Hoy 21.03.2013 a las 9.00 horas el helicóptero Aerospatiale Super Puma H21 militar de la Base Aérea de Gando con indicativo "Cotos 22A" es indicado por el el controlador de Rodadura para vuelo VFR a 1000 pies y dirección al sur de la isla previo giro a izquierda con cruce de QMSs de la 03R y la 03L, N3, N2 y S1. El controlador de Torre con posterioridad le autoriza a despegar con viraje a izquierda y sin más indicaciones. El piloto despega y no pasa por N3, se salta N2 y vuela de NE a SW sobre el espacio aéreo de Ingenio en por debajo de los 1000 pies de altura en contra del Artículo 4.6 a. de Reglas de Vuelo Visual del Reglamento del Aire (Visto desde la zona de La Montañeta) omitiendo su paso por el pasillo VFR Sur sin que el controlador de Torre le corrija su rumbo en su ATZ, infringiendo la Ley Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea, el Reglamento de Circulación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros, todo ello con la autorización del controlador de Torre.
¡DE ESTA FORMA SE GANA EL SUELDO EL CONTROLADOR DE TORRE, PERMITIENDO QUE LOS MILITARES ATENTEN CONTRA LA SEGURIDAD AÉREA Y LA DEL MUNICIPIO DE INGENIO SIN QUE SE DIGNEN A CORREGIRLE EL RUMBO Y LA ALTURA SEGÚN EL PLAN DE VUELO, Y DESPÚES SE QUEJAN DE LAS PRIVATIZACIONES DE LAS TORRES Y SUS HABILITACIONES... ¿ESTÁN USTEDES HABILITADOS PARA CONTROLAR EN LA TORRE Y SU ATZ?!.
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