SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEL DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.
DOMINGO 4.01.2026, LA AVIONETA TECNAM P2008JC CON MATRÍCULA EC-OCY E INDICATIVO CANAVIA54 (CNA54) DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 07 DE LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 19.30 HORAS PARA ENTRAR EN LA COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA POR LA PLAYA DEL CARDÓN A LAS 19.31 HORAS EN COTA IELGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUIELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE, SUR Y SUROESTE Y SALIR AL MAR POR LA COSTA SUROESTE DE GRAN CANARIA POR LA ZONA DE LA PLAYA DE TRIANA A LAS 19.39 HORAS SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA PARA REALIZAR REVOLOTEOS EN LA COSTA SUROESTE DE GRAN CANARIA.
TERMINADOS LOS REVOLOTEOS REGRESAN A LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL EN VUELO NVFR SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA Y ENTRANDO POR LA COSTA DE LA PUNTA DE CRUZ DE PIEDRA A LAS 19.52 HORAS Y EN COTA ILEGA E INFERIOR ALOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA, PARA VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SUROESTE, SUR Y SURESTE Y SALIR AL MAR ABEAM EL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 20.02 HORAS Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PISTA 07 DE LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.44 HORAS DEL DÍA Y ATERRIZAR A LAS 20.05 HORAS
ATERRIZAJE DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 19.44 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZANDO EN LA PISTA 07 DEL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 20.05 HORAS, 21 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.44 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS NVFR, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTÁ INHABILITADO PARA VUELOS Y MANIOBRAS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR Y CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.
UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.
LA EC-OCY CON INDICATIVO CANAVIA54 (CNA54)
https://www.flightradar24.com/CNA54/41f8a6e
https://www.airnavradar.com/flight/CNA54

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