* EC-KLM (REECKLM) SALVAMENTO MARÍTIMO EN LA TARDE DEL LUNES 9.02.2026, SALIDA DEL DÍA PARA ESTOS VUELOS FICTICIOS PAGA EL GOBIERNO DE CANARIAS A LOS PARÁSITOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO Y SUS DOS HELICÓPTEROS (LAS TARIFAS PUEDEN OSCILAR ENTRE 3000 Y 6000 € POR HORA DE VUELO, DEPENDIENDO DEL HELICÓPTERO Y LOS SERVICIOS ADICIONALES REQUERIDOS). PASEO DEL DÍA EN LA TARDE ENTRE TENERIFE SUR Y GRAN CANARIA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVO "REECKLM". PASEO VFR EN LA TARDE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 34 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR EN LA TARDE CON PREMEDITACIÓN, PREVARICACIÓN Y ALEVOSÍA PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES EN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN TENERIFE PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

                         

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)

LUNES 9.02.2026

VUELO VFR 

SALIDA VFR, 12.26 HORAS 

ARRIBADA  VFR, 14.00 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKLM" EN VUELO VFR  DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR A LAS 15.27 HORAS CON VIRAJE ALA IZQUIERDA SOBRE SAN ISIDRO EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y SALIR AL MAR POR LA COSTA DE LA ENSENADA DE LA PIERA DE LA SAL A LAS 12.31  HORAS Y PONER RUMBO A LA COSTA NORTE DE GRAN CANARIA.

EN GRAN CANARIA COSTEAN EL LITORAL NORTE PARA ENTRA SOBRE EL TERRENO LPOR LA ZOAN DE LA PUNTA DE LOS PALOMARES A LAS 12.54 HORAS PARA VOLAR POR EL INTERIOR DELA CVOSTA NORTE Y SOBRE LA CIUDAD DE LAS PALMAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA PARA REALIZAR UNA PRIMERA APROXIMACIÓN AL HELIPUERTO DEL HOSPITAL NEGRIN DE LAS PALMAS A LAS 12.58 HORAS Y CONTINUAR SALIENDO EL MAR POR LA COSA DE LA PLAYA DE LAS CANTERAS A LAS 13 HORAS CONTINUANDO HACIA EL PUERTO Y VOLVER A ENTRAR SOBRE EL TERRENO Y CIUDADE DE LAS PALMAS A LAS 13.01 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y REALIZAR UNA SEGUNDA APROXIMACIÓN AL HELIPUERTO DEL HOSPITAL NEGRÍN DE LAS PALMAS A LAS 13.05 HORAS Y CONTINUAR SALIENDO EL MAR POR LA COSA DE LA PL YA DE LAS CANTERAS A LAS 13.06 HORAS PARA COSTEAR EL LITORAL DE LA COSTA NORTE EN SU REGRESO AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR Y SU COSTA SURESTE DONDE REALIZAN REVOLTEO A UNAS 2 MILLAS DE LA COSTA DE LA MARETA Y ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA COSTA DE LA PLAYA EL HORNO A LAS 12.56 HORAS Y  REALIZAR UNA  APROXIMACIÓN VISUAL CORTA A LA PLATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR Y ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA SANITARIA  A LAS 14.00 HORAS, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA.

GASTO DE COMBUSTIBLE DE LA PRIMERA SALIDA: MÁS DE 1 HORA Y 34 MINUTOS

               https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-klm#3e41e924

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-16.0/centery:28.0/zoom:11

https://eu.webtrak.aero/tfs

https://eu.webtrak.aero/lpa1

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM" (SAR 111224501)