Hoy 27.04.11 a partir de las 11.25 horas se han ido produciendo movimientos de arrivada de aviones militares, a saber: "Cotos 27A" (Foker 27), "Halcones 35", "Halcones 37" y "Halcones 41" (MacDonnell Douglas F18), todos estos después de estar de paseito en la zona "D" de la isla. Debido a una emergencia en la 03R, el movimiento de aeronaves en la aproximación se vio alterado y saturado no dando abasto a la cantidad de aterrizajes que se aproximaba y para colmo el "cotos" y los "halcones", estos últimos por evitar demoras de más de ocho minutos optaron por vectores y directo a la ILS de 03L con desplazamiento a la 03R.
Bueno todos menos uno, el "Halcón 35" que ante una opción optó por el inicial, 360 para la 03R, y el colmo, después de la pasadita, y una vez comenzada la ruptura en el umbral de la 03R comunica esta acción a 124.300 (vaya metida de pata) donde le respondieron que que se lo comunicara a 118.300 que era la frecuencia a la que había sido remitido con anterioridad (¿en qué estaran pensando esto pilotos?).
A otro que parece que no le funciona la emisora es al "Cotos 23A", helicópetro Aerospatiale Super Puma del Ejercito del Aire que fue a dar un paseito al centro de la isla y que ante las llamadas de 124.300 dieron la callada por respuesta.
¡VAYA FORMA DE VOLAR Y CONTROLAR, QUE LOS MILITARES HACEN LO QUE LES DA LA GANA SIEMPRE!.
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