EC-LCH (REECLCH) SALVAMENTO MARÍTIMO, NOCHE MARTES 9.01.2024. LOS PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-LCH EN GRAN CANARIA Y EL EC-KXA EN TENERIFE PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE. PASEO DEL DÍA EN LA NOCHE SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LCH EN CON INDICATIVO "REECLCH", PASEO NVFR EN LA NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 1 HORA Y 26 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO NVFR EN LA NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO NVFR DEL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

 SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)

MARTES 9.01.2024 

VUELO NVFR

SALIDA NVFR, 18.40 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 20.06 HORAS

RECORRIDO NVFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLCH" EN VUELO NVFR DESDE LA FATO ECHO A LAS 18.40 HORAS CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO PARA DIRIGIRSE AL ESTE DE GRAN CANARIA A UNAS 20 MILLAS DE LA COSTA PARA REGRESAR AL SURESTE DE GRAN CANARIA Y REALIZAR REVOLOTEOS Y ESTACIONARIOS ENTRE LA PLAYA DEL ÁGUILA Y LA PUNTA DE LA SAL.

DESDE LA ZONA DE REVOLOTEO EN VUELO NVFR PONEN RUMBO SUR  PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR EL BARRANCO DE TIRAJANA E INICIAR LA ARRIBADA AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN ALGUNA PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR EL BARRANCO DE TIRAJANA, CONTINUANDO SOBRE POZO IZQUIERDO, EL POLÍGONO DE ARINAGA, LA MONTAÑA DE SAN FRANCISCO VARGAS Y LAS ROSAS Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA  LARGA, SIMIL DE ILS FRUSTRADO A LA PISTA 03L,  PROHIBIDA PARA VUELOS  NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR NE GRAN CANARIA DE LAS 18.22 HORAS DEL DÍA Y  EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA PARA A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PISTA 03L ATERRIZAR EN LA FATO JULIET A LAS 20.06 HORAS.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORAS Y 26 MINUTOS

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3433859/zoom:9

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

                  

SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)