TARDE - NOCHE JUEVES 6.04.2023. UN DÍA MÁS LA INUTILIDAD DE SALVAMENTO MARÍTIMO DE GRAN CANARIA Y TENERIFE SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS PARA DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL EC-KLM EN TENERIFE Y EL EC-LJA EN GRAN CANARIA EN SU PASEO DEL DÍA EN LA TARDE - NOCHE SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVOS "REECKLM", PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 46 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - NVFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

JUEVES 6.04.2023 

VUELO VFR - NVFR

SALIDA VFR, 19.46 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 21.32 HORAS 

RECORRIDO NVFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLM" EN VUELO VFR DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA SOBRE LA PLAYA LEOCADIO MACHADO PARA SALIR AL MAR Y CONTINUAR 16 MILLAS MAR ADENTRO DE LA COSTA DE LA MONTAÑA ROJA PARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE EL BULK CARRIER "NAOMI" QUE LLEVABA RUMBO A ITALIA Y A OTRO BUQUE SIN IDENTIFICAR DESDE LAS 20.03 A LAS 21.19 HORAS (MÁS DE 1 HORA Y 15 MINUTOS).

TERMINADO EL REVOLOTEO Y LAS PERSECUSIÓNES PONEN RUMBO A LA COSTA DE LA PUNTA DE ABONA EN VUELO NVFR, PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO EN RUMBO SUR Y EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA REALIZAR LA ARRIBADA AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR POR EL INTERIOR DE LA COSTA Y LITORAL Y SOBRE SAN ISIDRO

RECORRIDO NVFR DE ARRIBADA: DESDE SAN ISIDRO Y ATOGO EN SU REGRESO EN VUELO NVFR SIN BÚSQUEDA, EMERGENCIA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN REALIZAN LA ARRIBADA AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA REALIZAR UN APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA (PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE DE LAS 20.26 HORAS DEL DÍA), ATERRIZANDO EN LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 46 MINUTOS.

   

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1073391/zoom:11

https://webtrak.emsbk.com/tfs

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)