Ersachopico

*TARDE DEL LUNES 31.08.2026, EC-LFQ (REECLFQ) , EL RELEVO DEL EC- LJA, SALVAMENTO MARÍTIMO, CON OTRA SALIDA INÚTIL DIARIA COMO SIEMPRE EN LA MADRUGADA. SEGUNDO PASEO DEL DÍA, DE LOS PATÉTICOS, PARÁSITOS, INÚTILES Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO EN GRAN CANARIA. PARA ESTOS VUELOS DE EMERGENCIA FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PATÉTICOS, INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). PASEO DEL DÍA EN LA TARDE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LFQ EN CON INDICATIVO "REECLFQ", PASEO VFR EN TARDE DE LOS PAYASOS, INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 8 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR EN LA TARDE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN Y ALEVOSÍA EN CONTRA DE LA SEGURIDAD AÉREA Y DE LOS HABITANTES DE INGENIO PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR DEL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

HELIMER 211: EL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ" (SAR 111224508)

LUNES 31.08.2026

VUELO VFR

SALIDA VFR, 19.12 HORAS

ARRIBADA VFR, 20.20 HORAS

RECORRIDO NVFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLFQ" EN VUELO VFR DESDE LA FATO ECHO A LAS 19.12 HORAS CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO Y BAHÍA DE GANDO RUMBO AL SURESTE DE GRAN CANARIA A UNAS 38 MILLAS DE LA COSTA PARA HACER REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS.

FINALIZADA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PONEN RUMBO DE REGRESO EN VUELO VFR A LA BAHÍA DE GANDO PARA REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS EN LA COSTA Y LITORAL DE VARGAS, LA PUNTA DE LA SAL, EL BURRERO Y LA BAHÍA DE GANDO PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DEL BURRERO A LAS 20.15 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA EN UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA A LA PISTA 03L Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A LAS 20.20 HORAS A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L. SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 8 MINUTOS

NOTA: EL EC-LFQ, LLEGADO A GRAN CANARIA EL DÍA 23.07.2026 CON INDICATIVO "INR 211" A LAS 19.00 HORAS DE LA NOCHE, SUSTITUYE AL EC-LJA QUE ABANDONÓ LAS ISLAS EN EL DÍA 24.07.26 EN LA MAÑANA A LAS 11.42 CON INDICATIVO "INR 205" Y DESTINO LA PENÍNSULA.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lfq#4171c3b4

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-15.1/centery:27.7/zoom:10

https://eu.webtrak.aero/lpa1

https://www.localizatodo.com/mapa/

HELIMER 211: EL EC-LFQ CON INDICATIVO "REECLFQ" (SAR 111224508)

LA EC-NJF (CANAVA34 (CNA34) NOCHE DEL LUNES 31.08.2026. ASI PLANIFICAN LOS VUELOS LOS SEUDOPROFESIONALES DEL CIRCO DE CANAVIA PARA QUE CUALQUIER PAYASO PUEDE SER CONTROLADOR O CONTROLADORA AÉREO EN GRAN CANARIA PARA PERMITIR QUE SEUDOPROFESIONALES DE CANAVIA SEAN INSTRUCTORES O INSTRUCTORAS Y SE SALTEN LOS PROCEDIMIENTO, NORMAS Y LEYES AÉREAS EN LA ISLA DE GRAN CANARIA CON SUS MALAS PLANIFICACIONES DE VUELOS EN LA ISLAS. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTICOS EN UN AERÓDROMO INHABILITADOS PARA VUELOS Y MANIOBRAS NVFR

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEL DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SERÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LUNES 31.08.2026, LA AVIONETA TECNAM P2008JC CON MATRÍCULA EC-NJF E INDICATIVO "ECNJF5" DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 25 DEL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 18.02 HORAS PARA PONER RUMBO AL SUR - SURESTE Y SUROESTE DE LA ISLA DE FUERTEVENTURA DONDE REVOLOTEAN Y A SU TÉRMINO REGRESAR A LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL TERMINANDO EN VUELO NVFR Y REALIZAR UNA PROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 20.23 HORAS DEL DÍA, ATERRIZANDO A LAS 20.30 HORAS.

ATERRIZAJE DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 20.23 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZANDO EN LA PISTA 25 DEL AERÓDROMO DEL BERRIEL Y MADRIGUERA A LAS 20.30 HORAS, 7 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 20.23 HORAS DEL DÍA Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS NVFR, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTÁ INHABILITADO PARA VUELOS Y MANIOBRAS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR Y CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

LA EC-NJF CON INDICATIVO "CANAVIA34 (CNA34)"

https://www.flightradar24.com/CNA34/41718833

https://www.airnavradar.com/flight/CNA34

https://eu.webtrak.aero/lpa1

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA

*TARDE DEL LUNES 31.08.2026, EL EUROCOPTER AS532 AL COUGAR HD.21.18, "COTOS14". TERCERA SALIDA Y VUELO DEL DÍA DE LOS DE AZORES Y MADEIRA E HIJOS DE PUTA MILITARES DE LA ACADEMIA DEL AIRE EN GANDO . ¡VAYAN A TOCARLE LOS COJONES CON SUS MANIOBRAS AL JEFE DE ESCUADRÓN, SU FAMILIA, EL JEFE DE LA BASE AÉREA DE GANDO Y SU FAMILIA EN DONDE COÑO VIVAN Y DEJEN EN PAZ A LOS CIUDADANOS DE EN GRAN CANARIA. VUELO DEL DÍA Y PASEOS VFR DE LOS PARÁSITOS "ACADÉMICOS" DE LA ESCUELA DE VUELO MILITAR DE GANDO EN LA TARDE EN GRAN CANARIA. NO PRESTAN NINGÚN SERVICIO A LA SOCIEDAD, NO HACEN EMERGENCIAS, NO HACEN BÚSQUEDAS, NO HACEN TRASLADOS, NO HACEN RESCATES... SOLO SABEN HACER LO MISMO TODOS LOS DÍAS DANDO PASEOS Y DERROCHANDO COMBUSTIBLE PARA HACER HORAS DE VUELO A COSTA DE LOS CANARIOS! SALIDA DEL DÍA EN LA TARDE DE LOS INCOMPETENTES, PARÁSITOS E INÚTILES SOLDADITOS DEL GANDO DE "PESCA " EN GRAN CANARIA DE LOS SARPRONAS EN LA TARDE. LOS INÚTILES, PAYASOS Y PARÁSITOS DEL CIRCO DEL EJÉRCITO DEL AIRE DANDO PASEOS GRATIS PARA MÁS DE 1 HORA Y 8 MINUTOS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE Y CONTAMINACIÓN ACÚSTICA PARA LA POBLACIÓN URBANA QUE SOBREVUELAN, EN LA TARDE INVENTANDO SALIDAS INNECESARIAS PARA DESPILFARRAR COMBUSTIBLE GRATUITAMENTE, ¡NO HAY PAN PARA TANTO "CHORIZO" MILITAR!. AHORA CONTINUAN LOS VUELOS VFR EN GRAN CANARIA PARA SEGUIR CON EL DESPILFARRO MILITAR EN CANARIAS. NO HACEN BÚSQUEDAS, NO HACEN TRASLADOS, NO HAY EMERGENCIAS, PARA QUE COÑO SIGUEN GASTANDO LO QUE NO LES PERTENECE ESTOS INÚTILES, ¡A ESTO SE DEDICAN LOS RECURSOS AÉREOS DEL SAR POR PARTE DE LOS MILITARES PARÁSITOS DE LA BASE AÉREO DE GANDO EN EL VUELO IFR EN LA TARDE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN Y ALEVOSÍA... ¡A DAR PASEOS Y HACER HORAS DE VUELO A COSTA DEL ERARIO PÚBLICO DE LOS ESPAÑOLES Y DE LA TETA DEL EJÉRCITO DEL AIRE!

EUROCOPTER AS532 AL COUGAR HD.21.18, "COTOS14"

"TODOS LOS VUELOS QUE ATERRICEN, DESPEGUEN O SOBREVUELEN EL TERRITORIO ESPAÑOL ESTARÁN SUJETOS A LA LEGISLACIÓN ESPAÑOLA EN MATERIA DE AVIACIÓN CIVIL Y A LAS DISPOSICIONES PENALES, DE POLICÍA Y SEGURIDAD PÚBLICA VIGENTES EN ESPAÑA".

LUNES 31.08.2026. TERCERA SALIDA Y PASEO DEL DÍA A LAS 18.12 HORAS EN VUELO VFR DEL HELICÓPTERO EUROCOPTER AS532 AL COUGAR HD.21.18 MILITAR DE LA BASE AÉREA DE GANDO CON INDICATIVO "COTOS14" EN SU VUELO VFR DESDE LA PLATAFORMA MILITAR Y PUERTA KILO CON VIRAJE A LA IZQUIERDA DEL CAMPO BORDEANDO LA PUNTA DE GANDO PARA REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS A UNAS 13 MILLAS DE LA COSTA Y BAHÍA DE GANDO

TERMINADA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DE ACADEMIA MILITAR EN GANDO PONEN RUMBO A LA BAHÍA DE GANDO PARA REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS QUE ENTIENDEN HACIA LA COSTA DEL BURRERO, Y VOLVER A UNAS 17 MILLAS DE LA COSTA DE ARINAGA Y DEL BURRERO PARA MÁS REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS Y REGRESAR DE NUEVO A LA BAHÍA DE GANDO PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA DE LA BAHÍA Y DESDE LAS 19.19 HORAS PARA ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA MILITAR Y PUERTA KILO A LAS 19.20 HORAS.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 8 MINUTOS.