EC-KLM (REECKLM) SALVAMENTO MARÍTIMO, NOCHE MARTES 30.03.2024. PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "REECLCH", PASEO VFRN EN LA NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 2 HORAS Y 42 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFRN EN LA NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFRN DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

                            

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

SÁBADO 30.03.2024

VUELO VFRN

SALIDA VFRN, 20.36 HORAS 

ARRIBADA VFRN, 23.18 HORAS

RECORRIDO VFRN DE SALIDA: SEGUNDO PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLM" EN VUELO VFRN DESDE LA FATO ECHO A LAS 20.36 HORAS CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO PARA DIRIGIRSE A LA COSTA DE FUERTEVENTURA Y COSTA DE AJUY PARA REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS ENTRE LA COSTA Y 4 MILLAS MAR ADENTRO.

TERMINADO LOS REVOLOTEOS PONEN RUMBO AL AEROPUERTO DE FUERTEVENTURA EN EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PISTA 01, PROHIBIDA PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN FUERTEVENTURA DE LAS 19.12 HORAS DEL DÍA Y ATERRIZAR A LAS 21.38 HORAS, PARA VOLVER ADESPEGAR A LAS 22.32 HORAS CON VIRAJE A LA IZQUIERDA DEL CAMPO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA Y PONER RUMBO A GRAN CANARIA.

EN GRAN CANARIA Y EN VUELO VFRN  SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN ENTRAN SOBRE EL TERRENO POR EL BARRANCO DE GUAYADEQUE EN EL BURRERO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA, PROHIBIDA PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.18 HORAS DEL DÍA, Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A LAS 23.18 HORAS A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 2 HORAS Y 42 MINUTOS

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1073391

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)