Ersachopico: AEROSPATIALE SA330 C PUMA HD.21.18-10153/802/18, "COTOS 13", TARDE DEL MIÉRCOLES 17.12.2025. SEGUNDA SALIDA DEL DÍA CON GASTO DE COMBUSTIBLE, MÁS DE 2 HORAS EN LA SALIDA DE LOS PAYASOS, INÚTILES Y PARÁSITOS MILITARES EN VUELO VFR EN LA TARDE, NO HACEN BUSQUEDAS, NO HACEN TRASLADOS, NO CUBREN EMERGENCIAS Y SEGUIMOS MANTENIENDO A LOS INÚTILES Y PARÁSITOS MILITARES DEL SAR PARA DAR PASEOS GRATIS, CON LA QUE ESTÁ CAYENDO Y QUE TENGA EL PAÍS QUE MANTENER A ESTOS INÚTILES PARÁSITOS MILITARES, "SOLDADITOS ESPAÑOLES", PARA QUE SE DEDIQUEN A DAR PASEOS INNECESARIOS Y HORAS DE VUELO GRATUITAS EN GRAN CANARIA, LES HACE FALTA UN PASEITO PA' UCRANIA PARA QUE PASEEN TODO LO QUE QUIERAN EN LA ZONA DE CONFLICTO Y SE LES QUITE EL VICIO DEL PASEO GRATUÍTO A COSTA DEL ERARIO PÚBLICO!. ¡PASEO DEL DÍA EN VFR Y HOY CAMBIAN LOS "REVOLOTEOS" ENTRE GRAN CANARIA Y LA GOMERA, LOS SARPRONA EN LA TARDE DE "COTOS"!. LOS MISMOS INÚTILES DEL CHORICERO CIRCO MILITAR PERSONIFICADA EN LOS QUE VUELAN ESTOS VUELOS GRATUÍTOS DE LOS PARÁSITO MILITARES QUE SIGUEN VOLANDO VFR EN GRAN CANARIA !. ¡PANADERO MÁS PAN PARA TANTO CHORIZO MILITAR Y CONTROLADOR AÉREO DESCATALOGADO QUE ACTÚAN CON PREMEDITACIÓN INTENCIONADA, PREVARICACIÓN Y ALEVOSÍA CONTRA LA SEGURIDAD AÉREA ! LOS CHORIZOS AÉREOS DEL SAR ATENTANDO CONTRA LA VIDA Y LA SEGURIDAD, HARTOS DE TANTO "OCEAN SKY" Y ENCIMA HAY QUE AGUANTAR A LOS PAYASOS MILITARES DEL "SARPRONA" Y A LOS "APOLTRONADOS EN LA RUTINA Y LA COMPLACENCIA ETERNA" INCOMPETENTES CONTROLADORES DE TORRE AMPARADOS TODOS ELLOS EN LA PREMEDITACIÓN INTENCIONADA, ALEVOSÍA Y LA PREVARICACIÓN PARA VOLVER A LAS ANDADAS LOS CHORIZOS DEL SARPRONA MILITAR SIN CONTROL DE TORRE EN GRAN CANARIA, VÁYANSE A SUS ÁREAS DELTAS QUE PARA ELLO TIENE UN PASILLO VFR OPERACIONAL PERMANENTE!. VUELVEN ESTOS "PARÁSITOS" DEL ERARIO PÚBLICO, QUE LO ÚNICO QUE SABEN HACER ES QUEMAR COMBUSTIBLE Y HACER "HORAS DE VUELO" PORQUE NI PARA EL INCENDIO DE GRAN CANARIA, NI EL INCENDIO EN TENERIFE, NI EL FUEGO DE LA PALMA, NI EL VOLCÁN DE LA PALMA SIRVIERON, A NO TENER CONTROL ATC AL OESTE DE LA TORRE PARA SU PASEO EN LA TARDE EN GRAN CANARIA EN SU VUELO VFR Y POR SUPUESTO LOS CONTROLADORES DE TORRE PASAN DE CONTROLARLOS.¡YOLANDA, IRENE, IGNACIO Y COMPAÑÍA, MILITARES DEL SAR HACIENDO USO DE UN RECURSO MILITAR PARA USO PROPIO Y A CUENTA DEL ERARIO PÚBLICO SIN HABER NINGUNA EMERGENCIA NI BÚSQUEDA! ¡NI EL CORREDOR VFR CIVIL Y MUCHO MENOS EL CORREDOR VFR OPERACIONAL!. VUELVEN LOS DEL "SAR-PRONA" QUE LES GUSTA VOLAR MUCHO FUERA DEL CORREDOR CIVIL NORTE SUR Y DEL CORREDOR VFR OPERACIONAL Y EL DESCONTROL DE LOS CONTROLADORES AÉREOS DE LA TORRE DE GRAN CANARIA EN VUELOS VFR DESDE EL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA PARA QUE EL HELICÓPTERO MILITAR "COTOS 13" SIN HACER USO DEBIDAMENTE DEL PROCEDIMIENTO VFR ¿SIGUE SIN HABER CONTROLADORES PROFESIONALES PARA ESTOS DESMANES MILITARES O SIGUE SIENDO PURO "CONTROL DE AMIGOS" ?. VUELO VFR DEL HELICÓPTERO SUPERPUMA CON INDICATIVO "COTOS 13" DE LA BASE AÉREA DE GANDO DE GRAN CANARIA SIN PLAN DE VUELO PARA "SUPUESTAS MANIOBRAS" Y SIN CONTROL DE APROXIMACIÓN NI DE TORRE OMITIENDO EL PASILLO VFR NORTE SUR Y EL PASILLO VFR OPERACIONAL SOBRE PARA IR AL MISMO LUGAR. QUE SEAN MILITARES NO LES EXIME DE CUMPLIR LAS NORMAS Y CON SUS VUELO MÁXIME CUANDO SÓLO SE TRATAN DE VUELO QUE ELLOS LLAMA "MANIOBRAS", QUE PARA ESTAS TIENEN CANTIDAD DE ZONAS RESTRINGIDAS "DELTAS" ALREDEDOR DE LA ISLA DE GRAN CANARIA. PILOTO MILITAR IRRESPONSABLE Y UN CONTROLADOR EN LA TORRE DE GRAN CANARIA HOY

miércoles, 17 de diciembre de 2025

AEROSPATIALE SA330 C PUMA HD.21.18-10153/802/18, "COTOS 13", TARDE DEL MIÉRCOLES 17.12.2025. SEGUNDA SALIDA DEL DÍA CON GASTO DE COMBUSTIBLE, MÁS DE 2 HORAS EN LA SALIDA DE LOS PAYASOS, INÚTILES Y PARÁSITOS MILITARES EN VUELO VFR EN LA TARDE, NO HACEN BUSQUEDAS, NO HACEN TRASLADOS, NO CUBREN EMERGENCIAS Y SEGUIMOS MANTENIENDO A LOS INÚTILES Y PARÁSITOS MILITARES DEL SAR PARA DAR PASEOS GRATIS, CON LA QUE ESTÁ CAYENDO Y QUE TENGA EL PAÍS QUE MANTENER A ESTOS INÚTILES PARÁSITOS MILITARES, "SOLDADITOS ESPAÑOLES", PARA QUE SE DEDIQUEN A DAR PASEOS INNECESARIOS Y HORAS DE VUELO GRATUITAS EN GRAN CANARIA, LES HACE FALTA UN PASEITO PA' UCRANIA PARA QUE PASEEN TODO LO QUE QUIERAN EN LA ZONA DE CONFLICTO Y SE LES QUITE EL VICIO DEL PASEO GRATUÍTO A COSTA DEL ERARIO PÚBLICO!. ¡PASEO DEL DÍA EN VFR Y HOY CAMBIAN LOS "REVOLOTEOS" ENTRE GRAN CANARIA Y LA GOMERA, LOS SARPRONA EN LA TARDE DE "COTOS"!. LOS MISMOS INÚTILES DEL CHORICERO CIRCO MILITAR PERSONIFICADA EN LOS QUE VUELAN ESTOS VUELOS GRATUÍTOS DE LOS PARÁSITO MILITARES QUE SIGUEN VOLANDO VFR EN GRAN CANARIA !. ¡PANADERO MÁS PAN PARA TANTO CHORIZO MILITAR Y CONTROLADOR AÉREO DESCATALOGADO QUE ACTÚAN CON PREMEDITACIÓN INTENCIONADA, PREVARICACIÓN Y ALEVOSÍA CONTRA LA SEGURIDAD AÉREA ! LOS CHORIZOS AÉREOS DEL SAR ATENTANDO CONTRA LA VIDA Y LA SEGURIDAD, HARTOS DE TANTO "OCEAN SKY" Y ENCIMA HAY QUE AGUANTAR A LOS PAYASOS MILITARES DEL "SARPRONA" Y A LOS "APOLTRONADOS EN LA RUTINA Y LA COMPLACENCIA ETERNA" INCOMPETENTES CONTROLADORES DE TORRE AMPARADOS TODOS ELLOS EN LA PREMEDITACIÓN INTENCIONADA, ALEVOSÍA Y LA PREVARICACIÓN PARA VOLVER A LAS ANDADAS LOS CHORIZOS DEL SARPRONA MILITAR SIN CONTROL DE TORRE EN GRAN CANARIA, VÁYANSE A SUS ÁREAS DELTAS QUE PARA ELLO TIENE UN PASILLO VFR OPERACIONAL PERMANENTE!. VUELVEN ESTOS "PARÁSITOS" DEL ERARIO PÚBLICO, QUE LO ÚNICO QUE SABEN HACER ES QUEMAR COMBUSTIBLE Y HACER "HORAS DE VUELO" PORQUE NI PARA EL INCENDIO DE GRAN CANARIA, NI EL INCENDIO EN TENERIFE, NI EL FUEGO DE LA PALMA, NI EL VOLCÁN DE LA PALMA SIRVIERON, A NO TENER CONTROL ATC AL OESTE DE LA TORRE PARA SU PASEO EN LA TARDE EN GRAN CANARIA EN SU VUELO VFR Y POR SUPUESTO LOS CONTROLADORES DE TORRE PASAN DE CONTROLARLOS.¡YOLANDA, IRENE, IGNACIO Y COMPAÑÍA, MILITARES DEL SAR HACIENDO USO DE UN RECURSO MILITAR PARA USO PROPIO Y A CUENTA DEL ERARIO PÚBLICO SIN HABER NINGUNA EMERGENCIA NI BÚSQUEDA! ¡NI EL CORREDOR VFR CIVIL Y MUCHO MENOS EL CORREDOR VFR OPERACIONAL!. VUELVEN LOS DEL "SAR-PRONA" QUE LES GUSTA VOLAR MUCHO FUERA DEL CORREDOR CIVIL NORTE SUR Y DEL CORREDOR VFR OPERACIONAL Y EL DESCONTROL DE LOS CONTROLADORES AÉREOS DE LA TORRE DE GRAN CANARIA EN VUELOS VFR DESDE EL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA PARA QUE EL HELICÓPTERO MILITAR "COTOS 13" SIN HACER USO DEBIDAMENTE DEL PROCEDIMIENTO VFR ¿SIGUE SIN HABER CONTROLADORES PROFESIONALES PARA ESTOS DESMANES MILITARES O SIGUE SIENDO PURO "CONTROL DE AMIGOS" ?. VUELO VFR DEL HELICÓPTERO SUPERPUMA CON INDICATIVO "COTOS 13" DE LA BASE AÉREA DE GANDO DE GRAN CANARIA SIN PLAN DE VUELO PARA "SUPUESTAS MANIOBRAS" Y SIN CONTROL DE APROXIMACIÓN NI DE TORRE OMITIENDO EL PASILLO VFR NORTE SUR Y EL PASILLO VFR OPERACIONAL SOBRE PARA IR AL MISMO LUGAR. QUE SEAN MILITARES NO LES EXIME DE CUMPLIR LAS NORMAS Y CON SUS VUELO MÁXIME CUANDO SÓLO SE TRATAN DE VUELO QUE ELLOS LLAMA "MANIOBRAS", QUE PARA ESTAS TIENEN CANTIDAD DE ZONAS RESTRINGIDAS "DELTAS" ALREDEDOR DE LA ISLA DE GRAN CANARIA. PILOTO MILITAR IRRESPONSABLE Y UN CONTROLADOR EN LA TORRE DE GRAN CANARIA HOY

AEROSPATIALE SA330 C PUMA HD.21.18-10153/802/18, "COTOS 13"

"TODOS LOS VUELOS QUE ATERRICEN, DESPEGUEN O SOBREVUELEN EL TERRITORIO ESPAÑOL ESTARÁN SUJETOS A LA LEGISLACIÓN ESPAÑOLA EN MATERIA DE AVIACIÓN CIVIL Y A LAS DISPOSICIONES PENALES, DE POLICÍA Y SEGURIDAD PÚBLICA VIGENTES EN ESPAÑA".

MIÉRCOLES 17.12.2025. SEGUNDA SALIDA DEL DÍA A LAS 12.20 HORAS EN VUELO VFR DEL HELICÓPTERO AEROSPATIALE SA330 C PUMA HD.21.18-10153/802/18 MILITAR DE LA BASE AÉREA DE GANDO CON INDICATIVO "COTOS 13" EN SU VUELO VFR DESDE LA PLATAFORMA MILITAR Y PUERTA KILO CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO SOBRE LA PUNTA DE GANDO PARA REVOLOTEOS Y ESTACIONARSIOS EN LA BAHÍA DE GANDO QUE EXTIENDEN HACIA EL SURESTE POR LA COSTA DEL BURRERO, VARGAS Y ARINAGA CON UNA PRIMERA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA DESE LA BAHÁI EGENDO PARA ATERRIZAR EN LA PTAFORMA MILITRA Y PUERTA KILO A LAS 13.14 HORAS Y VOLVER A DESPEGAR CON VIRAJE ALA DERECHA DEL CAMPO SOBRE LA PUNTA DE GANDO PARA CONTINUAR CON LOS REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS EN LA MISMA ZONA, TERMINANDO CON UNA SEGUNDA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA A LA PLATAFORMA MILITAR Y PUERTA KILO Y ATERRIZAR A LAS 14.20 HORAS.

TODO ELLO TENIENDO UN PASILLO VFR OPERACIONAL MILITAR SOBRE EL MAR Y MULTITUD DE ZONAS DELTAS PARA MANIOBRAS QUE NO USAN.

GASTO DE COMBUSTIBLE SEGUNDA SALIDA: MÁS DE 2 HORAS.