Un "Ángel 28" pasota con las leyes de Navegación Aérea

Hoy 30.09.11 a las 13.11 horas helicóptero de de la Policía Nacional Eurocopter EC-135-P2 con incicativo "Ángel 28" ha sobrevolado el espacio aéreo de Ingenio en vuelo VFR procediendo del SW (Sur de la isla) en cota inferior a los 1000 pies obligatorios de paso sobre casco urbano y llegando al punto que sobre Las Majoreras ha pasado a 100 pies de alto (unos 30 metros observado desde el Polígono Industrial de Las Majoreras) y aterrizando posteriormente en R10 de GCLP, infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡ASI Y CON ESTAS ALTURAS ATENTAN CONTRA LA SEGURIDAD Y LA VIDA DE LA POBLACIÓN DE INGENIO!.

Más ruido militar en las tardes de Otoño para el Municipio de Ingenio

Hoy 28.09.11 en las horas de la tarde los aviones militares MacDonnell Douglas F/A-18A Hornet de la Base Aérea de Gando realizan salidas estrepitosas, con emisión excesiva de decibelios y vibraciones en contra de todo lo estipulado en la Ley del Ruido.

¡INGENIO ÁREA SENSIBLE AL RUIDO SEGÚN AENA, MENOS PARA LOS PASEOS Y CAPRICHOS MILITARES!.

El plan de vuelo del "Cotos 22A": Paseito al Sur de la isla con intromisión en la "D78" y vuelo bajo en el espacio aéreo del Municipio de Ingenio

Hoy 28.09.11 a las 10.15 horas el helicóptero Aerospatiale Super Puma H21 militar de la Base Aérea de Gando con indicativo "Cotos 22A", ha estado volando en el Sur de la Isla, en Maspalomas, cuando ha sido requerido y amonestado por la controladora de Aproximación 124.300 al estar ocupando e invadiendo el espacio aéreo "D78" de lanzamiento de paracaidistas.

A las 11.27 horas, después de regresar del Sur de la isla sobrevuela el espacio aéreo de Ingenio en cota muy inferior a los 1000 pies, visto desde el Barrio del Cristo, para digirse a las cabeceras de las 03L y 03R de GCLP, cruzando estas y aterrizando en "S8", atentando contra la seguridad de los habitantes de este Municipio, otro paseito a costa del contribuyente, infringiendo la Ley de Seguridad Aérea, la Ley de Navegación Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡INGENIO ES EL PATIO DE RECREO DE LOS MILITARES DE LA BASE AÉREA DE GANDO, A LOS QUE LES IMPORTA UN CARAJO LA SEGURIDAD AÉREA, AL IGUAL QUE A LOS CONTROLADORES QUE LO PERMITEN Y TOLERAN, Y COMO SE VE TAMBIÉN EL ESPACIO AÉREO DEL RESTO DE LA ISLA!.

Vuelve el Foker 27 de Vecindario al espacio aéreo de Ingenio

Hoy 28.09.11 a las 10.00 horas el avión del Ejército del Aire Fokker F-27-200MAR Maritime (D.2-02), "Cotos 27", ha realizado tres de Sur a Norte y de Norte a Sur, pasaditas sobre el Municipio de Ingenio en vuelo VFR y en cota ilegal de altura para este tipo de aparatos (visto sobre el Barrio del Cristo), infringiendo la Ley de Seguridad Aérea y la Ley de Navegación Aérea.

¡OTRO QUE SE UNE AL DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE Y AL PASEITO SOBRE EL PUEBLO. ¿SERÁ ESTE EL PILOTO DE VECINDARIO OTRA VEZ (JEJEJEJEJJEJEJE)?, Y TÚ CONTROLADOR SIGUES SIN ENTERARTE!.

A esta hora solo puede ser un paseito nocturno al Sur ya que por estos lares no hay mar

Hoy 26.09.11 a las 20.15 horas el helicóptero de Salvamento Marítimo Sikorsky S-61N MkII ha sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio y pasando sobre la Jefatura de la Policia Local en vuelo VFR nocturno de cota de unos 300 pies (menos de 100 metros de altura) después de despegar de R10 en GCLP y dirigirse al SW (Sur de la isla) infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡¿SERVICIO O PASEITO NOCTURNO AL SUR SALVAMENTO MARÍTIMO?, EN EL MUNICIPIO NO HAY MAR!.

El Bell 412 del Gobierno de Canarias 112 a su libre albedrío aéreo

Hoy 20.09.11 a las 19.50 horas el helicóptero de INAER Bell 412 (EC-HZD)del Gobierno de Canarias 112 ha sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio al entrar por el S y dirigirse al N, volando sobre los barrios altos del pueblo (visto desde El Sequero), en vuelo VFR de cota muy inferior a la permitida (1000 pies/300 metros de altura) infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡CASI EN EL OCASO E INFRINGIENDO TODO LO QUE HAY QUE INFRINGIR CON EL BENEPLÁCITO DE LOS CONTROLADORES DE GCLP, ¿DE EMERGENCIAS?... NO!.

Vuelve el "Ángel 28" a volar bajo en hora punta escolar

Hoy 19.09.11 a las 12.25 horas el helicóptero de la Policía Nacional Eurocopter EC-135-P2 ha sobrevolando el espacio aéreo de Ingenio al entrar por el SW y dirigirse al NE, pasando sobre el CEIP Carlos Socas Muños en la hora punta de salida del colegio y prosiguiendo hacia la Montañeta, Toril y Capellanía para aterrizar en R10 de GCLP, en vuelo VFR de cota muy inferior a la permitida (1000 pies/300 metros de altura) infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡LA LEY ESTÁ PARA CUMPLIRLA Y NO PARA INFRINGIRLA Y MENOS LOS PRESENTES Y CONTROLADORES!.

El "Ángel 28V" vuela bajo en Maspalomas.

El pasado día 9.09.11 en horas del mediodía el helicóptero de de la Policía Nacional Eurocopter EC-135-P2 ha estado sobrevolando la zona de Campo Golf en Maspalomas en vuelo VFR de cota de unos 300 pies (menos de 100 metros de altura) sobre los distintos complejos turísticos infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡ASI Y DESDE ESA ALTURA NO CREO QUE PUEDAN INTERVENIR CON NADIE, SOLO PASEAMOS AL PAJARITO!.

¿Buscando algún náufrago en las piscinas Salvamento Marítimo?

El pasado día 6.09.11 a las 19.55 horas el helicóptero de Salvamento Marítimo Sikorsky S-61N MkII (EC-FZJ) ha estado sobrevolando la zona de Campo Golf en Maspalomas en vuelo VFR de cota de unos 300 pies (menos de 100 metros de altura) sobre los distintos complejos turísticos infringiendo la Ley de Navegación Aérea, la Ley de Seguridad Aérea y el Reglamento Operacional de Vuelo de Helicópteros.

¡ASI JUSTIFICAN LOS PASEITOS AL SUR DE LA ISLA PARA VER LAS PISCINAS, QUE RARO EN ESTAS NO HAY NÁUFRAGOS!.

Una semana bajo la inseguridad aérea de las avionetas del Berriel GCLB

Del 3 al 10.09.11 se ha podido observar y acrEditar que las avionetas de EL Berriel (GGCLB) incumplen la normativa de la Ley de Navegación Aérea y la Ley de Seguridad Aérea al estar un día si y el otro también volando en vuelo VFR sobre la zona del Campo de Golf y prácticameNte todo Playa del Inglés y Maspalomas portando pancartas publicitarias en cota muy inferior a los 1000 pies obligatorios, poniendo en peligro la vida y la seguridad de los habitantes y foráneos de la zona. En estos días han sido las avionetas del Real Aeroclub de Gran Canaria Cessna 182N Skylane (EC-JOJ)y la Cessna R172K Hawk XP EC-GRR las portadoras de las mismas.

De igual forma han pasado otras aeronaves tambián haciendo gala del incumplimiento de la normativa de vuelo como el Ultraligero EC-CY7, también del Real Aeroclub de Gran Canaria y algún que otro helicóptero de la compañía TOP Helicopters.

¡OJOS QUE NO VEN CORAZÓN QUE NO SIENTE, OSEA COMO NO LLEVO TRANSPONDER VOY POR DONDE ME DA LA GANA Y A LA ALTURA QUE ME DA LA GANA EN CONTRA DE LA SEGURIDAD AÉREA Y LA DE LOS HABITANTES DEL LUGAR!.

¿Qué se te perdió en Ingenio, Vecindario?

Hoy Viernes 2.09.11 a las 10.20 horas el avión del Ejército del Aire Fokker F-27-200MAR Maritime (D.2-02), "Cotos 27", ha realizado tres pasaditas sobre el Municipio de Ingenio en vuelo VFR, con las luces de aterrizaje encendidas y en cota ilegal de altura (muy inferior a los 1000 pies obligatorios) para este tipo de aparatos (visto desde la C/ Avenida de la Hoya en Carrizal)): una primera del NE, SW y al N pasando sopbre la montaña de Malfú para dirigirse hacia La Berlanga, Aguatonas. La segunda del N, S y NE al volver de la zona de Aguatonas pasando sobre Malfú y volando sobre el casco urbano de Carrizal a la altura del Barrio Nuevo. La tercera del NE, N y al S, al girar (¡Vaya giro!, te has lucido muchacho) sobre el Barrio Nuevo y volver a la zona de la montaña de Malfú para luego dirigirse al S hacia la montaña de Agüimes (sobre Las Crucitas) para tomar la senda de aproximación a la 03R de GCLP donde aterrizó, infringiendo la Ley de Seguridad Aérea y la Ley de Navegación Aérea.

¡OTRA PASADA DE ROSCA Y ATENTADO CONTRA LA SEGURIDAD AÉREA Y LA DE ESTE MUNICIPIO DE INGENIO POR PARTE DE LOS PILOTOS MILITARES CON EL BENEPLÁCITO DE LOS CONTROLADORES AÉREOS DE GCLP, ¿POR CIERTO NO SERÁ EL PILOTO DE VECINDARIO OTRA VEZ?!.