Ersachopico: MAÑANA - TARDE DEL VIERNES 6.11.2026. UN DRON PARA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO SACANDO EL "JUGUETITO DE PASEO", EL CAMCOPTER S-100 DRONE CON INDICATIVO "SENASA1" .¿DÓNDE ESTÁN LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA DRONES?. EN ESTE PAÍS DE MIERDA, DE PITO Y PANDERETA CUALQUIERA PUEDE SER CONTROLADORA O CONTROLADOR AÉREO EN GRAN CANARIA Y SE PUEDE VOLAR EN CUALQUIER LUGAR FUERA DE TODO PROCEDIMIENTO NORMA O LEY PORQUE SE LO PASAN POR EL FORRO DE LOS COJONES, ENTRE ELLOS LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA CON LA SALIDA DE UN DRON DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN VUELO "BVLOS" QUE RESPONDE AL INDICATIVO DE "SENASA1" QUE TIENE SU BASE EN LA MADRIGUERA - AÉRÓDROMO DEL BERRIEL, LUGAR DE ACOGIDA DE TODO LO QUE ESTÁ FUERA DE TODA NORMA Y LEGALIDAD.

viernes, 6 de noviembre de 2026

MAÑANA - TARDE DEL VIERNES 6.11.2026. UN DRON PARA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO SACANDO EL "JUGUETITO DE PASEO", EL CAMCOPTER S-100 DRONE CON INDICATIVO "SENASA1" .¿DÓNDE ESTÁN LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA DRONES?. EN ESTE PAÍS DE MIERDA, DE PITO Y PANDERETA CUALQUIERA PUEDE SER CONTROLADORA O CONTROLADOR AÉREO EN GRAN CANARIA Y SE PUEDE VOLAR EN CUALQUIER LUGAR FUERA DE TODO PROCEDIMIENTO NORMA O LEY PORQUE SE LO PASAN POR EL FORRO DE LOS COJONES, ENTRE ELLOS LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA CON LA SALIDA DE UN DRON DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN VUELO "BVLOS" QUE RESPONDE AL INDICATIVO DE "SENASA1" QUE TIENE SU BASE EN LA MADRIGUERA - AÉRÓDROMO DEL BERRIEL, LUGAR DE ACOGIDA DE TODO LO QUE ESTÁ FUERA DE TODA NORMA Y LEGALIDAD.

CAMCOPTER S-100 DRONES OF THE ISAR PROJECT CON INDICATIVO "SENASA1"

VIERNES 6.11.2026, EL CAMCOPTER S-100 DRONES OF THE ISAR PROJECT DE SALVAMENTO MARÍTIMO CON IDICATIVO "SENASA1" ESTUVO OPERANDO EN VUELO BVLOS EN EL DÍA DE HOY DESDE LAS 9.24 HORAS QUE HA DESPEGADO DE LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL PARA VOLAR EN ZONA DE 500 PIES POR ENCIMA DE ESTE ALTITUD DE VUELO Y A UNAS 28 MILLAS DE LA COSTA SURESTE, SUR Y SUROESTE DE GRAN CANARIA REALIZANDO REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS "SIN TRANSPONDEDOR"Y ATERRIZAR A LAS 14.19 HORAS.

TERMINADA LA ACTUACIÓN DEL DRON LO REGRESAN A LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL PARA ATERRIZARLO A LAS 12.32 HORAS EN SU VUELO "BVLOS".

DURACIÓN DEL VUELO 4 HORAS Y 55 MINUTOS

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, EN CONNIVENCIA CON EL GESTOR DE LA MADRIGUERA - AERÓDROMO DEL BERRIEL DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA FUERA DE TODA NORMATIVA AÉREA.

HABRÍA QUE VER EL "NOTAM" QUE EMITIERON PARA ESTE VUELO EN LA ZONA DEL BERRIEL Y POR QUÉ NO SE LE APLICA LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA DRONES EN ZONA DE APROXIMACIÓN AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA.

"SENASA opera una aeronave no tripulada Schiebel Camcopter S-100 desde el aeródromo de Maspalomas-El Berriel (GCLB) en Gran Canaria, contando con servicios de apoyo técnico especializado para su mantenimiento y operaciones", ¿SEGURO?.

Detalles de la Operación en El Berriel

Ubicación: Aeródromo de Maspalomas-El Berriel (GCLB), Gran Canaria.

Aeronave: Schiebel Camcopter S-100 (dron de ala rotatoria avanzado).

Entidad: SENASA (Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica).

Actividad: Operación bajo autorización operacional, soporte técnico de vuelo y mantenimiento programado.