*EC-LJA (REECLJA), EL RELEVO DEL EC-LIS DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SEGUNDO VUELO DEL DÍA EN LA TARDE DEL DOMINGO 15.03.2026. PARA ESTOS VUELOS FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). PASEO DEL DÍA EN LA TARDE EN GRAN CANARIA PARA SALIR DE "PESCA", SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LJA EN CON INDICATIVO "REECLJA", PASEO VFR EN LA TARDE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS 5 HORAS Y 47 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO EN VUELO REAL! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR DE LA TARDE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR DEL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

 

            HELIMER 205: EL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA" (SAR 111224505)

DOMINGO 15.03.2026 

VUELO VFR  

SALIDA VFR, 12.28 HORAS 

ARRIBADA VFR,  16.30 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLJA" EN VUELO NVFR DESDE LA FATO ECHO A LAS 12.28 HORAS Y VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO Y BAHÍA DE GANDO PARA PONER RUMBO AL SURESTE DE LA ISLA DE LANZAROTE PARA REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS EN LA COSTA SURESTE DE LANZAROTE Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA A LA PISTA 03 DEL AEROPUERTO DE LANZAROTE Y ATERRIZAR A LAS 13.30 HORAS PARA REPOSTAR Y DESPEGAR A LAS 14.19 HORAS PARA CRUZAR LA ISLA DE LANZAROTE DEL SURESTE AL EXTREMO NORTE Y DIRIGIRSE A MÁS DE 33 MILLAS DE LA COSTA NORTE DE LANZAROTE PARA REVOLOTEOS  ESTACONARIOS Y REGRESAR A GRAN CANARIA PARA TERRIZAR EN EL HNLP DE LAS PALMAS A LAS 16.30 HORAS CON EL TRANSPONDEDOR APAGAO O CAPAO Y DESPEGAR A LAS 17.45 PARA REGRESAR AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA.

TERMINADA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN LAS PALMAS PONEN RUMBO SUR POR LA BAHÍA DE LAS PALMAS PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA CENTRAL ELÉCTRICA DE JINÁMAR A LAS 17.48 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA, FUERA DEL PROCEDIMIENTO VFR DEL PASILLO VFR Y CARTA DE VUELO VFR DE GRAN CANARIA, SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "N1" DEL ESTADIO PABLO HERNÁNDEZ EN TELDE, EL PUNTO VFR "W" DE PILTILLAS EN CUATRO PUERTAS Y FUERA DEL RUMBO VFR 222º DE "W" A "S1" PARA SOBREVOLAR LOS HABITANTES Y ZONAS HABITADAS DE INGENIO DESDE LAS 17.51 HORAS Y DESDE AGUATONA, CERCADO GRANDE, LOMO ORTEGA, INGENIO Y CARRIZAL Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA VIENTO EN COLA IZQUIERDA ESTANDO EL CAMPO EN CONFIGURACIÓN VIENTO EN COLA DERECHA  EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A LAS 17.55 A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L,  SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, ESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN. 

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 5 HORAS Y 47 MINUTOS 

NOTA: EL EC-LJA, LLEGADO A GRAN CANARIA EL DÍA DE AYER 25.02.2026 CON INDICATIVO "INR205B" A LAS 20.25 HORAS DE LA NOCHE, SUSTITUYE AL EC-LIS QUE ABANDONÓ LAS ISLAS EN EL DÍA DE HOY 26.02.26 A LAS 9.23 HORAS CON INDICATIVO "INR 215A" Y DESTINO LA PENÍNSULA.

NOTA: DOS HELICÓPTEROS DE SALVAMENTO MARÍTIMO CHUPANDO COMBUSTIBLE GRATUÍTAMENTE, EL EC-LIS EN GRAN CANARIA Y EL EC-KLM EN TENERIFE SUR, LA PIRATERIA EN SALVAMENTO MARÍTIMO EXISTE.

HORA DE VUELO: LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS.

                    https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lja#3ec0ae6a

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lja#3ec0fc01

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lja#3ec142a4

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lja#3ec1903d

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-14.7/centery:28.8/zoom:9

ARRIBADA Y ATERRIZAJE EN EL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA

 https://webtrak.emsbk.com/lpa1

ARRIBADA Y ATERRIZAJE  EN EL AEROPUERTO DE LANZAROTE

DESPEGUE DEL AEROPUERTO DE LANZAROTE

https://eu.webtrak.aero/ace1

ARRIBADA, ATERRIZAJE Y REPOSTAJE EN EL AEROPUERTO DE LANZAROTE

DESPEGUE DEL AEROPUERTO DE LANZAROTE

https://www.youtube.com/watch?v=AAlo3eCPVbk

                  

            HELIMER 205: EL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA" (SAR 111224505)