EC-KXA (REECKXA) SALVAMENTO MARÍTIMO, TARDE - NOCHE SÁBADO 30.12.2023. DOBLE DESPILFARRO CON LA SALIDA CONJUNTA DEL EC-KXA EN TENERIFE Y DEL EC-LCH PARA ACUDIR AL MIMSO LUGAR AL SUROESTE DE LA ISLA DEL HIERRO. SALIDA DEL DÍA SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN, SÓLO SALEN A PASEAR. PASEO DEL DÍA EN LA TARDE - NOCHE SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-KXA EN CON INDICATIVO "REECKXA", PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE DE LOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS DE 5 HORAS Y 46 MINUTOS DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - NVFR EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR DEL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO EL MUNDO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS

 

 

SASEMAR 206: EL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA" (SAR 111224504)

SÁBADO 309.12.2023

VUELO VFR - NVFR

SALIDA VFR, 14.09 HORAS 

ARRIBADA NVFR, 14.10 HORAS

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECKXA" EN VUELO VFR DESDE LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR CON EL TRANSPONDER APAGAO O CAPAO A LAS 14.09 HORAS PARA VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO SOBRE LA PLAYA DE LA TEJITA EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA Y CONTINUAR EN RUMBO AL AEROPUERTO DEL HIERRO DONDE ATERRIZAN EN LA PISTA 34 A LAS 15.40 HORAS PARA VOLVER A DESPEGAR A LAS 15.48 HORAS Y DIRIGIRSE EN RUMBO SUR POR LA COSTA DE LA VERTIENTE ESTE AL SUROESTE DE LA COSTA DE LA ISLA DEL HIERRO A UNAS 175 MILLAS PARA SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE EL CARGO CONTAINERSHHIP "LAGOA" QUE LLEVABA RUMBO  A LISBOA.

TERMINADO LOS REVOLOTEOS PONEN RUMBO AL AEROPUERTO DEL HIERRO EN RUMBO NORTE POR LA COSTA DE LA VERTIENTE ESTE DEL HIERRO PARA ATERRIZAR EN LA PISTA 34 A LAS 18.57 HORAS PARA VOLVER A DESPEGAR A LAS 20.49 HORAS CON RUMBO AL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR EL FARO Y PUNTA RASCA CON EL TRANSPONDER APAGAO O CAPAO  SIN BÚSQUEDA, RESCATE, TRASLADO, EVACUACIÓN NI EMERGENCIA ALGUNA, EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS NVFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y EMITIENDO CONTAMINACIÓN ACÚSTICA, Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA LARGA A LA PISTA 07, SIMIL DE ILS FRUSTRADO, PROHIBIDA PARA VUELOS NVFR DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERNIFE SUR DE LAS 18.20 HORAS DEL DÍA,  Y VOLAR DESDE EL FARO Y PUNTA RASCA, EL FRAILE, LA ESTRELLA Y GOLF DEL SUR PARA ATERRIZAR A LAS 21.55 HORAS EN LA PLATAFORMA SANITARIA DEL AEROPUERTO DE TENERIFE SUR 

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 5 HORA Y 46 MINUTOS

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:1092011/zoom:8

CARGO CONTAINERSHIP "LAGOA"

             

SASEMAR 206: EL EC-KXA CON INDICATIVO "REECKXA" (SAR 111224504)