LA EC-OAD (CANAVIA 28E, CNA 28E). TARDE - NOCHE JUEVES 27.03.2025. ¡ASÍ PLANIFICAN LOS VUELOS LOS SEUDOPROFESIONALES DE LA ESCUELA DE VUELO DE CANAVIA!. CUALQUIER PAYASO PUEDE SER CONTROLADOR O CONTROLADORA AÉREO EN GRAN CANARIA PARA PERMITIR QUE SEUDOPROFESIONALES DE CANAVIA SEAN INSTRUCTORES O INSTRUCTORAS Y SE SALTEN LOS PROCEDIMIENTO, NORMA SY LEYES AÉREAS EN LA ISLA DE GRAN CANARIA. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO INHABILITADOS PARA VUELOS PARA VUELOS VFRN

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

JUEVES 27.03.2025, LA AVIONETA TECNAM P2006T CON MATRÍCULA EC-OAD E INDICATIVO CANAVIA 28E (CNA 28E) HA DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 01 DEL AEROPUERTO DE FUERTEVENTURA A LAS 18.19 HORAS PONEN RUMBO A GRAN CANARIA  Y AERÓDROMO DEL BERRIEL PARA REALIZAR UNA TOMA Y DESPEGUE EN LA PISTA 25 Y SEGUIR EL VUELO ENTRANDO SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA PLAYA DEL ÁGUILA A LAS 19.09 HORAS Y CONTINUAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE, SUR Y SUROESTE VOLANDO SOBRE EL LOMO DE PERERA, EL SALOBRE, REVOLOTEOS AL NORTE DE LA MONTAÑA DE LA ARENA PARA CONTINUAR SOBRE EL LLANILLO Y SALIR AL MAR POR LA COSTA DE LA PLAYA DE LOS BIGOTES EN LA BAHÍA DE SANTA ÁGUEDA A LAS 19.15 HORAS, SALTÁNDOSE LA NOTIFICACVIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERARA Y PONER RUMBO ALA COSTA DSE LAS MELONERAS DONDE ENTRAN SOBRE EL TERRENO A LAS 19.18 HORAS EN VUELO VFRN, VOLANDO SOBRE LAS MELONERAS, MASPALOMAS, PLAYA DEL INGLÉS, SAN AGUSTÍN Y PLAYA DEL ÁGUILA EN COTA IILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PISTA 25 PARA UNA TOMA Y DESPEGUE Y OTRA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA MISMA PISTA PARA ATERRIZAJE FINAL A LAS 19.28 HORAS, APROXIMACIONES PROHIBIDAS PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.16 HORAS Y EN UN AERÓDOMO QUE ESTÁ INHABILITADO Y PROHIBIDO PARA VUELOS Y MANIOBRAS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR YA QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN CALLE DE RODAJE, PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS  ALREDEDORES.-

MANIOBRAS Y ATERRIZAJE 12 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.16 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS Y MANIOBRAS  VFRN, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTÁ INHABILITADO PARA VUELOS Y MANIOBRAS VFRN Y CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                     LA EC-OAD (G-OGOL) CON INDICATIVO CANAVIA 28E ( CNA 28E)

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-oad#39a54d02

https://www.airnavradar.com/data/flights/CNA28E/2386753986

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA