¿NO HAY NI UN SOLO CONTROLADOR AÉREO EN GRAN CANARIA QUE SEA "HONRAO" Y HAGA SU TRABAJO DE FORMA PROFESIONAL? LOS CONTROLADORES AÉREOS SI HACER SU TRABAJO Y CUMPLIR CON LAS AEROVÍAS AÉREAS CON LOS PILOTOS DE BINTER CANARIAS, CANARYFLY Y SERAIR QUE SIGUEN VOLANDO EN EL ESPACIO AÉREO CANARIO FUERA DE LAS RUTAS IFR Y LOS CONTROLADORES QUE LO DEBERÍAN CONTROLAR OMITIENDO LAS RUTAS ESTABLECIDAS Y QUE EXISTAN PROFESIONALES SALTÁNDOSE LAS RUTAS A PROPÓSITO Y CON EL AMPARO DE LOS CONTROLADORES AÉREOS DE GRAN CANARIA... !. ESTOS SON LOS PILOTOS Y CONTROLADORES AÉREOS QUE OPERAN EN GRAN CANARIA SALTÁNDOSE LOS PLANES DE VUELOS Y CREANDO NEGLIGENCIA AÉREA CON EL AMIGUISMO EN EL CONTROL AÉREO... Y SIGUEN LLAMÁNDOSE PROFESIONALES PORQUE COBRAN POR SU TRABAJO, CONTROL Y SEGURIDAD AÉREA?. LOS CONTROLADORES EN LA INOPIA PERPETUA AÉREOS DE GRAN CANARIA SIGUEN CREANDO "RUTAS NEGRAS" SOBRE EL ESPACIO AÉREO DE GRAN CANARIA. SI LES DESCONTARAN POR LO MAL QUE CONTROLAN Y APLICAN LAS NORMAS Y REGLAS AÉREAS EN CANARIAS SEGURAMENTE SERÍAN MEJORES CONTROLADORES. LOS CONTROLADORES AÉREOS EN GRAN CANARIA... MEROS AFICIONADOS AL DINERO Y AL NO CUMPLIR CON LAS NORMAS AÉREAS."TRÁFICO DE INFLUENCIA AÉREA" EN EL CONTROL AÉREO DE GRAN CANARIA, ANTES QUE LAS NORMAS Y LA SEGURIDAD AÉREA , ENTRE LOS PILOTOS Y LOS CONTROLADORES Y VUELOS GRATIS EN EL "TRANSPORTÍN" PARA QUE NOS LES HAGAN SEGUIMIENTO NI CONTROL DE LAS RUTAS DE SALIDA NORMALIZADA (SID) DE BAJA ALTITUD QUE DEBEN CUMPLIR LOS PLANES DE VUELO A TENERIFE SUR Y EL HIERRO QUE LOS PILOTOS Y CONTROLADORES NO VUELAN NI CONTROLAN

RUTAS DE SALIDA NORMALIZADA (SID) DE BAJA ALTITUD QUE DEBEN CUMPLIR LOS PLANES DE VUELO A TENERIFE SUR "TFS3A" Y EL HIERRO "HIE3A" Y QUE LOS PILOTOS Y CONTROLADORES NO VUELAN NI CONTROLAN

RUTAS DE SALIDA NORMALIZADA (SID) DE BAJA ALTITUD QUE DEBEN CUMPLIR LOS PLANES DE VUELO IFR A TENERIFE SUR "TFS3A" Y EL HIERRO "HIE3A" QUE LOS PILOTOS Y CONTROLADORES NO VUELAN NI CONTROLAN

VIERNES 13.12.2019. SEIS A TENERIFE SUR Y UNO AL HIERRO.

               

1.- SERAIR A TENERIFE SUR FUERA DE LA RUTA TFS3A, BEECH 1900C EC-GZG CON INDICATIVO SEV711 A LAS 2.15 HORAS. ¿CHACHO OTRA VEZ TE EQUIVOCAS POR FUERA? ¡A LOS SEÑORES CONTROLADORES LES SIGUE DANDO LO MISMO...ASÍ SE CONTROLA EN GRAN CANARIA!.

 https://webtrak.emsbk.com/lpa1

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-gzg#232b270c

   

2.- BINTER CANARIAS A TENERIFE SUR FUERA DE LA RUTA TFS3A, ATR 72-600 72-212A EC-MMM CON INDICATIVO RSC1GH A LAS 7.52 HORAS.

                   https://webtrak.emsbk.com/lpa1

    
    https://www.flightradar24.com/data/flights/nt155#232bb3ae                


             

3.- BINTER CANARIAS A TENERIFE SUR FUERA DE LA RUTA TFS3A, ATR 72-600 72-212A EC-NDD CON INDICATIVO RSC1YW A LAS 9.41 HORAS.

                    https://webtrak.emsbk.com/lpa1

                                                 https://www.flightradar24.com/data/flights/nt123#232be35e 
               

4.- CANARYFLY AL HIERRO FUERA DE LA RUTA HIE3A, ATR 72-500 72-212A EC-KRY CON INDICATIVO RSC1YW A LAS 11.45 HORAS.

                    https://webtrak.emsbk.com/lpa1

    https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-kry#232c1db8



5.- CORENDON DUTCH AIRLINES A TENERIFE SUR FUERA DE LA RUTA TFS3A, BOEING 737-86J PH-CDH CON INDICATIVO CND118 A LAS 12.52 HORAS.

                 https://webtrak.emsbk.com/lpa1

            https://www.flightradar24.com/CND118/232c3e70



6.- BINTER CANARIAS A TENERIFE SUR FUERA DE LA RUTA TFS3A, ATR 72-600 72-212A EC-MPI CON INDICATIVO RSC1TQ A LAS 14.31 HORAS.

                   https://webtrak.emsbk.com/lpa1

           https://www.flightradar24.com/RSC1TQ/232c7b32



7.- BINTER CANARIAS AL HIERRO FUERA DE LA RUTA HIE3A, ATR 72-600 72-212A EC-MXQ CON INDICATIVO IBB3WM A LAS 14.35 HORAS.

                   https://webtrak.emsbk.com/lpa1

            https://www.flightradar24.com/IBB3WM/232c80d9