EC-KLM (INR 201B) SALVAMENTO MARÍTIMO, TARDE SÁBADO 23.09.2023. SEGUNDA SALIDA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN, SÓLO SALEN A PASEAR. SEGUNDO PASEO DEL DÍA EN LA TARDE SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "INR 201B", PASEO VFR EN LA TARDE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 3 MINUTOSDE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR EN LA TARDE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "INR 201B" (SAR 111224501)

SÁBADO 23.09.2023

VUELO VFR

SALIDA VFR, 18.20 HORAS 

ARRIBADA VFR, 19.23 HORAS

RECORRIDO VFR DE SALIDA: SEGUNDO PASEO DEL DÍA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADAO NI EVACUACIÓN CON DESPEGUE COMO "INR 201B" EN VUELO VFR DESDE LA FATO ECHO DEL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA CON VIRAJE A LA IZQUIERDA DEL CAMPO SOBRE OJOS DE GARZA Y FUERA DEL PROCEDIMIENTO VFR DEL PASILLO VFR CIVIL Y CARTA DE VUELO VFR DE GRAN CANARIA EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "W DE PILETILLAS EN CUATRO PUERTAS Y EL PUNTO VFR "N1" DEL ESTADIO PABLO HERNÁNDEZ EN TELDE PARA CONTINUAR EN RUMBO NORTE POR EL INTERIOR DE LA COSTA NORESTE DE GRAN CANARIA Y SALIR AL MAR POR LA COSTA NORTE A LAS 18.28 HORAS POR LA ZONA DE LA CARRAQUEÑA Y VOLVIENDO A ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA ZONA DE LAS PUNTILLAS EN LA COSTA NORTE A LAS 18.30 HORAS PASA SALIR POR LA COSTA NORESTE AL MAR POR LA ZONA DE LA PUNTA DEL PUERTO A LAS 18.32 HORAS PONIENO RUMBO AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR PARA REALIZAR UN APROXIMACIÓN VISUAL CORTA DESDE LA PLAYA DEL HORNO EN COTA ILEGAL E INFERIOR ALOS 1000 PIES PARA VUELSO VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA A LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR PARA REALIZAR UNA TOMA Y DESPEGUE Y VIRAR A LA DERECHA DEL CAMPO Y SALIR AL MAR POR  LA ZONA DEL MÉDANO BEACH PARA DIRIGIRSE A LA ZONA DE LA CENTRAL ELÉCTRICA DE GRANADILLA PARA REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS Y POSTARIORMENTE REALIZAR UNA SEGUNDA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA DESDE LOS ABRIGOS EN COTA ILEGAL E INFERIOR ALOS 1000 PIES PARA VUELSO VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y ATERRIZAR A LAS 19.23 HORAS.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 3 MINUTOS

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1073391/zoom:11

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

https://webtrak.emsbk.com/tfs

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "INR 201B" (SAR 111224501)