*EC-LCH (REECLCH), EL RELEVO DEL EC-KLM DE SALVAMENTO MARÍTIMO, TARDE - NOCHE DEL MIÉRCOLES 2.04.2025. LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-LCH EN TENERIFE Y EL EC-KLM EN GRAN CANARIA PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍAPASEO DEL DÍA EN LA TARDE - NOCHE PARA SALIR DE "PESCA", SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LCH EN CON INDICATIVO "REECLCH", PASEO VFR - VFRN EN LA TARDE - NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS 1 HORA Y 29 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - VFRN EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - VFRN DEL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

 SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)

MIÉRCOLES 2.04.2025

VUELO VFR - VFRN

SALIDA VFR 19.51 HORAS 

ARRIBADA VFRN, 21.20 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLCH" EN VUELO VFR DESDE LA PISTA 25 DE TENERIFE SUR A LAS 19.52 HORAS CON VIRAJE A LA DERECHA  DEL CAMPO SOBRE CASABLANCA Y SAN ISSIDRO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y SEGUIR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE DE TENERIFE EN RUMBO NORESTE Y SALIR AL MAR POR LA URBANIZAIÓN CASABLANCA A LAS 19.57 HORAS Y COSTEAR EL LITORAL NORESTE DE TENERIFE HASTA LA COSTA DE RADAZUL DONDE ENTRAN SOBRE EL TERRENO A LAS 20.05 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA SALIR POR LA COSTA DE ACORAN A LAS 20.06 HORAS Y REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS ENTRE LA COSTA Y 3 MILLAS MAR ADENTRO Y CONTINUAR HACIA EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE PARA MÁS REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS ENTRE LA COSTA  Y 4 MILLAS MAR ADENTRO.

TERMINADA LA ACTUACIÓN DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO  PONE RUMBO A LA COSTA SURESTE DE TENERIFE COSTEANDO EL LITORAL EN RUMBO SUR PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO SOBRE LA CENTRAL ELÉCTRICA DE GRANADILLA Y LA COSTA DE LA PUNTA DEL TANQUE DE VIDRIO A LAS 21.14 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LO0S 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA A LA PISTA 25 DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR, PROHIBIDA PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 20.24 HORAS DEL DÍA Y ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA SANITARIA A LAS 21.20 HORAS, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASALADO NI EVACUACIÓN.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORAS Y 29 MINUTOS

                                             

                             



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