domingo, 4 de octubre de 2026

LA EC-OCY (CANAVIA54, CNA54) TARDE - NOCHE DOMINGO 4.10.2026. CUALQUIER PAYASO PUEDE SER CONTROLADOR O CONTROLADORA AÉREO EN GRAN CANARIA PARA PERMITIR QUE SEUDOPROFESIONALES DE CANAVIA SEAN INSTRUCTORES O INSTRUCTORAS SE SALTEN LOS PROCEDIMIENTOS, NORMAS Y LEYES AÉREAS EN LA ISLA DE GRAN CANARIA CON SUS MALAS PLANIFICACIONES DE VUELOS EN LA ISLA. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES. LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO INHABILITADOS PARA VUELOS Y MANIOBRAS NVFR DESPUÉS EDL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA

 



SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEL DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA, CALLE DE RODAJE  Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

DOMINGO 4.01.2026, LA AVIONETA TECNAM P2008JC CON MATRÍCULA EC-OCY E INDICATIVO CANAVIA54 (CNA54) DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 07 DE LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 19.30 HORAS PARA ENTRAR EN LA COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA POR LA PLAYA DEL CARDÓN A  LAS 19.31 HORAS EN COTA IELGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUIELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE, SUR Y SUROESTE Y SALIR AL MAR POR LA COSTA SUROESTE DE GRAN CANARIA POR LA ZONA  DE LA PLAYA DE TRIANA A LAS 19.39 HORAS SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA PARA REALIZAR REVOLOTEOS EN LA COSTA SUROESTE DE GRAN CANARIA.

TERMINADOS LOS REVOLOTEOS REGRESAN A LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL EN VUELO NVFR SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA Y ENTRANDO POR LA COSTA DE LA PUNTA DE  CRUZ DE PIEDRA A LAS 19.52 HORAS Y EN COTA ILEGA E INFERIOR ALOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA, PARA VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SUROESTE, SUR Y SURESTE Y SALIR AL MAR ABEAM EL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 20.02 HORAS Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PISTA 07 DE LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.44 HORAS DEL DÍA Y ATERRIZAR A LAS 20.05 HORAS

ATERRIZAJE DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 19.44 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZANDO EN LA PISTA 07 DEL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 20.05 HORAS, 21 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.44 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS NVFR, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTÁ INHABILITADO PARA VUELOS Y MANIOBRAS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR Y CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.





                                LA EC-OCY CON INDICATIVO CANAVIA54 (CNA54)



                                https://www.flightradar24.com/CNA54/41f8a6e



                                    https://www.airnavradar.com/flight/CNA54

                                          



CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA

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