EC-LJA (REECLJA) SALVAMENTO MARÍTIMO, TARDE - NOCHE LUNES 12.06.2023. PASEO DEL DÍA EN VFR - NVFR TARDE - NOCHEQUE PAGAMOS TODOS PARA MANTENER A ESTOS PARÁSITOS E INÚTILES DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LJA EN CON INDICATIVO "REECLJA", PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORAS Y 42 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - NVFR DEL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

HELIMER 205: EL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA" (SAR 111224505)

LUNES 12.06.2023

VUELO VFR - NVFR 

SALIDA VFR, 19.53 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 21.35 HORAS

                                                                                                                                  

RECORRIDO NVFR DE SALIDA: DESPEGUE DESDE LA FATO ECHO EN VUELO VFR CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO PARA DIRIGIRSE AL ESTE DEL CAMPO A UNAS 8 MILLAS PARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE EL BULK CARRIER LADY SEMA DURANTE 17 MINUTOS (DESDE LAS 20.04 A LAS 20.21 HORAS) QUE LLEVABA RUMBO A LAS PALMAS.

TERMINADO EL JUEGO DEL GATO Y EL RATÓN PONEN RUMBO SUR PARA REALIZAR LA ARRIBADA AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL LARGA, SIMIL DE ILS FRUSTRADO A LA PISTA 03L, EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA QUE ROMPEN SOBRE EL BURRERO PARA VIRAR A LA DERECHA DEL CAMPO Y DIRIGIRSE AL ROQUE DE ARINAGA PARA REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS QUE EXTIENDE HACIA EL SUR Y ZONA DE POZO IZQUIERDO PARA VOLVER EN RUMBO NORTE AL ROQUE DE ARINAGA PARA MÁS REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS Y REPETIR ENTRE EL ROQUE DE ARINAGA Y POZO IZQIERDO POR SEGUNDA VEZ

RECORRIDO DE ARRIBADA NVFR: DESDE EL ROQUE DE ARINAGA EN VUELO VFR RPONEN RUMBO AL PUERTO DE ARINAGA PARA INICIAR LA ARRIBADA AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EMERGENCIA, TRASLADO NI EVACUACIÓN, Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA (PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 20.58 HORAS DEL DÍA) EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA A LA CABECERA DE LA PISTA 03L Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORAS Y 42 MINUTOS

              https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1071145/zoom:11

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

BULK CARRIER LADY SEMA

                     

HELIMER 205: EL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA" (SAR 111224505)