LA F-HATI (CANAVIA 10, CNA 10) TARDE - NOCHE DEL JUEVES 12.02.2026. ¡ASÍ PLANIFICAN LOS VUELOS LOS SEUDOPROFESIONALES E INCOMPETENTES DE CANAVIA!. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO NO APTO PARA VUELOS NVFR

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SERÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

JUEVES 12.02.2026, LA AVIONETA PIPISTREL VIRUS SW121A EXPLORER CON MATRÍCULA F-HATI (MATRÍCULA FRANCESA Y NO HABILITADA ADMINISTRATIVAMENTE PARA VOLAR EN ESPAÑA) E INDICATIVO "CANAVIA 10 (CNA 00)" DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 25 DEL BERRIEL A LAS 18.02 HORAS ENTRAN EN LA COSTA SURESTE A LAS 18.10 HORAS POR LA ZONA DE LA COSTA DE LA PLAYA DEL ÁGUILA EN COTA ILEGAL E INFERIOR  LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE, SUR Y SUROESTE PARA SALIRA AL AMR POR LA COSTA DE PASITO BLANCO A LAS 18.14 HORAS, SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA PARA REALIZAR REVOLOTEOS EN LA COSTA Y LITORAL SUROESTE DE GRAN CANARIA

TERMINADO LOS REVOLOTEOS REGRESAN A LA MADRIGUERA DEL BERRIEL COSTEANDO EL LITORAL SUROESTE, SUR Y SURESTE PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA A LA PISTA 25, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR  DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.50 HORAS DEL DÍA Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA A LA PISTA 25, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR  DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.50 HORAS DEL DÍA Y ATERRIZAR A LAS 18.59 HORAS.

ATERRIZANDO DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 18.50 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZANDO EN LA MADRIGUERA DEL BERRIEL A LAS 18.59 HORAS, 9 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.50 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS VFRN, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTA INHABILITADO PARA VUELOS Y OPERACIONES NVFR Y QUE CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                               LA F-HATI CON INDICATIVO CANAVIA 10 (CNA 10)

 

                                 https://www.flightradar24.com/CNA10/3e4e5c8e

                          

                          https://www.airnavradar.com/data/flights/CNA10/2753819747

 

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA