*EC-KLN (REECKLN) SALVAMENTO MARÍTIMO. TARDE - NOCHE DEL VIERNES 28.03.2025. LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-KLN EN GRAN CANARIA Y EL EC-LCH EN TENERIFE PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. PASEO DEL DÍA EN LA TARDE - NOCHE DE LOS PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLN EN CON INDICATIVO "REECKLN" EN VUELO VFR - VFRN EN LA TARDE - NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MAS DE 2 HORAS Y 8 MINUTOSDE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - VFRN EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - VFRN DEL EC-KLN CON INDICATIVO "REECKLN". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

                            

 HELIMER 202: EL EC-KLN CON INDICATIVO "REECKLN" (SAR 111224502)

VIERNES 28.03.2025

VFRN

SALIDA VFRN, 18.52 HORAS 

ARRIBADA VFR, 21.00 HORAS

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLN" EN VUELO VFR  DESDE LA FATO ECHO A LAS 18.52 HORAS CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO PARA PONER RUMBO AL ESTE DE GRAN CANARIA Y DIRIGIRSE A LA ISLA DE FUERTEVENTURA PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA A LA PISTA 01 DEL AEROPUERTO D EFUERTEBVENTURA Y SOBREVOLAR LS PISTA A LAS 19.35 HORA, PROHIBIDA PARA VUELOS VFR DESPUÉSS DEL OCASO SOLAR EN FUERTEVENTURA DE LAS 19.11 HORAS DEL DÍA, CON POSTERIOR VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO Y REGRESO A GRAN CANARIA Y COSTA SUR Y SUROESTE PARA COSTEAR EL LITORAL EN REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS DESDE LAS DUNAS DE MASPALOMAS A PUERTO RICO Y EL PUERTO DE MOGÁN, REGRESANDO POR LA MISMA COSTA Y LITORAL Y CONTINUANDO COSTEANDO EL LITORAL SUR Y SURESTE DE GRAN CANARIA PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LAS SALINAS DEL MATORRAL A LAS 20.51 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA SOBRE EL MATORRAL, POZO IZQUIERDO, EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE ARINAGA, LA MONTAÑA DE SAN FRANCISCO, ESPINALES, VARGAS, EL OASIS Y LAS ROSAS VIEJAS, PROHIBIDA PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.17 HORAS DEL DÍA, Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A LAS 21.00 HORAS A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L,  SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN.

GASTO DE COMBUSTIBLE, MÁS DE 2 HORAS Y 8 MINUTOS.

                               

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-17.3/centery:28.4/zoom:10

                            

                               
                              

                              

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HELIMER 202: EL EC-KLN CON INDICATIVO "REECKLN" (SAR 111224502)