TARDE - NOCHE VIERNES 31.03.2023.¡SEGUNDO PASEO DEL DÍA PASEO DEL DÍA DE LA INUTILIDAD DE SALVAMENTO MARÍTIMO, PASEO VFR EN LA TARDE - NOCHE QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LJA EN CON INDICATIVO "REECLJA", PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE GRAN CANARIA PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 4 HORAS Y 40 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - NVFR DEL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

HELIMER 205: EL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA" (SAR 111224505)

VIERNES 31.03.2023

VUELO VFR - NVFR

SALIDA VFR, 14.42 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 20.48 HORAS 

                                                                                                                                  

RECORRIDO VFR DE SALIDA: DESPEGUE Y PASEO DEL DÍA COMO "REECLJA" EN VUELO VFR DESDE LA FATO ECHO CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO PARA DIRIGIRSE A REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS AL NOROESTE DE LA COSTA DE FUERTEVENTURA, A UNAS 33 MILLAS CON ATERRIZAJE EN LA PISTA 03 DE LANZAROTE A LAS 17.43 HORAS Y POSTERIOR DEPEGUE A LAS 19.10 HORAS PARA PONER RUMBO AL SUROSTE DE LANZAROTE Y REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS EN COSTA Y ZONA DEL HOYO AZUL Y LA CALETA NEGRA, CON CAMBIO A RUMBO SUR A LA COSTA NORTE DE Y NOREOESTE DE FUERTEVENTURA CON REVOLOTEOS ENTRE LA PUNTA DEL NORTE SALVAJE Y EL COTILLO, VOLVIENDO A LA COSTA NORTE DE FUERTEVENTURA HASAT MANICHO Y REGRESO A GRAN CANARIA.

RECORRIDO VFR DE ARRIBADA: DESDE LA ZONA NORTE DE FUERTEVENTURA REGRESAN AL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA EN VUELO NVFR SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN NI TRASLADO, PARA REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA (PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 20.18 HORAS DEL DIA), DESDE VARGAS DONDE REALIZAN UN  REVOLOTEO FRENTE A SU COSTA ANTES DE ATERRIZAR,  EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIE PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA A LA CABECERA DE LA PISTA 03L Y ATERRIZAR EN LA FATO JULIET.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 4 HORAS Y 40 MINUTOS.

                https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1071145/zoom:9

                   https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lja/#2fb966f5

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lja/#2fb97c25

                    

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lja/#2fb9c77a

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-lja#2fba1128

https://www.flightradar24.com/2fba2ec0

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

https://www.youtube.com/watch?v=AAlo3eCPVbk

                     

HELIMER 205: EL EC-LJA CON INDICATIVO "REECLJA" (SAR 111224505)

OTRO "PONS" DE SALVAMENTO MARÍTMO QUE SALE A QUEMAR CONBUSTIBLE A COSTA DEL ERARIO PÚBLICO PARA SEGUIR VIVIENDO DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO APARA QUEMAR 1 HORA Y 20 MINUTOS DE COMBUSTIBLE GRATIS.

             EL CASA CN-135-300 CON MATRÍCULA EC-KEK, EL 101, (SAR 111224101)

VIERNES 31.03.2023

VUELO VFR 

SALIDA VFR, 17.29 HORAS 

ARRIBADA VFR, 18.49 HORAS 

                                                                                                                                  

DESPEGUE DE LA PISTA 03L DEL AEROPUERTO DE GRAN CANARIA PARA DARSE UN PASEO AL SURESTE DE GRAN CANRIA, OESTE, NORTE Y ESTE DE FUERTEVENTURA Y REGRESAR AL SUR DE LA ISLA DE GRAN CANARIA Y PONER RUMBO AL SURESTE DE GRAN CANARIA Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA DESDE VARGAS A LA PISTA 03L.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 1 HORA Y 20 MINUTOS.

                   https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:73467/zoom:9

TARDE - NOCHE VIERNES 31.03.2023. LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA SIGUEN PERMITIENDO QUE LA ESCUELA DE VUELO CANAVIA CONTINUEN OPERANDO EN NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA EN EL AERÓDDROMO DEL BERRIEL CARENTE DE TODA ILUMINACIÓN AÉRONÁUTICA EN PISTA Y DE OBATÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO NO APTO PARA VUELOS NVFR

 

SIGUE LA ESCUELA DE PILOTOS CANAVIA DEL SEÑOR "PONS" (PILOTO DEL EC-KEM DE SALVAMENTO MARÍTIMO) Y SUS INSTRUCTORES, SI SE LES PUEDE LLAMAR ASÍ, SIGUEN ACTUANDO AL MARGEN DE LA LEY, LAS NORMAS Y LOS PROCEDIMIENTOS AERÓNÁUTTICOS EN UN AERÓDROMO QUE CARECE DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU ÚNICA PISTA Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES

VIERNES 31.03.2023, LA AVIONETA TECNAM P2008JC CON MATRÍCULA EC-NJX E INDICATIVO CANAVIA 53 (CNA 53) DESPEUES DE DESPEGAR DE LA PISTA DEL BERRIEL A LAS 19.10 HORAS HA ESTADO REVOLOTEANDO EN LA ZONA CHARLIE Y REALIZANDO TOMAS Y DESPEGUES EN EL AERÓDROMO DEL BARRIEL, HA ATERRIZADO DESPÚES DEL OCASO SOLAR  DE LAS 20.18 HORAS EN GRAN CANARIA, ATERRIZADO EN EL AERÓDROMO DEL BERRIEL A LAS 20.25 HORAS, 7 MINUTOS DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN GRAN CANARIA DE LAS 20.18 HORAS DE HOY Y POR TANTO PROHIBIDA LAS APROXIMACIONES VISUALES NOCTURNAS (NVFR), MÁXIME CUANDO EL AERÓDROMO CARECE DE TODO TIPO DE ALUMBRADO AERONÁUTICO EN SU PISTA, CALLE DE RODAJE Y DE OBSTÁCULOS EN SUS PROXIMIDADES.

UNA VEZ MÁS EL AMIGUISMO Y EL CONTROL BANANERO DE LOS CONTROLADORES DE APROXIMACIÓN DE GRAN CANARIA, QUE SON QUIENES GESTIONAN LOS VUELOS EN ESTA ZONA DEL BERRIEL, DEJA MUCHO QUE DESEAR Y HABLA POR SI SOLO DE SU FALTA DE PROFESIONALIDAD Y MALA GESTIÓN AL GENERAR UN PROBLEMA E INCIDENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EN LA ZONA.

                                LA EC-NJX CON INDICATIVO CANAVIA 53 (CNA 53)

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-njx#2fba18fd

                                  https://www.flightradar24.com/CNA53/2fba3bf3

https://webtrak.emsbk.com/lpa1

                                  

CENTRO DE CONTROL ENAIRE EN GRAN CANARIA

TARDE VIERNES 31.03.2023. ¡LA INUTILIDAD DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIR A PASEAR, EL EC-KLM EN TENERIFE Y EL EC-LJA EN GRAN CANARIA PARA DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE GRATUITO!. PASEO EN LA NOCHE SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KLM EN CON INDICATIVOS "REECKLM", PASEO VFR NVFR EN LA NOCHE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 26 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO NVFR EN LA NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO NVFR DEL EC-KLM CON INDICATIVO "REECKLM". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

 

 HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "INR 2011" (SAR 111224501)

VIERNES 31.03.2023 

VUELO VFR

SALIDA VFR, 12.24 HORAS 

ARRIBADA VFR, 12.50 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: DESPEGUE COMO "INR 2011" EN VUELO VFR DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR EN RUMBO DE PISTA Y POSTERIOR VIRAJE A LA IZQUIERDA SOBRE EL MÉDANO PARA REALIZAR REVOLOTEOS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA SOBRE Y SALIR AL MAR POR EL MEDANO BEACH HACIA LA COSTA DE PUNTA DEL TANQUE DE VIDRIO DONDE REVOLOTEAN Y HACEN ESTACIONARIOS, PARA PONER RUMBO SUR POR LA COSTA Y LITORAL E IR A REVOLOTEAR SOBRE LA PLAYA Y LA MONTAÑA ROJA

RECORRIDO NVFR DE ARRIBADA: REGRESAN DESDE LA ZONA DE REVOLOTEO PARA REALIZAR UNA PROXIMACIÓN VISUAL CORTA SIN SIN BÚSQUEDA, EMERGENCIA, RESCATE, TRASLADO NI EVACUACIÓN Y REALIZAN LA ARRIBADA AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA EN LA APROXIMACIÓN VISUAL CORTA DESDE LA MARETA A LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR PARA ATRRIZAR.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 26 MINUTOS.

                           

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1073391/zoom:14

https://webtrak.emsbk.com/tfs

                        

HELIMER 201: EL EC-KLM CON INDICATIVO "INR 2011" (SAR 111224501)