Un Binter "equivovcado" en la aproximación

Hoy a las 19.30 horas un ATR 72 de Binter ha sobrevolado el Municipio de Ingenio de Norte a Sur (procedente de alguna isla de la provincia de Santa Cruz de Tenerife), ahorrándose algunos minutos en su llegada al aeropuerto de Gran Canaria. Este piloto "listillo" sabe muy bien que todas las aproximaciones son por el mar, como así lo recoge las cartas de aroximación, y no sobre este lado del aeropuerto, a baja altura y en VFR. ¿Lo vistes controlador? ¿Y aún así lo permitiste controlador?.

Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado

Pasadita a muy baja altura por parte de un helicóptero de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado a las 17.25 horas, sobre la Jefatura de la Policía Local, y en dirección W-E hacia el aeropuerto.

Piratas en el aire, en el Centro y Torre de Control (vulgarmente denominados "delincuentes o chorizos")

Cuando se vuela de forma ILEGAL (porque si fuera legal volaba a la altura que debe, 1000 pies, y no vas sorteando el cauce del Barranco del Draguillo a muy poca altura) y supuestamente se realiza un servicio al margen del Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros y la Ley de Navegación Aérea, se está actuando como "PIRATAS AÉREOS", donde se incluyen a los pilotos y a los controladores, y digo esto porque hoy a las 9.00 hoas zulú el helicóptero de Salvamento Marítimo del Gobierno de Canarias volaba a escasos 30 metros de altura de las paredes del Barranco del Draguillo (Aguatonas) en su progresión desde el aeropuerto y en dirección E-W, empleando estrategia de eludir los 1000 pies de altura obligatorios sobre casco urbano.

Al ser visto por quien suscribe se le hace ademanes con los brazos indicándole que ascendiera, y en esos instantes gira en dirección Sur sobrevolando Aguatona, La Berlanga y el propio pueblo de Ingenio, todo ello a baja altura. A sabiendas que incumplen las normas de vuelo de forma PREMEDITADA y porque actúan al MARGEN DE LA LEY, a estos hay que llamarlos "PIRATAS DEL AIRE" (INCLUIDO LOS CONTROLADORES)más vulgarmente conocidos como "DELINCUENTES O CHORIZOS".

Siguen los paseitos a muy baja altura

Hoy a las 16.50 horas zulú la avioneta de la Escuela de Pilotos de Aerotec, Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III, monomotor con ala baja en diedro positivo ha sobrevolado el Municipio de Ingenio a 50 metros de altura y en sentido NW-SE.

Además a sabiendas de que está volando por debajo de los 1000 pies obligatorios, tiene la poca verguenza de sobrevolar la Jefatura de la Policía Local, donde fue visto por quien suscribe. ¿Dóndes estabas controlador?.

Negro y rojo a 40 metros de altura

Hoy a las 18.35 horas zulú el helicóptero del Gobierno de Canarias, Bell 412 con matrícula EC-JKQ ha sobrevolado el Municipio de Ingenio a 40 metros de altura y en sentido SW-NE en su aproximación al aeropuerto de Gran Canaria, cuando este espacio aéreo no es zona de aproximación ni tiene acceso, en la dirección expuesta, a la cabercera de la 03L, 03R, 21L y 21R.

Además a sabiendas de que está volando por debajo de los 1000 pies obligatorios, tiene la poca verguenza de sobrevolar la Jefatura de la Policía Local, donde fue visto por quien suscribe, más claro agua. ¿Dónde estas controlador?

Vuelos nacionales

Hoy a las 12.25 horas zulú el helicóptero BO 105 de la Policía Nacional sobrevuela el Municipio de Ingenio en sentido NE-SW por debajo de los 1000 pies reglamentarios. ¡Sin comentarios!

Aerotec en vuelo bajo sobre Malfú, identificado por la Policía Local de Ingenio

Hoy a las 17.05 horas Zulú la avioneta Cessna 172N Skyhawk II con matrícula EC-GNS monomotor de ala alta y tren fijo de la escuela de pilotos AEROTEC con base en el aeropuerto de Gran Canaria y sede en Salinetas Telde, sobrevolaba a baja altura el Municipio de Ingenio realizando prácticas en sentido horario, concretamente sobre la zona de Malfú y al meno en dos ocasiones, por lo que en la segunda vez y cuando se encontraban sobre la vertical de la montaña de Malfú y en sentido E-W, se le activa las luces prioritarias del vehículo policial a la altura de la carretera de la Berlanga, apeándose el Agente del vehículo y haciéndole gestos ostensivos de la ilegalidad del vuelo ya que se encontraba muy por debajo de los 1000 pies, lo que claramente vieron el instructor y el alumno en prácticas, por lo que luego giran en diercción S-N y se dirigen al Aeropuerto, aterrizando a los pocos minutos en la 03L.

Con motivo de esta incidencia se llama a la Escuela de Pilotos Aerotec en Salinetas-Telde para ver si eran sabedores de este vuelo de prácticas, lo que el interlocutor desconocía.

Como vemos, una vez más, incumple la escuela de vuelo, el instructor, el alumno y el controlador aéreo.

Y una vez más preguntamos si el Jefe de Departamento de la Dirección Regional de Seguridad del Centro de Control de Tráfico Aéreo de Canarias va a hacer algo o se va a poner la venda en los ojos y tapones en los oidos, claro está hasta que ocurra un accidente, y ese día ya no tendrán una página en el periodico "La Provincia" como la del pasado día 29 de Marzo de 2009 sino unas Diligencia en el Juzgado ya que han sido avisados y denunciados en reiteradas ocasiones.