El entrenamiento
nocturno de aviones de ayuda humanitaria trae a Lanzarote a 120 militares
europeos
El curso de transporte aéreo se desarrollará entre el 15 y 26 de marzo en
los cinco aeropuertos de las islas no capitalinas - La formación traslada a
Lanzarote, base del operativo, a cuatro aeronaves de los Ejércitos del Aire de
España, Italia, Alemania y Dinamarca
Arrecife | 12·03·21 | 15:03 | Actualizado a las 18:56
El entrenamiento avanzado de la élite
del transporte aéreo militar europeo que simulará operaciones de ayuda humanitaria en entornos insulares, desplazará a Lanzarote a 120 militares y
personal de organización y operaciones en tierra de los Ejércitos
del Aire de España, Alemania, Italia y Dinamarca, además de
cuatro aviones (uno por cada país). A primeras horas de la tarde de este
viernes ha aterrizado en el Aeródromo Militar de Lanzarote la aeronave alemana
y mañana lo harán las tres restantes.
El Centro Europeo de Transporte Aéreo
Táctico (ETAC son sus siglas en inglés)
organiza y gestiona esta formación. Este organismo tiene sede en Zaragoza y del
mismo forman parte 13 países europeos, no todos pertenecientes a la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).
Este 2021 se cumplen 35 años del 'no' de Canarias a la permanencia de España en
la OTAN.
Avión
del Ejército del Aire alemán que ha aterrizado en el Aeródromo Militar de
Lanzarote en la tarde de este viernes. EJÉRCITO DEL AIRE.
Parte de los participantes con cometidos
de planes y apoyo se encuentran en Lanzarote desde el pasado 5
de marzo, cuyo aeródromo militar es la base del ejercicio en el Archipiélago.
El despliegue se completará el próximo domingo, 14 de marzo, y la actividad
aérea se llevará a cabo entre los días 15 y 26 del presente mes. En el grupo
habrá también un observador suizo integrado en el Equipo de Control de Combate
(CCT).
La base aérea de Gando, en Gran Canaria,
“solo se utilizará como base de recuperación en caso de que el aeropuerto de
Lanzarote estuviera cerrado”, explicó el coronel del Ejército del Aire
español Fernando
Raimundo Martínez, representante del Centro Europeo de
Transporte Aéreo Táctico en este entrenamiento, durante la presentación del
curso este viernes en el Aeródromo Militar de Lanzarote junto al coronel jefe de esas instalaciones, Nicolás Ramírez Arregui.
Los vuelos "prácticamente" no afectarán al tráfico civil en el Archipiélago durante la celebración del entrenamiento ni al descanso nocturno de la población
Los vuelos "prácticamente" no tendrán incidencia en el tráfico de operaciones de carácter civil, indicó Martínez, para lo cual la organización se ha coordinado con el gestor de navegación aérea de España que presta sus servicios en el Archipiélago, Enaire. Tampoco afectará al descanso nocturno de la población.
Las misiones previstas son un total de 7 con sus respectivas conferencias académicas. El 25 de marzo tendrá lugar la ceremonia de graduación de las tripulaciones una vez alcanzados los objetivos del entrenamiento.
El pasado mes de octubre miembros del ETAC y de otras organizaciones colaboradoras y participantes visitaron Canarias y decidieron que Lanzarote y el Aeródromo Militar reúnen las condiciones necesarias para celebrar el simulacro con "el máximo nivel de seguridad tanto para las Fuerzas Armadas como para la población que la rodea". La posibilidad de que el aeródromo se concentre casi en exclusiva en el desarrollo del curso y "la disponibilidad y profesionalidad de la hostelería en Lanzarote, favorece que se puedan extremar todas las medidas de protección contra la Covid-19 durante las actividades", destaca el Ministerio de Defensa.
Elevada pericia de las tripulaciones
El objetivo del programa de
entrenamiento, detalló Martínez, es “mejorar la capacidad operativa del
transporte aéreo europeo para las operaciones de gestión de crisis y apoyo humanitario de la prestación de socorro en ambientes
permisivos y no permisivos, desarrollados bajo unos procedimientos comunes”.
Añadió que este tipo de actuaciones “no tiene nada que ver con el transporte
estratégico de grandes volúmenes de carga, sino de material y personal a
localidades de difícil acceso” y entornos muy exigentes desde el punto de vista
táctico. Esta situación requiere un alto nivel de operatividad entre las
fuerzas aéreas de distintos países y una elevada pericia de las tripulaciones
además de un
entrenamiento intenso y realista.
Los coroneles del Ejército del Aire Nicolás Ramírez Arregui (i) y Fernando Raimundo Martínez, hoy, en el Aeródromo Militar de Lanzarote. A.F.
El espacio geográfico donde tienen lugar los cursos
tienen carácter rotatorio entre las naciones de la ETAC y este año corresponde
a España ser sede del mismo, en concreto Canarias.
El European Tactical Airlift Programme Course 21-1
(ETAP-C 21-1) es el primero de los cinco cursos que se materializarán este año
en Europa, además de un entrenamiento a la carta y formación virtual y
académica con seis cursos anuales que se dispensan en simuladores de Italia y
Francia. A lo anterior se une un simposio europeo.
El tipo de curso ETAP -C ofrece un entrenamiento
táctico en un escenario simulado de amenaza variable, tanto aérea como
terrestre, y complejidad graduable que capacita a los miembros de una
tripulación para operar en entornos de gestión de crisis. Los niveles de ensayo
van desde el avión aislado, pasando por el líder de formación, hasta el
entrenamiento nocturno, como el que se hará en los próximos días en Canarias.
El programa del Centro Europeo de
Transporte Aéreo Táctico , destacó Martínez, “compite con el que lleva a
cabo Estados Unidos y
al que esta nación invita a muchos países del mundo a entrenar allí”. En el
caso de Europa, militares no solo de ese continente sino también de la cuenca
mediterránea y del próximo y lejano oriente acuden a practicar al centro
europeo.
Medios humanos y materiales
Militares: 120
Aviones: 4
Personal de planes, organización y
operaciones en tierra: 36 (19 españoles
y 17 internacionales).
España:
un avión C.295 y 20 militares.
Alemania: un avión A.400-M y 27 militares.
Dinamarca: un avión C.130-J y 11 militares.
Italia: un
avión C.130-J y 26 militares.
No hay comentarios:
Publicar un comentario