LA F-HATI (CANAVIA 10, CNA 10) TARDE - NOCHE DEL JUEVES 6.03.2025. ¡ASÍ PLANIFICAN LOS VUELOS LOS SEUDOPROFESIONALES E INCOMPETENTES DE CANAVIA!. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO NO APTO PARA VUELOS VFRN

 

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SERÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

JUEVES 6.03.2025, LA AVIONETA PIPISTREL VIRUS SW121A EXPLORER CON MATRÍCULA F-HATI (MATRÍCULA FRANCESA Y NO HABILITADA ADMINISTRATIVAMENTE PARA VOLAR EN ESPAÑA) E INDICATIVO "CANAVIA 10 (CNA 10)" DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 25 DEL BERRIEL A LAS 18.28 HORAS CREALIZAN UNA TOMA Y DESPEGUE EN LA PISTA 25 Y PORCEDEN A ENTRAR SOBBRE EL TERRENO DE LA COSTA SURESTE Y ZONA DE BAHÍA FELIZ A LAS 18.32 HORAS PARA CONTINUAR EL VUELO SOBRE LOMO DE PERERA. MEDIA FANEGÁ, EL SALOBRE, REVOLOTEOS SOBRE INTA ESTACIÓN ESPACIAL DE MASPALOMAS, SEGUIR SOBRE EL LLANILLO, REVOLOTEOS SOBRE LOMO GALEÓN PARA SALIR AL MAR POR LA BAHÍA DE SANTA ÁGUEDA A LAS 18.41 HORAS Y VOLVER A ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR SANTA ÁGUEDA A LAS 18.42 HORAS SALIENDO DE NUEVO AL MAR A LAS 18.43 HORAS POR LA COSTA DSE SANTA ÁGUEDA PARA REVOLOTEOS EN LA COSTA SUROESTE DE GRAN CANARIA.

TERMINADO LOS REVOLOTEOS REGRESAN AL AERÓDROMO DEL BERRIEL ENTRANDO SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA CHARCA A LAS A LAS 18.54 HORAS Y SEGUIR EL VUELO SOBRE ARGUINEGUÍN, EL SALOBRE, LOMO DE PERERA, EL CAÑÓN DEL ÁGUILA, LA GLORIA Y SALIR AL MAR POR LA COSTA Y PLAYA DEL CARDÓN A LAS 19.01 HORAS PARA REALIZAR DOS TOMAS Y DESPEGUES EN LA PISTA 25 Y ATERRIZAJE FINAL EN LA PISTA 07 DEL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 19.10 HORAS, EN UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA PROHIBIDA PARA VUERLOS VFRN  DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.04 HORAS DEL DÍA.

ATERRIZANDO DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 19.04 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZANDO EN EL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 19.10 HORAS, 6 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.04 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS VFRN, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTA INHABILITADO PARA VUELOS Y OPERACIONES VFRN Y QUE CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                               LA F-HATI CON INDICATIVO CANAVIA 10 (CNA 10)

 

        https://www.flightradar24.com/2025-03-06/18:55/20x/CNA10/39605b59

                          

                 https://www.radarbox.com/data/flights/CNA20/2267610811

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA