Ersachopico: LA EC-OCZ "CANAVIA 011 (CNA 011)", NOCHE MIÉRCOLES 10.12.2025. SIGUE EL CHORICEO CORPORATIVO CANAVIA - CONTROLADORES INCUMPLIENDO CON LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE VUELO NOCTURNOS. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO, SIN IDENTIFICACIÓN, EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO INHABILITADOS PARA VUELOS PARA VUELOS NVFR

miércoles, 10 de diciembre de 2025

LA EC-OCZ "CANAVIA 011 (CNA 011)", NOCHE MIÉRCOLES 10.12.2025. SIGUE EL CHORICEO CORPORATIVO CANAVIA - CONTROLADORES INCUMPLIENDO CON LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE VUELO NOCTURNOS. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO, SIN IDENTIFICACIÓN, EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO INHABILITADOS PARA VUELOS PARA VUELOS NVFR

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SERÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

MIÉRCOLES 10.12.2025, LA NUEVA AVIONETA EN EL BERRIEL DESDE EL 11.08.2023, QUE LA EC-OCZ E INDICATIVO CANAVIA 011 (CNA 011) DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 07 DEL BERRIEL A LAS 18.27 HORAS, 21 MINUTOS DESPUÉS DLE OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.06 HORAS DEL DÍA HAN COSTEADO EL LITORAL SURESTE Y SUR DE GRAN CANARIA PARA DESPLAZARSE HASTA EL SURESTE DE LA ISLA DE TENERIFE Y REGRESAR PARA COSTEAR EL SUROESTE, SUR Y SURESTE DE GRAN CANARIA Y PONER RUMBO A LAEROPUERTO DE GRAN CANARIA ENTRANDO POR LA COSTA DE LA PLAYA DE VARGAS A LAS 20.01 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA VOLANDO SOBRE VARGAS, EL OASIS Y LAS ROSAS VIEJAS, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DLE OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.06 HORAS DEL DÍA, PARA ATERRIZAR EN LA PISTA 03L A LAS 20.03 HORAS.

DESPEGUE UN AERÓDROMO EN EL QUE ESTÁ PROHIBIDO LAS MANIOBAS T VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.06 HORAS DEL DÍA Y QUE CANAVIA SE SALTA A LA TORERA CON LA CONNIVENCIA DE LOS CONTTROLADORES DE APOROXIMACIÓN DIARIAMENTE, ADEMÁS DE CARECER DICHO AERÓDROMO DE HOMOLOGACIÓN Y DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.