EC-CMAR CON INDICATIVO "EXECMAR" Y EL EC-IXV CON INDICATIVO "EXECIXV", TARDE DEL VIERNES 24.07.2025. SALIDA DE OTRA "LA PATRULLA FUEGO", LOS AUGUSTA BELL AB 412 DE LA EMPRESA PEGASUS AVIATION CON BASE EN TENERIFE SUR, MÁS INÚTILES Y PARÁSITOS "BUSCA FUEGOS" QUE OPERAN EN TENERIFE VOLANDO EN PAREJA CON LOS "TRANPONDERS APAGOS O CAPAOS" SOBRE GRAN CANARIA PARA IR LOS DOS AL MISMO SITIO VOLANDO EL UNO DETRÁS DEL OTRO Y ASÍ LLEVAMOS MESES Y SIGUEN CON EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE CADA DÍA CON LOS PASEOS EN PATRULLA EN LA ISLA DE GRAN CANARIA Y TENERIFE. ¿VAN A SEGUIR MANTENIENDO PARÁSITOS COMO ESTOS PARA DAR PASEOS GRATUÍTOS TODOS LOS DÍAS EN GRAN CANARIA? ¿QUIEN COÑO CONTROLA ESTOS DESMANES QUE PAGAMOS TODOS LOS CANARIOS?

 

ESTOS DOS HEILÓPTEROS DESPUÉS D EDEPEGAR DESDE LA FATO ECHO DEL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA VIRANA LAIZQUIERDA EL CAMPO FUERA DEL PROCEDIMIENTO VFR DEL PASILLO CIVIL Y CARTA VFR DE GRAN CANARIA SALTÁNDOSE Y OMITIENDO LA NOTIFICACIÓN Y PASO POR EL  PUNTO VFR "W" DE PILETILLAS EN CUATRO PUERTAS PARA DIRIGIRSE A LA ZONA DE CAZADORES, EL INFIEWRNILLO Y LA BREÑA PARA SUS REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS.

A SU TÉRMINO EL EC-MAR CON INICATIVO "EXECMAR" REGRESA AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA  A TRAVÉS DEL ESPACIO AÉREO DEL MUNICIPIO DE INGENIO FUERA DEL PROCEDIMIENTO VFR DEL PASILLO CIVIL Y CARTA VFR DE GRAN CANARIA SALTÁNDOSE Y OMITIENDO LA NOTIFICACIÓN Y PASO POR EL  PUNTO VFR "N1" DEL ESTADIO PABLO HERNÁNDEZ EN TELDE, EL PUNTO VFR "W" DE PILETILLAS EN CUATRO PUERTAS Y FUERA DRL RUMBO VFR 222º DE "W" A "S1" PARA ENTRAR SOBRE EL MUNICIPIO DESDE  LAS 12.43 HORAS  SOBREVOLANDO LOS HABITANTES Y ZONAS HABITADAS DE INGENIO DE NORTE A SUR EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y DESDE LOS MORISCOS, MARFÚ, LOMO ORTEGA, EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE LAS MAJORERAS, DONDE REALIZAN VARIAS ÓRBITAS DE ESPERA FUERA Y MUY AL SURESTE DEL PUNTO VFR "W" Y TERMINAR EN UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA VIENTO EN COLA IZQUIERDA, ESTANDO EL CAMPO EN CONFIGURACIÓN VIENTO EN COLA DERECHA, EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET  A LAS 12.50 HORAS A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L PARA REPOSTAR.

A SU TÉRMINO EL EC-IXV CON INICATIVO "EXECIXV" REGRESA AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA  A TRAVÉS DEL ESPACIO AÉREO DEL MUNICIPIO DE INGENIO FUERA DEL PROCEDIMIENTO VFR DEL PASILLO CIVIL Y CARTA VFR DE GRAN CANARIA SALTÁNDOSE Y OMITIENDO LA NOTIFICACIÓN Y PASO POR EL  PUNTO VFR "N1" DEL ESTADIO PABLO HERNÁNDEZ EN TELDE, EL PUNTO VFR "W" DE PILETILLAS EN CUATRO PUERTAS Y FUERA DRL RUMBO VFR 222º DE "W" A "S1" PARA ENTRAR SOBRE EL MUNICIPIO DESDE  LAS 13.15 HORAS  SOBREVOLANDO LOS HABITANTES Y ZONAS HABITADAS DE INGENIO DE NORTE A SUR EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y DESDE LOS MORISCOS, EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE LAS MAJORERAS, LAS MAJORERAS Y LAS PUNTILLAS Y TERMINAR EN UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA VIENTO EN COLA IZQUIERDA, ESTANDO EL CAMPO EN CONFIGURACIÓN VIENTO EN COLA DERECHA, EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET  A LAS 13.20 HORAS A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L PARA REPOSTAR.

EC-MAR CON INDICATIVO "EXECMAR"

EC-IXV CON INDICATVO "EXECIXV"

https://eu.webtrak.aero/lpa1