Ersachopico: *NOCHE DEL SÁBADO 31.10.2026 - MADRUGADA DEL DOMINGO 1.11.2026, EC-LFQ (REECLFQ) , EL RELEVO DEL EC- LJA, SALVAMENTO MARÍTIMO, ¡YA ESTÁ BIEN DE TANTO MANONEO DE SALVAMENTO MARÍTIO! CON OTRA SALIDA INÚTIL DIARIA COMO SIEMPRE EN LA NOCHE - MADRUGADA. SEGUNDO PASEO DEL DÍA, DE LOS PATÉTICOS, PARÁSITOS, INÚTILES Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO EN GRAN CANARIA. PARA ESTOS VUELOS DE EMERGENCIA FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PATÉTICOS, INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE - MADRUGADA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LFQ EN CON INDICATIVO "REECLFQ", PASEO NVFR EN LA NOCHE - MADRUGADA DE LOS PAYASOS, INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE HORA Y 53 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO NVFR EN LA NOCHE - MADRUGADA CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN, NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA EN CONTRA DE LA SEGURIDAD AÉREA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO NVFR DEL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

domingo, 1 de noviembre de 2026

*NOCHE DEL SÁBADO 31.10.2026 - MADRUGADA DEL DOMINGO 1.11.2026, EC-LFQ (REECLFQ) , EL RELEVO DEL EC- LJA, SALVAMENTO MARÍTIMO, ¡YA ESTÁ BIEN DE TANTO MANONEO DE SALVAMENTO MARÍTIO! CON OTRA SALIDA INÚTIL DIARIA COMO SIEMPRE EN LA NOCHE - MADRUGADA. SEGUNDO PASEO DEL DÍA, DE LOS PATÉTICOS, PARÁSITOS, INÚTILES Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO EN GRAN CANARIA. PARA ESTOS VUELOS DE EMERGENCIA FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PATÉTICOS, INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE - MADRUGADA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LFQ EN CON INDICATIVO "REECLFQ", PASEO NVFR EN LA NOCHE - MADRUGADA DE LOS PAYASOS, INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE HORA Y 53 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO NVFR EN LA NOCHE - MADRUGADA CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN, NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA EN CONTRA DE LA SEGURIDAD AÉREA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO NVFR DEL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

HELIMER 211: EL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ" (SAR 111224508)

SÁBADO 31.10.2026 - DOMINGO 1.11.2026

VUELO NVFR

SALIDA NVFR, 23.47 HORAS

ARRIBADA NVFR, 1.40 HORAS DEL DOMINGO 1.11.2026

RECORRIDO VFR DE SALIDA: SEGUNDO PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLFQ" EN VUELO NVFR DESDE LA FATO ECHO A LAS 23.47 HORAS CON VIRAJE A LA IZQUIERDA DEL CAMPO SOBRE OJOS DE GARZA EN COTA ILEGAL E INFERIOR ALOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA, FUERA DEL PROCEDIMIENTO VFR DEL PASILLO VFR Y CARTA DE VUELO VFR DE GRAN CANARIA, SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "W" DE PILETILLAS ENA CUATRO PUERTAS Y EL PUNTO VFR "N1" DEL ESTADIO PABLO HERNÁNDEZ EN TELDE PARA VOLR POR EL INTERIOR E LA COSTA NORESTE Y NORTE DE GRAN CANARIA Y SALIRA LA MAR POR LA COSTA NORTE Y ZONA DE LA CARRAQUEÑA A LAS 23.55 HORAS PARA COSTEAR EL LITORAL NORTE CON REVOLOTEOS, ESTACIONARIOS Y ATERRIZAJES EN LA COLADA DE LAVA DE CALA MOLINA DURANTE 34 MINUTOS (DESDE LAS 0.05 A LAS 0.39 HORAS).

FINALIZADA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PONEN RUMBO DE REGRESO COSTEANDO EL LITORAL NORTE HASTA LA ISLETA DONDE ENTRAN A LAS 0.45 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR ALOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y SALTAR ALPUERTO Y LA BAHÍA DE LAS PALMAS PARA DIRIGIRSE A LA ZONA DE LA PLAYA DE LA LAJA PARA REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTAIOONARIOS SOBRE EL MILITARI OPS "ESPS TOFINO A32" DURANTE 10 MINUTOS (DESDE LAS 0.52 A LA 1.02 HORAS).

ACABADA LA SEGUNDA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PONEN RUMBO NORTE POR LA BAHÍA Y EL PUERTO DE LAS PALMAS PARA ENTRAR EN LA CIUAD DE LAS PALMAS A LA 1.06 HORAS POR LA ZONA DEL MUELLE DEPORTIVO EN COTA ILEGAL E INFERIOR ALOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y VOLVER A SALIR AL PUERTO PARA PONER RUMBO SUR SOBRE EL MAR HASTA LA COSTA SURESTE D EGRAN CANARIA Y ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LAS SALINAS DEL MATORRAL A LA 1.31 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA VOLANDO POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA EN UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA A LA PISTA 03L, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.17 HORAS DEL DÍA, PARA ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A LA 1.40 HORAS DEL DOMINGO 1.11.2026 A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORAS Y 53 MINUTOS

NOTA: EL EC-LFQ, LLEGADO A GRAN CANARIA EL DÍA 23.07.2026 CON INDICATIVO "INR 211" A LAS 19.00 HORAS DE LA NOCHE, SUSTITUYE AL EC-LJA QUE ABANDONÓ LAS ISLAS EN EL DÍA 24.07.26 EN LA MAÑANA A LAS 11.42 CON INDICATIVO "INR 205" Y DESTINO LA PENÍNSULA.