EC-KXA (REECKXA - 7054 ) SALVAMENTO MARÍTIMO, TARDE - NOCHE VIERNES 29.09.2023. SALIDA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN, SÓLO SALEN A PASEAR. PASEO DEL DÍA EN LA TARDE - NOCHE SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KXA EN CON INDICATIVO "REECKXA", PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 54 MINUTOSDE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - NVFR DEL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

 

SASEMAR 206: EL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA Y 7054" (SAR 111224504)

VIERNES 29.09.2023

VUELO VFR - NVFR

SALIDA VFR, 19.46 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 21.40 2HORAS

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKXA" EN VUELO VFR DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR A LAS 19.46 HORAS EN RUMBO DE PISTA Y SIGUIENDO LA TF1 EN RUMBO NORTE PARA SALIR AL MAR POR LA PORÍS DE ABONA EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA Y CONTINUAR EL VUELO VFR CON VIRAJE A LA DERECHA HACIA EL SURESTE DE TENERIFE Y A UNAS 18 MILLAS PARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE EL BULK CARRIER "OSPREY ARROW" QUE LLEVABA RUMBO A LA PACILLE EN FRANCIA, AL CUAL SIGUE DURANTE 21 MINUTOS (DESDE LAS 20.01 A LAS 20.22 HORAS)

TERMINADO LOS REVOLOTEOS PONEN RUMBO AL SUR DE TENERIFE EN VUELO NVFR PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR PORÍS DE ABONA Y PONER RUMBO SUR SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN Y PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA, SIMIL DE ILS FRUSTRADA A LA PISTA 07,  DESDE EL FARO Y PUNTA RASACA, EL FRAILE, LA ESTRELLA Y GOLF DEL SUR EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 19.55 HORAS, PARA VIRAR A LA IZQUIERDA DEL CAMPO SOBRE EL GUINCHO, LAS CHAFIRAS, CHO, GAUZA SIGUIENDO LA TF1 HACIA LA COSTA OESTE DE TENERIFE PARA SALIR AL MAR POR LA ZONA DE LA PLAYA DEL BOBO Y CONTINUAR EN RUMBO NORTE POR LA COSTA OESTE DE TENERIFE EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA.

EN LA COSTA OESTE LLEGA HASTA LA ZONA DEL BALITO Y PONE RUMBO SUR NUEVAMENTE HASTA LA ZONA DE LA COSTA DE LA CALETA DONDE REALIZAN REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS Y TERMINADO LOS MISMOS PONEN RUMBO SUR EN VUELO NVFR CON CÓDIGO "7054" PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA PLAYA DE TROYA Y SEGUIR LA TF1 HACIA EL AEROPUERTO HASTA GUAZA Y SEGUIR VOLANDO EN NVFR SOBRE CHO, GUARGACHO Y GOLF DEL SUR EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA PARA REALIZAR UNA SEGUNDA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PISTA 07 DE TENERIFE SUR PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 19.55 HORAS, PARA ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA SANITARIA A LAS  21.40 HORAS.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 54 MINUTOS

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1092011/zoom:12

https://webtrak.emsbk.com/tfs

BULK CARRIER "OSPREY ARROW"

                        

SASEMAR 206: EL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA Y 7054" (SAR 111224504)