* EC-KLM (REECKLM) SALVAMENTO MARÍTIMO EN LA NOCHE DEL MARTES 27.01.2026, SALIDA DEL DÍA PARA ESTOS VUELOS FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). LOS PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-KLM EN TENERIFE Y EL EC-LIS EN GRAN CANARIA PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "REECKLM". PASEO NVFR EN LA NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 3 HORAS Y 55 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO NVFR EN LA NOCHE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN, NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO NVFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN TENERIFE PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

                         

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

MARTES 27.01.2026

VUELO NVFR  

SALIDA NVFR, 18.40 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 22.35 HORAS 

RECORRIDO NVFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLM" EN VUELO VFR  DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR A LAS 18.40 HORAS CON VIRAJE A LA IZQUIERDA DEL CAMPO SOBRE SAN ISISDRO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y SEGUIR LA  TF1 EN RUMBO NORTE PARA SALIR AL MAR POR LA PÙNTA DE AGACHE A LAS HORAS Y COSTEAR EL LITORAL NORESTE DE TENERIFE HASTA LA COSTA DE RADAZUL DONDE ENTRAN SOBRE EL TERRENO A LAS 18.53 HORAS  EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y CRUZAR TENERIFE NORTE PARA SALIRA AL MAR POR LA PUNTA DEL HIDALGO A LAS 18.57 HORAS PARA REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS A UNAS 133 MILLAS DE LA COSTA Y EXTREMO NORTE DE TENERIFE SOBRE EL PASSENGER SHIP "MARELLA VOYAGER" QUE LLEVABA RUMBO A FUNCHAL.

TERMINADA LA ACTUACIÓN D ELOS PAYASOS Y PARÁSITOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO DE TENERIFE REGRESAN EN VUELO NVFR HACIA EL AEROPUERTO DE TENERIFE NORTE ENTRANDO SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA CALETA DE MILÁN  LAS 21.07 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA Y REALIZAR UNA PROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PISTA 12 DEL AEROPUERTO DE TENERIFE NORTE, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 18.40 HORAS DEL DÍA Y ATERIZAR A LAS 21.15 HORAS Y DESPEGAR A LAS 22.12 HORAS DE LA PISTA 30 PARA REGRESAR ALA EROPUERTO DE TENERIFE SUR.

DESDE EL AEROPUERTO DE TENERIFE NORTE Y CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO EN VUELO NVFR SALEN AL MAR POR LA COSTA DE RADAZUL A LAS 22.16 HORAS Y COSTEAR E LITORAL NORESTE Y SURESTE DE TENERIFE EN RUMBO AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DEL RINCÓN A LAS 22.23 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE DE TENERIFE Y REALIZAR  UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA A LA PISTA 25, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 18.41 HORAS DEL DÍA PARA ATERRIZAR A LA 22.35 HORAS, A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 25, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 3 HORAS Y 55 MINUTOS

NOTA: DOS HELICÓPTEROS DE SALVAMENTO MARÍTIMO CHUPANDO COMBUSTIBLE GRATUÍTAMENTE, EL EC-LIS EN GRAN CANARIA Y EL EC-KLM EN TENERIFE SUR, LA PIRATERÍA EN SALVAMENTO MARÍTIMO EXISTE.

HORA DE VUELO: LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS.

               https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3e144ec7

               https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3e14ef1a

 

            https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3e14f289

         https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3e14f41c

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-15.4/centery:29.1/zoom:9

https://eu.webtrak.aero/tfs

PASSENGER SHIP "MARELLA VOYAGER"

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)