESTE MUNICIPIO, DE PURA VERGUENZA Y FALTA DE RESPETO POR LA VIDA DE LOS CIUDADANOS DE INGENIO!.

Siguen las maniobras militares en la vertical del espacio aéreo de Ingenio

Hoy 14.09.10 y en horas de la mañana los cazas McDonnell Douglas F/A-18 Hornet del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando, se han dedicado a realizar maniobras en la vertical del espacio aéreo de Ingenio, con el peligro que ello supone, a pesar de estar a más de 10000 pies de altura, todo un desproposito de dicho ejercito y de sus mandos al poner en peligro la vida de los habitantes bajo los vuelos de estos reactores y más si es realizando maniobras de forma reincidende y reiterada.

¡TODO UN DESPRECIO PARA LOS HABITANTES DE INGENIO SEÑORES MILITARES!

Incursiones aéreas de tránsito con cota ilegal de vuelo

Hoy 13.09.10 a las 11.10 horas el helicóptero MBB Bö105-CBS de la Policía Nacional vuelve a volar en VFR en cota muy inferior a la legalmente requerida por la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros, en primera instancia desde GCLP hacia el Sur y a las 12.30 horas del Sur hacia GCLP. Ni que decir tiene que no realizan servicio alguno en este Municipio, ya que solo realizan incursiones en el espacio aéreo de Inegenio para acudir al Sur y regresar al Aeropuerto.

¡YA ESO LO SABÍAS CONTROLADOR TOWER 118.300/127.175 Y APPROACH 124.300, LOS REPRESENTANTES DE LA LEY NO ESTAN EXCENTOS DE CUMPLIR LA AÉREA!.

Siguen los helicópteros militares volando ilegalmente en el espacio aéreo de Ingenio

Hoy 13.09.10 a las 10.30 horas el helicóptero del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando Aerospatiale AS 332B Super Puma (HD.21-7) ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio despúes de despegar de GCLP y dirigirse al SW (Agüimes), volando en VFR en cota ilegal y contra la seguridad aérea, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Helicópteros.

Regresa en el mismo tipo de vuelo desde la SW (Agüimes) y en cota ilegal a las 11.50 horas para aterrizar en la Base Aérea de GCLP.

¡DE VERGUENZA QUE SIGAN ATENTANDO CONTRA LA VIDA DE LOS CIUDADADNOS DE ESTE MUNICIPIO, QUE AVIACIÓN CIVIL, EJERCITO DEL AIRE, TOWER 118.300/127.175 Y APPROACH 124.300 LO PERMITAN, TOLEREN E INFRINJAN!.

Helimer 112 del Gobierno de Canarias volando ilegalmente en espacio aéreo de Ingenio

El viernes 10.09.10 y a las 12.25 horas el helicóptero Bell 412 de Helimer 112 del Gobierno de Canarias despega de GCLP realizando una incursión en el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR de cota ilegal hasta la zona de la montaña de Malfú, volviendo a su base y repitiendo vuelo a las 14.35 horas, esta vez en dirección SW (Agüimes), infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros!.

¡TRISTE QUE UN HELICÓPTERO DESTINADO A EMERGENCIAS PUEDA LLEGAR A CREAR ESTAS AL VOLAR DE FORMA IMPRUDENTE, CONTRA LA NORMA Y LA SEGURIDAD AÉREA CON EL BENEPLÁCITO DE AVIACIÓN CIVIL Y LOS CONTROLADORES TOWER 127.175 Y APPROACH 124.300!.

Aerotec en 360 sobre las Majoreras

El viernes 10.09.10 a las 11.55 horas la avioneta Piper PA-34.200T Seneca II, de la Escuela de Pilotos AEROTEC con sede en Salinetas Telde, ha estado realizando prácticas en el espacio aéreo de Ingenio con giros de 360 en sentido contrario a reloj, teniendo como centro el aeropuerto GCLP, en vuelo VFR de cota ilegal sobre la zona de las Majoreras y su polígono industrial, repetiendo dicha maniobra en dos ocasiones para posteriormente tomar tierra en GCLP.

¡PRÁCTCAS DE VUELO INSEGURAS Y ATENTANDO CONTRA LA POBLACIÓN CIVIL, HAY QUE VER LO QUE PERMITEN LOS CONTROLADORES TOWER 1273175 Y APPROACH 124.300 Y AVIACIÓN CIVIL!.

Militares contra la seguridad aéra del espacio aéreo de Ingenio

El Viernes 10.09.10 a las 10.05 horas el helicóptero del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando Aerospatiale AS 332B Super Puma (HD.21-7) ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio después de salir de GCLP y dirigiéndose al SW (Agüimes), volando en VFR en cota ilegal y contra la seguridad aérea, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Helicópteros.

A vuelto a repetir la operación a las 10.45 horas desde el SW y en dirección al Aeropuerto GCLP NE.

¡VOLVEMOS A INFRINGIR LAS NORMAS DE VUELO SEÑORES DE AVIACIÓN CIVIL Y CONTROLADORES TOWER 127.175 Y APPROACH 124.300!.

Popurrí de helicópteros infringiendo contra la seguridad aérea de Ingenio

Hoy 9.09.10 entre las 11.45 horas y las 18.10 horas se han producido varios vuelos VFR en cota ilegal de vuelo sobre el espacio aéreo de Ingenio, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglemento Operacional de Vuelo de Helicópteros, a saber:

1. Heliccóptero de color azul y amarillo del Sur a GCLP.
2. Helicóptero de color rojo y blanco del Sur a GCLP.
3. helicóptero de color amarillo del Sur a GCLP.

¡SEGURAMENTE LOS POBRES CONTROLADORES ESTABAN TAN ATAREADOS QUE TAMPOCO VIERON INFRINGIR A ESTOS, BUENO DE TODAS FORMAS LO PERMOTIERON Y CONCINTIERON, ¿VERDAD TOWER 127.175 Y APPROACH 124.300?!.

Más Policía Nacional infringiendo en el espacio aéreo de Ingenio

Hoy 9.09.10 a las 10.25 horas el helicóptero MBB Bö105-CBS de la Policía Nacional vuelve a volar en VFR en cota muy inferior a la legalmente requerida por la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros, en primera instancia desde GCLP hacia el Sur y a las 12.25 horas del Sur hacia GCLP.

¡SEGURO QUE NI TE ENTERASTES CONTROLADOR TOWER 127.175 Y APPROACH 124.300, LOS REPRESENTANTES DE LA LEY NO ESTAN EXCENTOS DE CUMPLIR LA AÉREA!.

Avioneta sin identificar en espacio aéro de Ingenio en cota ilegal de vuelo

Hoy 7.09.10 a las 11.10 horas una avioneta de color blanca, monomotor, tren fijo y ala media ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR de cota ilegal de altura, saliendo de GCLP y dirigiéndose al SW, probablemente a GCLB, como siempre, todo ello infringiendo la Ley de Navegación Aérea y contribuyendo a la inseguridad aérea y el atentado contra la población civil de este Municipio.

¡¿DONDE ESTÁN LOS PROFESIONALES QUE PILOTAN Y CONTROLAN Y LOS RESPONSABLES DE AVIACIÓN CIVIL?!.

Ración doble de inseguridad aérea militar

Hoy 7.09.10 a las 10.05 horas el helicóptero del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando Aerospatiale AS 332B Super Puma (HD.21-7) ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio después de salir de GCLP y dirigiéndose al SW (Agüimes) y volando en VFR en cota ilegal y contra la seguridad aérea, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Helicópteros.

A vuelto a repetir la operación a las 11.05 horas desde el SW y en dirección al Aeropuerto GCLP NE, realizando maniobras de giros y pases sobre la montaña de Malfú.

Con posterioridad y a las 12.05 horas vuelve a despegar de GCLP para volar otra vez al SW, regresando a las 13.35 horas al aeropuerto GCLP, no sin antes dar una vuelta a la montaña de Malfú a "tocar" la cruz con el tren de aterrizaje, todo ello y de manera reiterada en vuelo VFR ilegal, inseguro y atentando por cuatro veces contra la vida de los habitantes del Municipio de Ingenio.

¡CADA VEZ SE HACE MÁS DIFICIL CREER EN LA PROFESIONALIDAD DE ESTE TIPO DE PILOTOS Y DE LOS CONTROLADORES TOWER 127.175 Y APPROACH 124.300, A PARTE DE LA FALTA DE OPERATIVIDAD DE LOS RESPONSABLES DEL EJERCITO Y DE AVIACIÓN CIVIL!.

Atentado militar contra la seguridad aérea de la población del Municipio de Ingenio

Hoy 6.09.10 a las 13.35 horas el helicóptero del Ejercito del Aire de la Base Aérea de Gando Aerospatiale AS 332B Super Puma (HD.21-7) ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio entrando por el SW (Agüimes) y volando en VFR en cota ilegal y contra la seguridad aérea para dirigirse al Aeropuerto GCLP, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Helicópteros.

¡DE VERGUENZA QUE SIGAN ATENTANDO CONTRA LA VIDA DE LOS CIUDADADNOS DE ESTE MUNICIPIO, QUE AVIACIÓN CIVIL, EJERCITO DEL AIRE, TOWER 127.175 Y APPROACH 124.300 LO PERMITAN, TOLEREN E INFRINJAN!.

Once días de inseguridad aérea permenente

Desde el 23.08.10 y hasta el 02.09.10, en la zona de Maspalomas se han produicido cantidad de insicencias con avionetas y helicópteros de GCLP, GCLB, con el beneplácito de los controladores de Approach 124.300. Se ha vivido bajo una amenaza constante de inseguridad aérea y de permanente estado de atentado sobre la población de este Municipio grancanario.

Desde la mañana y hasta el ocaso se han producido vuelos ilegales en altitud de vuelo, especialmente los de arrastre de carteles que han pasado una y otra vez sobre las cabezas de todo el mundo con el peligro de que el cartel se pudiese caer como ya sucedió una vez. De igual forma el helicóptero de Islas Helicopters con sus paseitos a escasa altitud y con el agravante de ser un monomotor que debe aún volar mucho más alto ya que sobrevuela el Municipio de San Bartolomé de Tirajana con más de 52.000 habitantes y ni que decir de los paseitos a baja altura también de las avionetas de la escuela de pilotos AEROTEC, todos ellos campando a sus anchas, haciendo lo que les da la gana e infringienddo todo tipo de normas y leyes de vuelo, en resumen se han producido vuelos de:

Vuelos de avionetas para arrastre de cartel.
Vuelos de Helicópteros turísticos.
Vuelos aviones militares.
Vuelos de Helicópetros Militares.
Vuelos de helicopteros de la Policia Nacional.
Vuelos de helicópteros de la Guardia Civil.
Vuelos de helicópteros del Gobierno de Canarias.
Vuelos de avionetas para lanzamiento de paraciadistas.
Vuelos de avionetas privadas.
Vuelos de avionetas de la Escuela de Pilotos AEROTEC.

Y para ello se ha podido "identificar" las siguientes aeroanves que ha sobrevolado la zona:

Policía Nacional:

EC-FNN MBB Bö105-CBS
“Ángel 27J” Eurocopter EC 135-P2
“Ángel 27V” Eurocopter EC 135-P2
“Ángel 27X” Eurocopter EC 135-P2
“Ángel 18M” MBB Bö105-CBS
“Ángel 18V” MBB Bö105-CBS
“Ángel 18X” MBB Bö105-CBS

Guardia Civil:

“Cuco16M” MBB Bö105-CB

Militares Aviones:

“Halcón 30” McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
“Halcón 35” McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
“Halcón 37” McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
“Halcón 39” McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
“Cotos 23C” Foker F-27 200 MAR Maritime (D.2-02)
“Cotos 27” Foker F-27 200 MAR Maritime (D.2-02)
“Cotos 27A” Foker F-27 200 MAR Maritime (D.2-02)
“Cotos 27” Foker F-27 200 MAR Maritime (D.2-02)
“Cotos 739”
“Cotos 3031”
“Brujo 21” Casa C-212-200 TM.12D-172

Militares Helicópteros:

“AH30” Aerospatiale AS 332B Super Puma HD.21-2 (En prácticas según Approach 124.300)
“AH4” Aerospatiale AS 332B Super Puma HD.21-2
“AH40M” Aerospatiale AS 332B Super Puma HD.21-2
“H1”
“H2”
“Presa H2”

Aeropuerto de Gran Canaria (GCLP):

“Sagemar 203M”
“Aerotec 563/533” Piper PA-34.200T Seneca II EC-EJV, de la Escuela de Pilotos AEROTEC con sede en Salinetas Telde.
EC-KMU Bell 412 EP de INAER, suscrito al SUC. Helicóptero
Bell 412 de HELISURESTE, Gobierno de Canarias 112. Helicóptero

Aeropuerto de El Berriel (GCLB, Avionetas):

EC-JOJ Cessna 182N Skyline , para arrastre de cartel.
EC-FAA Socata Rallye 180GT, para arrastre de cartel.
D-EHLC Cessna 206 Satationair TC, suelta de paracaidistas
EC-JML Cessna U206G Stationair del Paraclub Skydiving de Gran Canaria, suelta de paracaidistas
EC-GHS Partenavia P68B Observer
EC-CGT Piper PA28-180 Cherokee Challenger
“Granca 01”
“Granca 02” Piper PA28
“Granca 03” Piper PA28
“Granca 05”
“Granca 07” Cessna 152
EC-CY7 Rans S6ES Coyote II de Canaire (ULM), Visto en la zona del faro de Maspalomas sobre la playa llena de turistas y luego sobra la zona poblada.

Aeropuerto de El Berriel (GCLB, Helicópteros):

D-HFCO Robison R44 Raven II de Islas Helicopters. Este dedicado al paseo diario de turismo, llegó incluso a la zona de Arinaga anunciando fotografía al controlador Approach 124.300, a 200 pies de altitud. ¡ASOMBROSO!
“EUO"

¡COMO SIEMPRE HAY QUE APLAUDIR LA PROFESIONALIDAD DE TODOS LOS PILOTOS PARTICIPANTE, DE AVIACIÓN CIVIL, DEL EJERCITO DEL AIRE, DE LOS CONTROLADORES DE APPROACH 124.300 Y EL DEL GCLB 122.700, POR ATENTAR CONTRA LA SEGURIDAD AÉREA Y CONTRA LA POBLACIÓN CIVIL QUE SOBREVOLARON!.

P.D. Hay fotos para todos los gustos, pero aqui no caben todas.