SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES
LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SERÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES
MARTES 2.12.2025, LA AVIONETA PIPISTREL VIRUS SW121A EXPLORER CON MATRÍCULA F-HATI (MATRÍCULA FRANCESA Y NO HABILITADA ADMINISTRATIVAMENTE PARA VOLAR EN ESPAÑA) E INDICATIVO "CANAVIA 44E (CNA 44E)" DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 07 DEL BERRIEL A LAS 15.51 HORAS EN VUELO VFR HAN PUESTO RUMBO A LA ISLA DE FUERTEVENTURA PARA REALIZZAR UNA TOMAY DESPEGUE EN LA PISTA 01 DEL AEROPUERTOD E FUERTEVENTURA A LAS 16.58 HORAS Y REGRSARA A GRAN CANARIA.
EN GRAN CANARIA SE DIRIGENA LA SURESTE DE LA ISLA PARA ENTRA SOBRE EL TERRENO DE LA COPSTA SURESTE POR LA PLAYA DEL CARDÓN A LAS 17.55 HORAS EN COTA ILEGAL EINFERIOR ALOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y VOLAR POR EL INTREIOR DE LA COSTA SURESTE, SUR CON REVOLOTEOS OSBRE LA ZONA DE LA GLORIA, Y SUROESTE DONDE CONTINUAN EL VUELO POR EL INTERIOR DE LA COSTA Y PASANDO A VUELO NVFR SOBRE EL BARRIO DE LAS CRUCITAS QUE VUELAN EN COTA IELGALE INFERIOR ALOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DLE OCASO SOLAR DE LAS 18.05 HORAS DEL DÍA DE HOY, Y SALIR AL MAR POR LA COSTA DE LA PLAYA DE LAS CARPINTERASA LA S18.09 HORAS COSTEANDO EL LITORAL SUROESTE PARA INGRESAR DE NUEVO SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA PLAYA DE PASITO BLANDO A LAS 18.12 HORAS Y VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SUR Y SURESTE PARA SALIR AL MAR POR LA PLAYA DE SAN AGUSTÍN A LAS 18.15 HORAS Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA A LA PISTA 07 DEL AERÓDCROMOD EL BERRIEL, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.05 HORAS DEL DÍA Y ATERRIZAR EN LA PISTA 07 A LAS 18.25 HORAS.
ATERRIZANDO DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 18.05 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZADO EN EL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 18.25 HORAS, 20 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.05 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS NVFR, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTA INHABILITADO PARA VUELOS Y OPERACIONES NVFR Y QUE CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.
UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.
LA F-HATI CON INDICATIVO CANAVIA 44E (CNA 44E)
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-hati#3d57de51
https://www.airnavradar.com/data/flights/CNA44E/2606973581
https://webtrak.emsbk.com/lpa1
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