*EC-LCH (REECLCH), EL RELEVO DEL EC-KLN DE SALVAMENTO MARÍTIMO, NOCHE LUNES 11.11.2024. LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-LCH EN GRAN CANARIA Y EL EC-KLM EN TENERIFE PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBIUSTIBLKE DEL DÍA. PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LCH EN CON INDICATIVO "REECLCH", PASEO VFR EN LA NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS 1 HORA Y 51 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFRN EN LA NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFRN DEL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

 

 SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)

LUNES 11.11.2024

VUELO VFRN

SALIDA VFRN, 18.09 HORAS 

ARRIBADA VFRN, 20.00 HORAS 

RECORRIDO VFRN DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLCH" EN VUELO VFRN DESDE LA FATO ECHO A LAS 18.09 HORAS CON EL TRANSPONDEDOR APAGAO O CAPAO Y VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO Y BAHÍA DE GANDO PARA PARA DIRIGIRSE AL SURESTE DE GRAN CANARIA A UNAS 21 MILLAS DE LA COSTA PARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACOIONARIOS SOBRE EL CRUDE OIL TANKER "FRONT FUSION" QUE LLEVABA RUMBO A ROTTERDAM, DURANTE 26 MINUTOS (DESDE LAS 18.47 A LAS 19.13 HORAS).

TERMINADO LOS REVOLOTEOS PONEN RUMBO EN VUELO VFRN A LA COSTA SURESTE PARA CONTINUAR CON REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS EN A COSTA DE PLAYA DEL INGLÉS, EL VERIL Y SAN AGUSTÍN PARA POSTERIORMENTE COSTEAR EL LITORAL SURESTE DE GRAN CANARIA EN RUMBO AL EROPEURTO DE GRAN CANARIA Y ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LAS SALINAS DE LA FLORIDA A LAS 19.55 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA E INICIAR LA ARRIBADA Y LA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA, PROHIBIDA PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.10 HORAS DEL DÍA,  AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA PARA ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A LAS 20.00 HORAS A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORAS Y 51 MINUTOS

NOTA: EL EC-LCH EL DÍA 13.09.2024 A LAS 18.05 HORAS ATERRIZAN EN EL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA PROCEDENTE DE LA PENÍSULA EN SU VUELO COMO "INR 204" PARA SUSTITUIR AL EC-KLN QUE ABANDONA EL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA A LAS 7.53 HORAS DEL DÍA 14.09.2024 COMO "INR 202" HACIA LA PENÍSULA.

                                 

 

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                             CRUDE OIL TANKER "FRONT FUSION"

                  

SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)