*EC-LCH (REECLCH), EL RELEVO DEL EC-KLM DE SALVAMENTO MARÍTIMO, TARDE - NOCHE DEL LUNES 30.06.2025. PARA ESTOS VUELOS FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS TRES HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). LOS PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DE EC-LCH EN GRAN CANARIA Y EL EC-KLM EN TENERIFE PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. PASEO DEL DÍA EN LA TARDE PARA SALIR DE "PESCA", SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LCH EN CON INDICATIVO "REECLCH", PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 17 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR NVFR EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - NVFR DEL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

 

                                                               

 SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)

LUNES 30.06.2025 

VUELO VFR - NVFR

SALIDA VFR 20.20 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 21.37 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLCH" EN VUELO VFR DESDE LA FATO ECHO A LAS 20.20 HORAS CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO Y BAHÍA DE GANDO PARA PONER RUMBO AL SURESTE DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Y A UNAS 35 MILLAS DE LA COSTA DE MASPALOMAS PARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE EL BULK CARRIER "GEBE OLDENDORFF"  QUE LLEVABA RUMBO A DINAMARCA, DURANTE 26 MINUTOS (DESDE LAS 20.49 A LAS 21.15 HORAS).

TAERMINADA LA ACTUACIÓN DE LOS PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PONEN RUMBO EN VUELO NVFR A LA COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LAS SALINAS DEL MATORRAL A LAS 21.30 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA VOLANDO POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GARN CANARIA DE LAS 21.01 HORAS DEL DÍA, A LA FATO JULIET A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L PARA ATERRIZAR A LAS 21.35 HORAS,  SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 17 MINUTOS

NOTA: TRES HELICÓPTEROS DE SALVAMENTO MARÍTIMO CHUPANDO COMBUSTIBLE GRATUÍTAMENTE, EL EC-LCH Y EL EC-KLN EN GRAN CANARIA Y EL EC-KLM EN TENERIFE SUR, LA PIRATERIA EN SALVAMENTO MARÍTIMO EXISTE.

HORA DE VUELO: LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS.

                           https://www.flightradar24.com/REECLCH/3b0b821c
                         

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-16.7/centery:28.2/zoom:11

   https://webtrak.emsbk.com/lpa1

CBULK CARRIER "GEBE OLDENDORFF"

                  

SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)

* EC-KLM (REECKLM) SALVAMENTO MARÍTIMO, TARDE DEL LUNES 30.06.2025. PARA ESTOS VUELOS FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS TRES HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-KLM EN TENERIFE Y EL EC-LCH EN GRAN CANARIA PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. PASEO DEL DÍA EN LA TARDE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "REECKLM", PASEO VFR EN LA TARDE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 34 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR EN LA TARDE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN Y ALEVOSÍA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

                            

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

LUNES 30.06.2025

VUELO VFR

SALIDA VFR, 19.11 HORAS 

ARRIBADA VFR, 20.45 HORAS

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLM" EN VUELO VFR  DESDE LA PISTA 07 DE TENERIFE SUR A LAS 19.11 HORAS CON VIRAJE A LA IZQUIERDA DEL CAMPO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y SEGUIR SOBRE SAN ISIDRO, CASABLANCA Y ATOGO PARA SEGURI LA TF1 HASTA LA COSTA OESTE DE TENERIFE Y SALIR ALA MR POR LA COSTA DE PUERRTO COLÓN A LAS 19.18 HORAS PARRA PONER RUMBO NORTE HASTA LA PUNTA DE LA GAVIOTA DONDE REALIZAN REVOLOTEOS, ESTACIONARIOS Y ATERRIZAJES.

TERMINADA LA ACTUACIÓN DE LOS PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PONEN RUMBO A LA COSTA SURESTE DE TENERIFE EN VUELO NVFR PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA PLAYA DE TROYA LAS 20.34 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y VOLAR PO EL NORTE DE LA TF1 Y REALIZAR REVOLTEOS Y ESTACIONARIOS AL NORTE DE CASABLANCA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA DESDE ATOGO Y ATERRIZAR A LAS 20.45 HORAS EN LA PLATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 34 MINUTOS

NOTA: TRES HELICÓPTEROS DE SALVAMENTO MARÍTIMO CHUPANDO COMBUSTIBLE GRATUÍTAMENTE, EL EC-LCH Y EL EC-KLN EN GRAN CANARIA Y EL EC-KLM EN TENERIFE SUR, LA PIRATERÍA EN SALVAMENTO MARÍTIMO EXISTE.

HORA DE VUELO: LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS.

                    

                                https://www.flightradar24.com/REECKLM/3b0b4fef

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-15.6/centery:27.9/zoom:11

https://webtrak.emsbk.com/tfs

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

LA EC-NUV (CANAVIA 46, CNA 46) NOCHE LUNES 24.06.2024. CUALQUIER PAYASO PUEDE SER CONTROLADOR O CONTROLADORA AÉREO EN GRAN CANARIA PARA PERMITIR QUE SEUDOPROFESIONALES DE CANAVIA SEAN INSTRUCTORES O INSTRUCTORAS Y SE SALTEN LOS PROCEDIMIENTO, NORMAS Y LEYES AÉREAS EN LA ISLA DE GRAN CANARIA CON SUS MALAS PLANIFICACIONES DE VUELOS ENTRE ISLAS. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO INHABILITADOS PARA VUELOS PARA VUELOS NVFR

 

 

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SERÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LUNES 30.06.2024, LA AVIONETA TECNAM P2008JC CON MATRÍCULA EC-NUV E INDICATIVO CANAVIA 46 (CNA 46) DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 25 DEL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 17.50 HORAS HAN PUESTO RUMBO A LA ISLA DE FUERTEVENTURA DONDE HAN RFEALIZADO UNA TOMA Y DESPEGUE A LAS 19.42 HORAS EN LA PISTA 01 DEL AEROPUERTO DE FUERTEVENTURA Y REALIZAR REVOLOTEOS ENTRE FUERTEVENTURA Y GRAN CANARIA PARA REGRESAR AL AERÓDROMO DEL BERRIEL EN VUELO NVFR Y REALIZAR UNA APROXIMACIÑON VISUAL NOCTURNA A LA PISTA 25, PROHIBIDA PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 21.01 HORAS DEL DÍA Y ATERRIZAR EN LA PISTA 07 A LAS 21.08 HORAS

ATERRIZAJE DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 21.01 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZANDO EN LA PISTA 25 DEL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 21.08 HORAS, 7 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 21.01 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS NVFR, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTÁ INHABILITADO PARA VUELOS Y MANIOBRAS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR Y CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                                   

                                LA EC-NUV CON INDICATIVO CANAVIA 46 (CNA 46)

                                                   https://www.flightradar24.com/CNA46/3b0b0c19

                             

                                                            https://www.airnavradar.com/flight/CNA46

                              

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA