EC-KLM (INR 201A) SALVAMENTO MARÍTIMO, MAÑANA - TARDE SÁBADO 23.09.2023. SALIDA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN, SÓLO SALEN A PASEAR. PASEO DEL DÍA EN LA MAÑANA - TARDE SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "INR 201A", PASEO VFR EN LA MAÑANA - TARDE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 40 MINUTOSDE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR EN LA MAÑANA - TARDE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "INR 201A" (SAR 111224501)

SÁBADO 23.09.2023

VUELO VFR

SALIDA VFR, 11.56 HORAS 

ARRIBADA VFR, 12.25 HORAS

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADAO NI EVACUACIÓN CON DESPEGUE COMO "INR 201A" EN VUELO VFR DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR A LAS 11.56 HORAS CON VIRAJE A LA IZQUIERDA SOBRE SAN ISIDRO PARA CONTINUAR EN RUMBO NORTE Y SALIR AL MAR POR PORÍS DE ABONA PARA PONER RUMBO A LA COSTA NORTE DE GRAN CANARIA Y ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA ZONA DE LA CARRAQUEÑA A LAS 12.23 HORAS Y CONTINUAR EN RUMBO AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA POR EL INTERIOR DE LA COSTA NORESTE Y REALIZAR LA ARRIBADA FUERA DEL PROCEDIMIENTO VFR DEL PASILLO VFR CIVIL Y CARTA DE VUELO VFR DE GRAN CANARIA EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA, SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "N1" DEL ESTADIO PABLO HERNÁNDEZ EN TELDE Y EL PUNTO VFR "W" DE PILETILLAS EN CUATRO PUERTAS Y FUERA DEL RUMBO VFR 222º DE "W" A "S1" PARA SOBREVOLAR LOS HABITANTES Y ZONAS HABITADAS DE INGENIO DE NORTE A SUR A LAS 12.29 HORAS  PARAE REALIZAR UNA PROXIMACIÓN VISUAL CORTA VIENTO EN COLA IZQUIERDA, ESTANDO EL CAMPO EN CONFIGURACIÓN VIENTO EN COLA DERECHA,  DESDE LOS MORISCOS, MARFÚ, LAS MAJORERAS Y LAS PUNTILLAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA PARA ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A TRAVÉS DEL UMBRALD E LA PISTA 03L A LAS 12.35 HORAS.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 40 MINUTOS

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1073391/zoom:11

https://webtrak.emsbk.com/tfs

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "INR 201A" (SAR 111224501)