Ersachopico: Y SIGUEN LLAMÁNDOSE CONTROLADORES AÉREOS Y SABER CONTROLAR EN UN ESPACIO AÉREO... LOS HECHOS DEMUESTRAN LO CONTRARIO CON ESTOS "PROFESIONALES", SI LES DESCONTARAN POR LO MAL QUE CONTROLAN Y APLICAN LAS NORMAS Y REGLAS AÉREAS EN CANARIAS SEGURAMENTE SERÍAN MEJORES CONTROLADORES. LOS CONTROLADORES AÉREOS EN GRAN CANARIA... MEROS AFICIONADOS AL DINERO Y AL NO CUMPLIR CON LAS NORMAS AÉREAS."TRÁFICO DE INFLUENCIA AÉREA" EN EL CONTROL AÉREO DE GRAN CANARIA, ANTES QUE LAS NORMAS Y LA SEGURIDAD AÉREA , ENTRE LOS PILOTOS Y LOS CONTROLADORES Y VUELOS GRATIS EN EL "TRANSPORTÍN" PARA QUE NOS LES HAGAN SEGUIMIENTO NI CONTROL DE LAS RUTAS DE SALIDA NORMALIZADA (SID) DE BAJA ALTITUD QUE DEBEN CUMPLIR LOS PLANES DE VUELO A TENERIFE SUR, LA GOMERA Y EL HIERRO Y QUE LOS PILOTOS Y CONTROLADORES NO VUELAN NI CONTROLAN

miércoles, 6 de noviembre de 2019

Y SIGUEN LLAMÁNDOSE CONTROLADORES AÉREOS Y SABER CONTROLAR EN UN ESPACIO AÉREO... LOS HECHOS DEMUESTRAN LO CONTRARIO CON ESTOS "PROFESIONALES", SI LES DESCONTARAN POR LO MAL QUE CONTROLAN Y APLICAN LAS NORMAS Y REGLAS AÉREAS EN CANARIAS SEGURAMENTE SERÍAN MEJORES CONTROLADORES. LOS CONTROLADORES AÉREOS EN GRAN CANARIA... MEROS AFICIONADOS AL DINERO Y AL NO CUMPLIR CON LAS NORMAS AÉREAS."TRÁFICO DE INFLUENCIA AÉREA" EN EL CONTROL AÉREO DE GRAN CANARIA, ANTES QUE LAS NORMAS Y LA SEGURIDAD AÉREA , ENTRE LOS PILOTOS Y LOS CONTROLADORES Y VUELOS GRATIS EN EL "TRANSPORTÍN" PARA QUE NOS LES HAGAN SEGUIMIENTO NI CONTROL DE LAS RUTAS DE SALIDA NORMALIZADA (SID) DE BAJA ALTITUD QUE DEBEN CUMPLIR LOS PLANES DE VUELO A TENERIFE SUR, LA GOMERA Y EL HIERRO Y QUE LOS PILOTOS Y CONTROLADORES NO VUELAN NI CONTROLAN

RUTAS DE SALIDA NORMALIZADA (SID) DE BAJA ALTITUD QUE DEBEN CUMPLIR LOS PLANES DE VUELO A TENERIFE SUR, LA GOMERA Y EL HIERRO Y QUE LOS PILOTOS Y CONTROLADORES NO VUELAN NI CONTROLAN

RUTAS DE SALIDA NORMALIZADA (SID) DE BAJA ALTITUD QUE DEBEN CUMPLIR LOS PLANES DE VUELO A TENERIFE SUR, LA GOMERA Y EL HIERRO Y QUE LOS PILOTOS Y CONTROLADORES NO VUELAN NI CONTROLAN

MIÉRCOLES 6.11.2019. SIETE A TENERIFE SUR Y UNO AL HIERRO.

1.- SERAIR A TENERIFE SUR, BEECH 1900C EC-GZG CON INDICATIVO SEV711 A LAS 2.13 HORAS. ELIGEN UN PLAN DE VUELO NO NO VAN A USAR Y A LOS SEÑORES CONTROLADORES LES SIGUE DANDO LO MISMO...¡ASÍ SE CONTROLA!.

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-gzg#22bdcc12

2.- BINTER CANARIAS A TENERIFE SUR, ATR 72-600 212A EC-NGG CON INDICATIVO IBB1GH A LAS 7.07 HORAS.

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-ngg#22be4684

3.- BINTER CANARIAS A TENERIFE SUR, ATR 72-600 212A EC-MVI CON INDICATIVO IBB1YW A LAS 10.00 HORAS.

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

https://www.flightradar24.com/data/flights/nt123#22be92db

4.- TUI AIRLINES BELGIUM A TENERIFE SUR, BOEING 737-86J OO-TUV CON INDICATIVO JAF8BJ A LAS 11.31 HORAS.

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

https://www.flightradar24.com/data/flights/tb1592#22bec06b

5.- TUI AIRLINES BELGIUM A TENERIFE SUR, BOEING 737-8K5 OO-JAF CON INDICATIVO JAF7GT A LAS 13.49 HORAS.

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

https://www.flightradar24.com/data/flights/tb1632#22bf1781

6.- BINTER CANARIAS A TENERIFE SUR, ATR 72-600 212A EC-MVI CON INDICATIVO IBB1TQ A LAS 14.12 HORAS.¡SI NO VAS A SEGUIR ESA RUTA POR QUÉ LO PONES COMO PLAN DE VUELO SEÑOR "PROFESIONAL"!