LA EC-OAD (CANAVIA2B-3B, CNA2B-3B). TARDE - NOCHE JUEVES 22.10.2026. ¡ASÍ PLANIFICAN LOS VUELOS LOS SEUDOPROFESIONALES DE LA ESCUELA DE VUELO DE CANAVIA!. CUALQUIER PAYASO PUEDE SER CONTROLADOR O CONTROLADORA AÉREO EN GRAN CANARIA PARA PERMITIR QUE SEUDOPROFESIONALES DE CANAVIA SEAN INSTRUCTORES O INSTRUCTORAS Y SE SALTEN LOS PROCEDIMIENTO, NORMA SY LEYES AÉREAS EN LA ISLA DE GRAN CANARIA. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM Y EL EC-KEK DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERONÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO INHABILITADOS PARA VUELOS PARA VUELOS NVFR

 

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

JUEVES 22.10.2026, LA AVIONETA TECNAM P2006T CON MATRÍCULA EC-OAD E INDICATIVO CANAVIA2B (CNA2B) HA DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 07 DE LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL ENTRAN EN LA COSTA SURESTE DE GRAN CANARIA POR LA PLAYA DEL CARDÓN A LAS 18.00 HORAS PARA VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTAS SURESTE, SUR Y SURROESTE Y SALIR AL MAR POR LA COSTA SUROESTE DE GRAN CANARIA Y ZONA DE LA PUNTA DE LAS CARPINTERAS A LAS 18.06 HORAS SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA PARA PONER RUMBO AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR Y REALIZAR UNA TOMA Y DESPEGUE A LAS 18.48 HORAS EN LA PISTA 07 Y REGRESAR A GRAN CANARIA.

EN GRAN CANARIA PONER RUMBO A LA COSTA SUROESTE COMO "CANAVIA 3B (CNA3B)" Y ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LAS MELONERAS A LAS 19.23 HORAS SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA PARA VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SUROESTE, SUR Y SURESTE DE GRAN CANARIA Y SALIR A LA COSTA SURESTE POR LA ZONA DE LA PLAYA DEL ÁGUILA A LA 19.26 HORAS EN VUELO NVFR Y REALIZAR  APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS CORTA A LA PISTA 07 DE LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.25 HORAS DEL DÍA Y REALIZAR UNA TOMA Y DESPEGUE EN LA PISTA 25 Y OTRA TOMA Y DESPEGUE EN LA  PISTA 07 Y TERMINAR ATERRIZANDO EN LA PISTA 07 A LAS A 19.36 HORAS  ATERRIZAR A LAS 19.10 HORAS.

MANIOBRAS Y ATERRIZAJE 11 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 19.25 HORAS DEL DÍA Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS Y MANIOBRAS  NVFR, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTÁ INHABILITADO PARA VUELOS Y MANIOBRAS NVFR Y CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                     LA EC-OAD (G-OGOL) CON INDICATIVO CANAVIA2B-3B (CNA2B-3B)

https://www.flightradar24.com/CNA3B/423e3982

https://www.airnavradar.com/flight/CNA3B

https://eu.webtrak.aero/lpa1

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA