EC-KXA (REECKXA) SALVAMENTO MARÍTIMO, NOCHE MIÉRCOLES 6.12.2023. SALIDA DEL DÍA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN, SÓLO SALEN A PASEAR. PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KXA EN CON INDICATIVO "REECKXA", PASEO NVFR EN LA NOCHE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 2 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO NVFR EN LA NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO NVFR DEL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

SASEMAR 206: EL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA" (SAR 111224504)

MIÉRCOLES 6.12.2023

VUELO NVFR

SALIDA VFR, 21.28 HORAS 

ARRIBADA VFR, 23.00 HORAS

RECORRIDO NVFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKXA" EN VUELO NVFR DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR A LAS 21.28 HORAS PARA VIRAJE A LA IZQUIERDA DEL CAMPO SOBRE SAN ISIDRO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA Y CONTINUAR EN RUMBO NORTE POR EL INTERIOR DE LA COSTA PARA SALIR AL MAR POR LA COSTA DE LA RESERVA NATURAL ESPECIAL DEL MALPAÍS DE GÜIMAR Y VOLVER A ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE RADAZUL EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA PARA CRUZAR LA ISLA Y SALIR A LA VERTIENTE NORTE POR LA COSTA DE ACENTEJO PARA REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS EN LA COSTA ENTRE LA CALETA DE LA NEGRA Y EL ROQUE DE SANTA ÚRSULA QUE EXTIENDEN A 2 MILLAS DE LA COSTA.

TERMINADO LOS REVOLOTEOS PONEN RUMBO SUR EN LA COSTA NORTE EN VUELO NVFR PARA DIRIGIRSE A  LA COSTA OESTE DE TENERIFE Y REALIZAR LA ARRIBADA AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR ENTRANDO SOBRE EL TERRENO POR COSTA ADEJE Y SEGUIR LA TF1 HACIA ATOGO SIN BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO, EVACUACIÓN NI EMERGENCIA ALGUNA, EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA, E INICIAR LA ARRIBADA AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR REALIZANDO UNA ÓRBITA DE ESPERA AL OESTE DEL AEROPUERTO SOBRE SAN ISIDRO Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA PROHIBIDA PPARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 18.10 HORAS DEL DÍA, A LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR, EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y ATERRIZAR A LAS 23.00 HORAS. 

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 2 MINUTOS

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1092011/zoom:9

https://webtrak.emsbk.com/tfs

                        

SASEMAR 206: EL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA" (SAR 111224504)