* EC-KLM (REECKLM) SALVAMENTO MARÍTIMO NOCHE DEL MIÉRCOLES 3.12.2025. LOS PARÁSITOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-KLM EN TENERIFE Y EL EC-LIS EN GRAN CANARIA PARA EL DOBLE DEPILDFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. SALIDA DEL DÍA PARA ESTOS VUELOS FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "REECKLM". PASEO NVFR EN LA NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 35 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO NVFR EN LA NOCHE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN, NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO NVFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

                            

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

VIERNES 28.11.2025 

VUELO NVFR

SALIDA NVFR, 18.25 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 20.00 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLM" EN VUELO NVFR  DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR A LAS 18.25 HORAS CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA SALIR AL MAR POR LA COSTA DE LA PLAYA DE LEOCADIO MACHADO A LAS 18.26 HORAS Y PONER RUMBO SURESTE - NORESTE A UNA 16 MILLAS DE LA COSTA PARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACE ESTACIONARIOS SOBRE EL OIL CHEMICAL TANKER "SAKURA THERESA" QUE LLEVABA RUMBO A ROTTERDAM, DURANTE 26 MINUTOS (DESDE LAS 18.44 A LAS 19.11 HORAS).

TERMINADA LA ACTUACIÓN DE LOS PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO DE TENERIFE PONEN RUMBO A LA COSTA Y ZONA DEL PUERTITO DE GÜIMAR Y COSTEAR EL LITORAL NORESTE DE TENERIFE EN RUMBO NORTE Y ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE RADAZUL EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA A LAS 19.26 HORAS Y CRUZAR A LA COSTA NORTE SALIENDO AL MAR POR LA ZONA DE JOVER A LAS 19.32 HORAS PARA REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS EN LA COSTA Y LITORAL DESDE JOVER A  BAJAMAR.

FINALIZADA LA SEGUNDA ACTUACIÓN DE LOS PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO DE TENERIFE, INGRESANDO EN VUELO NVFR DE NUEVO SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA NORTE Y ZONA DE LA PUNTA DE TRUJILLO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA A LAS 19.38 HORAS Y SALTAR A LA COSTA NORESTE DE TENERIFE SALIENDO AL MAR POR LA ZONA Y COSTA DE RADAZUL A LAS 19.45 HORAS Y COSTEAR EL LITORAL NORESTE EN RUMBO AL AEROPUERTO DE TENERTIFE SUR ENTRANDO SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LAS ERAS A LAS 19.50 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y CONTINUAR EL VUELO NVFR HASTA SAN ISISDRO Y CASABLANCA DSEDE DONDE REALIZAN UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA LARGA A LA PLKATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 18.10 HORAS DEL DÍA, EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA SANITARIA A LAS 20.00 HORAS, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORAS Y 35 MINUTOS

NOTA: DOS HELICÓPTEROS DE SALVAMENTO MARÍTIMO CHUPANDO COMBUSTIBLE GRATUÍTAMENTE, EL EC-LIS EN GRAN CANARIA Y EL EC-KLM EN TENERIFE SUR, LA PIRATERÍA EN SALVAMENTO MARÍTIMO EXISTE.

HORA DE VUELO: LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS.

    

                   https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3d5bc15d

                   https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3d5bf957

                  https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3d5c00d9

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-16.4/centery:28.2/zoom:10

https://webtrak.emsbk.com/tfs

https://eu.webtrak.aero/tfn

OIL CHEMICAL TANKER "SAKURA THERESA"

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)