* EC-KLM (REECKLM) SALVAMENTO MARÍTIMO EN LA NOCHE DEL SÁBADO 21.02.2026, SALIDA DEL DÍA Y PASEO ENTRE TENERIFE Y LA ISLA DEL HIERRO, PORQUE NO SABEN HACER OTRA COSA DE UTILIDAD, SOLO VUELOS FICTICIOS QUE PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS AÉREOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). LOS PARÁSITOS, INÚTILES Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNESA DEL EC-KLM EN TENERIFE Y EL EC-LIS EN GRAN CANARIA PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. PASEO DEL DÍA EN LA TARDE - NOCHE EN EN TENERIFE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "REECKLM". PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS E IMPLICANDO A UNIDADES MARÍTIMAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA JUSTIFICAR SUS SALIDAS Y AUMENTAR EL GASTO DEL ERARIO PUBLICO DLE GOBIERNO DE CANARIAS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 2 HORAS Y 45 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN, NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN TENERIFE PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

                         

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

VIERNES 20.02.2026

VUELO VFR - NVFR

SALIDA NVFR, 19.44 HORAS 

ARRIBADA NVFR,  23.40 HORAS 

RECORRIDO NVFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLM" EN VUELO NVFR  DESDE LA PISTA 07 DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR A LAS 18.42 HORAS CON VIRAJE A LA IZQUIERDA SOBRE SAN ISIDRO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y CONTINUAR EN RUMBO NORESTE POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE DE TENERIFE Y SALIR AL MAR POR LA COSTA DE LOS PILONES A LAS 19.52 HORAS PARA PONER RUMBO AL NOROESTE COSTEANDO EL LITORAL HASTA A COSTA DE RADAZUL DONDE ENTRAN SOBRE EL TERRENO A LAS 19.59 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOSN VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y SALTAR A LA COSTA NORTE DE TENERIFE SALIENDO AL MAR POR LA COSTA DE LA PUNTA DE TRUJILLO A LAS 20.03 HORAS Y CONTINUAR ALEJÁNDOSE LA COSTA UNAS 103 MILLAS PARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIO SOBRE EL PASSENGER SHIP "COSTA FORTUNA" QUE LLEVABA RUMBO A FUNCHAL, DURANTE 26 MINUTOS (DESDE LAS 20.50 A LAS 21.16 HORAS).

TERMINADA LA ACTUACIÓN DE LOS INÚTILES, PARÁSITOS Y PAYASOS DEL CIRCO DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN TENERIFE REGRESAN EN VUELO NVFR A TENERIFE Y COSTA NORTE PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA CALETA DEL RONCADOR A LAS 22.04 HORAS PARA REALIZAR UNA PROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PISTA 12 DEL AEROPUERTO DE TENERIFE NORTE, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE NORTE DE LAS 18.59 HORAS DEL DÍA  Y ATERRIZAR A LAS 22.10 HORAS.

A LAS 23.21 HORAS DESPEGAN DE LA PISTA 12 DEL AEROPUERTO DE TENERIFE NORTE  PARA SALIR AL MAR POR LA COSTA DE RAZAUL A LAS 23.25 HORAS Y COSTEAR EL LITORAL NORESTE Y SURESTE DE TENERIFE PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA PUNTA DE ABONA A LAS 23.32 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE DE TENERIFE HASTA SAN ISIDRO Y CASABLANCA DESDE DONDE REALIZAN UNA  APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA A LA PLATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 19.01 HORAS DEL DÍA, Y ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA SANITARIA  A LAS 23.40 HORAS, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 2 HORAS Y 45 MINUTOS

                  https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3e6f6cfb

                https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3e700985

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-16.554/centery:28.066/zoom:14

https://eu.webtrak.aero/tfs

https://eu.webtrak.aero/tfn

PASSENGER SHIP "COSTA FORTUNA"

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)