LA EC-NJX COMO "CANAVIA 33S (CNA 33S)" EN LA TARDE - NOCHE MARTES 8.08.2023. ESPAÑA UN PAÍS DE PITO Y PANDERETA DONDE SALTARSE LAS NORMAS AERONÁUTICAS SALEN GRATIS TENIENDO CUALQUIER CATETA Y CATETO COMO CONTROLADOR AÉREO EN GRAN CANARIA E IDEM DE INSTRUCTORA Y INSTRUCTOR EN CANAVIA. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCIUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO NO APTO PARA VUELOS NVFR

 

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SERÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y DEL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

MARTES 8.08.2023, LA AVIONETA TECNAM P2008JC CON MATRÍCULA EC-NJX E INDICATIVO CANAVIA 33S (CNA 33S) DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 25 DEL BERRIEL EN VUELO VFR A LAS 19.29 HORAS HA ESTADO PUESTO RUMBO AL OESTE DEL BERRIEL, BAHÍA FELÍZ, LOMO PERERA PARA REVOLOTEOS Y POSTERIORMENTE PONER RUMBO NORTE SOBRE EL BARRANQUILLO DE SARDINA, LOS CORRALILLOS Y EL ESPACIO AÉREO DEL MUNICIPIO DE INGENIO FUERA DEL PROCEDIMIENTO VFR DEL PASILLO VFR CIVIL Y CARTA DE VUELO VFR DE GRAN CANARIA, SALTÁNDOSE Y SIN NOTIFICAR EL PASO POR EL PUNTO VFR "S1" DE MESILLA DE SAMARÍN, FUERA DEL RUMBO VFR 042º DE "S1" A "W" PARA VOLAR POR EL OESTE DEL MUNICIPIO DEINGENIO A LAS 19.47 HORAS, CONTINAUNDO EN RUMBO NORTE SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL APSO POR EL PUNTO VFR "W" DE PILETILLAS EN CUATRO PUERTAS Y EL PUNTO VFR "N1" DEL ESTADIO PABLO HERNÁNDEZ EN TELDE Y SEGUIR EL VUELO POR EL INTERIOR DE LA COSTA NORESTE DE GRAN CANARIA Y SALIR AL MAR EN LA COSTA NORTE POR BAÑADEROS  Y CONTINUAR EL VUELO VFR POR EL LITORAL DE ESTE A OESTE POR LA COSTA NORTE, NOROESTE, OESTE, SUROESTE Y ZONA CHARLIE DONDE REVOLOTEAN.

TERMINADDO LOS REVOLOTESO PONEN RUMBO SUR POR EL LITORAL PARA DIRIGIRSE AL SUR Y ENTRAR SOBRE EL TRRENO POR LA PUNTA DE PASITO BLANCO Y SEGUIR EL VUELO DE ARRIBADA AL AERÓDROMO DEL BERRIEL SOBRE MONTAÑA ARENA, EL SALOBRE, LOMO PERERA Y EN VUELO NVFR SALIR AL MAR SOBRE EL AERÓDROMO PARA ATERRIZAR EN EL BERRIEL.

ATERRIZAN EN LA PISTA 07 DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 20.46 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZADO EN EL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 20.53 HORAS, 7 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 20.46 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS NVFR, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO NO ESTÁ HABILITADO PARA VUELO NVFR Y CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                                   

                                 LA EC-NJX CON INDICATIVO CANAVIA 33S (CNA 33S)

https://www.flightradar24.com/CNA33S/317f798b

 

https://www.radarbox.com/flight/CNA33S

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA