Hoy 28.10.11 a las 11.09 horas la avioneta de AEROTEC Cessna 172N Skyhawk 100 II (EC-FVP)con indicativo "Aerotec 530" es autorizado por Tower 118.300 a volar a la zona "C" de Maspalomas para prácticas de vuelo despegando de la 03L en GCLP y girar a izquierda para "N3", "N2" y "S1" en cota de 1000 pies, pero ¡SORPRESA!, la avioneta de la escuela de vuelo de La Garita en Telde se salta el plan de vuelo porque no pasa por "N2" y tampoco alcanza los 1000 pies de altura, cruzando el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR directamente sobre el casco urbano en dirección al SW, infringiendo la Ley de Navegación Aérea y la Ley de Seguridad Aérea.
LO CURIOSO: A las 11.49 horas la avioneta Tecnam P2002-JF Sierra de Top Fly con indicativo "Canavias 01" recibe el mismo plan de vuelo con en el mismo destino y lo cumple a rajatablas como siempre que vuela sobre Ingenio.
PREGUNTAS: ¿Los dos no son pilotos?, bueno el de AEROTEC se supone que es un instructor de vuelo, ¿El plan de vuelo no es igual para los dos?, ¿Por qué el AEROTEC NO CUMPLE y el TOP FLY SI CUMPLE?, ¿Quién es el profesional? y ¿Por qué no interviene los controladores de vuelo?.
¡AL BUEN ENTENDEDOR POCAS PALABRAS BASTA, VERGUENZA LE DEBE DAR AL SEÑOR INSTRUCTOR DE VUELO DEL !AEROTEC 530"!.
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