Ingenio 1.10.2015, entre las 21.00 y las 22.00 horas, los militares de la Base Aérea de Gando y sus F18 del Ala Mixta Nº 46, concretamente el duo identificado con el indicativo de "Halcón 39", han vuelto a realizar maniobras (pasadas y persecuciones) en la vertical del Municipio de Ingenio, perturbando el descanso de los vecinos de éste Municipio con el ruido, acelerones y los estampidos de los motores de sus cazas, emitiendo más decibelios de los permitidos por la Ley del Ruido.
Teniendo como centro el aeropuerto de Gran Canaria y su base militar, en primera instancia salieron con autorización VFR a la D79 del Sureste de la isla, pero pronto regresaron a la vertical del Municipio de Ingenio en cota de vuelo bastante alta, donde se dedicaron a realizar giros de 360º de distintas amplitudes, persecuciones y maniobras varias de aceleraciones en distintas cotas de altitud al Sur del VOR GDV, lo que se veía perfectamente al tener el cielo despejado y las luces de navegación de los mismos y la anticolisión roja de ambos aparatos. En total realizaron más de 30 giros en sentido antihorario terminando por abandonar la vertical de Ingenio para dirigirse a la zona D79 y posteriormente aterrizar sobre las 22.00 horas ambos aparatos con el único indicativo de "Halcón 39" en secuencias de varios minutos y con una sola instrucción del controlador tanto de Aproximación como el de Torre para el primero de ellos, el segundo aterrizó sin control de Torre. Estas "maniobras" o "entrenamientos" también los realizaron el día 30.09.2015 sobre la misma hora, por lo visto ahora hay que aguantar a estos señores que atenten contra la seguridad de la población civil en sus vuelos nocturnos
Para reflexionar.
Cada vez que pasa un avión de combate del ejército español no se puede evitar estremecerme ante el estruendo que producen. Aparecen repentinamente, surcando el cielo, violando la tranquilidad y la normalidad de nuestro territorio. Normalmente se observan dos cazas, apreciándose como realizan ejercicios de persecución, ejecutando arriesgados virajes y diferentes pasadas a baja altitud. Me indigna pensar que usan el espacio aéreo de nuestras diferentes poblaciones, como zona de maniobras y prácticas militares, que sobre nuestras cabezas realizan aprendizaje y entrenamiento de pilotaje de potentes reactores, jugando con tácticas de batallas de guerra y con operaciones de elevado riesgo.
No se puede dejar de asociar los cazas a la idea de que debido a la baja densidad demográfica usan nuestro espacio aéreo para los vuelos militares. No se puede entender por qué se permiten ejercicios sobre población civil, causando continuas molestias y exponiéndonos a un grave peligro. No se comprende como continuamente pueden superar la barrera del sonido causando explosiones sónicas y alarmando a la población.
Se considera completamente innecesario el gasto militar y mucho más en la actual época de crisis. Es un gasto económico antisocial, inútil, que produce un elevado consumo energético y causa un fuerte impacto ambiental. El gasto militar corresponde a los intereses de una potente industria militar que se alimenta de la desestabilización de determinadas zonas, de los diferentes conflictos armados, de las luchas por recursos y de guerras por el poder y la destrucción.
Consciente del peligro que suponen los cazas militares, se han dado diferentes accidentes militares aéreos sucedidos en los últimos años en España. Se concluye que los accidentes militares aéreos son habituales y suponen incontestablemente una seria amenaza de peligro para la población que se encuentra bajo el espacio aéreo donde se desarrollan las maniobras militares. Por lo tanto es inadmisible e irresponsable que se continúen permitiendo las maniobras sobre población civil. Por último, muestro mi más absoluto rechazo al uso de las fuerzas armadas y de violencia para la solución de problemas y conflictos. Por una sociedad educada en valores de palabra y razón para una cultura de paz.
Esta es la relación de los accidentes más graves en los que se han visto involucrados aviones militares en España durante los últimos años, desde el año 2000 han muerto 38 personas:
9/05/2015.-Un avión militar Airbus 400M se ha estrellado este sábado en Sevilla con entre ocho y 10 personas a bordo. Varios de los ocupantes están muertos.
26/01/2015.- 11 militares -nueve franceses y dos griegos- mueren al colisionar, durante la maniobra de despegue, un caza F-16 de las fuerzas aéreas griegas con otras aeronaves, en la base aérea de Los Llanos (Albacete).
09/06/2014.- Muere un capitán del Ejército del Aire, de 30 años, al estrellarse el caza Eurofighter que pilotaba cuando se disponía a tomar tierra en la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla).
19/03/2014.- El Súper Puma del 802 escuadrón del servicio aéreo de rescate (SAR) del Ejército del Aire de la Base Militar de Gando en una maniobra nocturna en el mar, con el resultado de cuatro fallecidos y un superviviente.
02/11/2012.- Un comandante del Ejército del Aire muere y un alférez alumno resulta herido grave al precipitarse el F-5 que pilotaba cuando regresaba a su base de Talavera la Real (Badajoz).
26/04/2012.- Dos militares mueren al estrellarse en las cercanías de la cárcel de Alcalá-Meco (Madrid) el avión de instrucción C-101 que pilotaban.
24/08/2010.- Fallece un militar de Arabia Saudí al estrellarse un avión de combate Eurofighter en la base de Morón (Sevilla).
10/09/2009.- Un Mirage F-1 del Ala 14 de la base aérea de Los Llanos (Albacete) se estrella en el Parque Natural de Cazorla, Segura y las Villas (Jaén), produciendo un incendio que fue sofocado a las pocas horas. El piloto, que consiguió eyectar el asiento del avión antes de que se precipitara contra el suelo, resultó herido leve.
16/06/2009.- Dos aviones F-18 del escuadrón de cazas de la base área de Gando, en Gran Canaria, se estrellan en el mar cuando practicaban un ejercicio de guerra electrónica al suroeste del archipiélago. Sus dos pilotos se salvaron.
2/06/2009.- Un avión F-18 se estrella en el polígono de tiro de Las Bardenas Reales (Navarra). El piloto salvó la vida al saltar en paracaídas.
20/01/2009.- Dos capitanes y un teniente del Ejército del Aire mueren al estrellarse dos cazas Mirage F-1 cuando realizaban un ejercicio de entrenamiento en la provincia de Albacete.
13/09/2007.- Se estrella un helicóptero militar en la localidad lucense de Baleira. Heridos graves el piloto y un teniente coronel, que visitaba en esa localidad a las tropas que participaban en el dispositivo de la lucha contra incendios.
29/01/2007.- Dos militares fallecen en el accidente de un helicóptero Cougar del Ejército de Tierra, en la localidad navarra de Sesma. Otros dos ocupantes sufrieron heridas graves y uno de ellos murió el 6 de febrero.
27/01/2006.- Un capitán instructor del Ala 23 de la base aérea de Talavera la Real (Badajoz) y un alférez alumno fallecen al estrellarse el avión F-5 en el que realizaban prácticas de vuelo sobre la sierra del sur de Badajoz.
02/09/2005.- Muere un capitán del Ejército del Aire al estrellarse el C-101 que pilotaba contra una vivienda de Baeza (Jaén), en la que se encontraban una mujer y su hija de ocho meses, que también fallecieron.
04/05/2004.- Un capitán del Ejército del Aire fallece al estrellarse el Mirage F-1 que pilotaba, en las cercanías de Arteaga de Arriba (Albacete).
18/02/2004.- Dos capitanes del Ejército del Aire mueren al estrellarse la avioneta C-90 que pilotaban en un descampado de la localidad madrileña de Parla.
30/04/2003.- Muere el piloto de un avión F-5 al estrellarse cerca de la población toledana de Talavera de la Reina.
25/03/2003.- Dos sargentos del Ejército del Aire mueren y una teniente y un capitán resultan heridos al hundirse un hidroavión "Canadair CL-215" a 500 metros de la costa en la bahía de Pollensa (Mallorca).
22/03/2000.- Siete militares mueren al estrellarse el avión C-212 en el que viajaban en Herrería (Guadalajara).
13/03/2000.- Un capitán del Ejército del Aire muere al chocar en pleno vuelo dos F-18 del Ejército del Aire en el término municipal de Ejea de los Caballeros.
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