LA F-HATI (CANAVIA 20, CNA 200) TARDE - NOCHE DEL MIÉRCOLES 11.02.2026. ¡ASÍ PLANIFICAN LOS VUELOS LOS SEUDOPROFESIONALES E INCOMPETENTES DE CANAVIA!. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO NO APTO PARA VUELOS NVFR

 

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SERÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

MIÉRCOLES 11.02.2026, LA AVIONETA PIPISTREL VIRUS SW121A EXPLORER CON MATRÍCULA F-HATI (MATRÍCULA FRANCESA Y NO HABILITADA ADMINISTRATIVAMENTE PARA VOLAR EN ESPAÑA) E INDICATIVO "CANAVIA 20 (CNA 20)" DESPUÉS DE DESPEGAR DE LA PISTA 07 DEL BERRIEL A LAS 18.02 HORAS ENTRAN EN LA COSTA SURESTE A LAS 18.05 HORAS POR LA ZOAN DE LA PUNTA DE TARAJALILLO PARA VOLAR POR EL INTERIOR DE LA COSTA SURESTE, SUR Y SUROESTE DE GRAN CANARIA Y SALIR ALA MAR POR LA COSTA SUROESTE Y ZONA DE ARGUINEGUÍN ALAS 18.11 HORAS, SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA PARA REALIZAR REVOLOTEOS EN LA COSTA Y LITORAL CON INCURSIONES AL INTERIOR DE LA COSTA.

TERMINADO LOS REVOLOTEOS REGRESAN A LA MADRIGUERA DEL BERRIEL ENTRANDO SOBRE EL TERRENO POR EL MUELLE DE ARGUINEGUÍN A LAS 18.47 HORAS SALTÁNDOSE LA NOTIFICACIÓN Y EL PASO POR EL PUNTO VFR "S" DE LA CEMENTERA PARA VOLAR POR EL INTREIRO DE LA COSTA SUROESTE, SUR Y SURESTE, CAMBIANDO DE VUELO VFR A NVFR A LAS 18.49 HORAS SOBRE LA CAÑADA DEL GALEÓN Y SALIRA AL MAR ABEAM LA MDRIGUERA DEL BERRIEL A LA S18.55 HORAS PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA A LA PISTA 07, PROHIBIDA PARA VUERLOS NVFR  DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.49 HORAS DEL DÍA Y REALIZRA UNA TOMA Y DESPEGUE PARA TERMINAR EN UNA SEGUNDA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA A LA PISTA 07, PROHIBIDA PARA VUERLOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.49 HORAS DEL DÍA Y ATERRIZAR A LAS 19.04 HORAS.

ATERRIZANDO DESPÚES DEL OCASO SOLAR DE LAS 18.49 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZANDO EN LA MADRIGUERA DEL BERRIEL A LAS 19.04 HORAS, 15 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 18.49 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS VFRN, MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO ESTA INHABILITADO PARA VUELOS Y OPERACIONES NVFR Y QUE CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                               LA F-HATI CON INDICATIVO CANAVIA 20 (CNA 20)

 

                              https://www.flightradar24.com/CNA20/3e4a7159

                          

                     https://www.airnavradar.com/data/flights/CNA20/2753249044

 

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA