* EC-KLM (REECKLM) SALVAMENTO MARÍTIMO EN LA NOCHE DEL VIERNES 30.01.2026, SEGUNDA SALIDA DEL DÍA PARA ESTOS VUELOS FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). LOS PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-KLM EN TENERIFE Y EL EC-LIS EN GRANCANARIA PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE D3EL DÍA. PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "REECKLM". PASEO NVFR EN LA NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 20 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO NVFR EN LA NOCHE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN, NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO NVFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN TENERIFE PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

 

                         

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

VIERNES 30.01.2026

VUELO NVFR 

SALIDA NVFR, 18.45 HORAS 

ARRIBADA  VFR, 20.05 HORAS 

RECORRIDO NVFR DE SALIDA: SEGUNDO PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLM" EN VUELO NVFR  DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR A LAS 18.45 HORAS CON VIRAJE ALA DRECHA DE CAMPO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y SALIR AL MAR POR LA COSTA DE LA PLAYA EL MÉDANO A LAS 18.46 HORAS PARA PONER RUMBO SURESTE A UNAS 19 MILLAS DE LA COSTA  PARA REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS SOBRE EL LIVESTOCK CARRIER "FLUENTY".

 

TERMINADA LA ACTUACIÓN DE LOS PAYASOS Y PARÁSITOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO DE TENERIFE REGRESAN EN VUELO NVFR HACIA  EL AEROPUERTO D ETENERIFE SUR PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA ZONA DEL FARO Y PUNTA RASCA A LAS 19.16 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA EN UNA  APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA A LA PISTA 07, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE DE LAS 18.44 HORAS DEL DÍA, Y SOBREVOLARLA  A LAS 19.19 HORASF PARA VIRAR A LA IZQUIERDA DEL CAMPO SOBRE CASABLANCA Y ATOGO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y SEGUIR LA TF1 HACIA LA COSTA OESTE DE TENERIFE PARA SALIR AL MAR POR LA COSTA DE LA PLAYA DEL BOBO A LAS 19.25 HORAS Y REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS A UNAS 7 - 9 MILLAS DE LA COSTA DE LA CALETA.

FINALIZADA LA SEGFUNDA ACTUACIÓN DE LOS PAYASOS Y PARÁSITOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO DE TENERIFE REGRESAN EN VUELO NVFR HACIA  EL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA PLAYA DEL BOBO A LAS 19.57 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA SEGUIR LA TF1 HASTA GUAZA Y GUAGUACHO, DESDE DONDE REALIZAN UNA  APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA A LA PISTA 07 DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE DE LAS 18.44 HORAS DEL DÍA, PARA ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA SANITARIA  A LAS 20.05 HORAS, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA.

GASTO DE COMBUSTIBLE DE LA PRIMERA SALIDA: MÁS DE 1 HORA Y 20 MINUTOS

            https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3e1f9e8b

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-15.411/centery:27.918/zoom:14

https://eu.webtrak.aero/tfs

LIVESTOCK CARRIER "FLUENTY"

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)