*EC-LCH (REECLCH), EL RELEVO DEL EC-KLM DE SALVAMENTO MARÍTIMO, TARDE - NOCHE DEL VIERNES 10.01.2025. LOS PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO SE PONEN DE ACUERDO PARA SALIDAS SIMULTÁNEAS DEL EC-LCH EN TENERIFE Y EL EC-KLN EN GRAN CANARIA PARA EL DOBLE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE DEL DÍA. SEGUNDO PASEO DEL DÍA EN LA TARDE - NOCHE PARA SALIR DE "PESCA", SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, TRASLADO NI EVACUACIÓN. SIMULANDO "SERVICIOS" QUE PAGAMOS TODOS... PA' NA!. SALIDAS INNECESARIAS DEL EC-LCH EN CON INDICATIVO "REECLCH", PASEO VFR - VFRN EN LA TARDE - NOCHE DE LOS PAYASOS INÚTILES Y PARÁSITOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO AÉREO DE TENERIFE PARA HACER QUE HACEN SIN HACER NADA Y JUSTIFICAR SU SUELDO SIGUIENDO, PERSIGUIENDO Y REVOLOTEANDO SOBRE BARCOS. ¡REPITIENDO PASEO Y VUELO PATÉTICO PARA MÁS 4 HORAS Y 7 MINUTO DE GASTO DE COMBUSTIBLE GRATUÍTO! ¿NO HAY NADIE QUE CONTROLE EL DESPILFARRO DE SALVAMENTO MARÍTIMO?. PASEO VFR - VFRN EN LA TARDE - NOCHE PARA SEGUIR MAMANDO DE LA MISMA TETA DE SALVAMENTO MARÍTIMO, SIN BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, EMERGENCIA NI TRASLADOS DE LOS PARÁSITOS DEL CUENTO DE SALVAMENTO MARÍTIMO PARA OTRO DÍA MÁS DE DESPILFARRO DE COMBUSTIBLE PARA QUE LOS INÚTILES DEN EL PASEO DIARIO... ¿A ESTO SE SIGUEN DEDICANDO LOS RECURSOS AÉREOS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA Y TENERIFE?. VUELO VFR - VFRN DEL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH". ¿BÚSQUEDA, RESCATE, EVACUACIÓN, TRASLADO, SERVICIO DE EMERGENCIA?...NO, SOLO ES UN PASEO "SALVANDO SU MUNDO IMAGINARIO" Y VIVIENDO A CUENTAS DE SALVAMENTO MARÍTIMO EN GRAN CANARIA PARA QUE LOS SERVICIOS REALES LO REALICEN OTROS MEDIOS AÉREOS MIENTRAS SE DEDICAN A SEGUIR, PERSEGUIR, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE BUQUES Y BARCOS

 

 SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)

DOMINGO 12.01.205

VUELO VFR - VFRN

SALIDA VFR 15.33 HORAS 

ARRIBADA VFRN, 19.40 HORAS 

RECORRIDO VFR DE SALIDA: PASEO DEL DÍA CON DESPEGUE COMO "REECLCH" EN VUELO VFR DESDE LA PISTA 07 DE TENERIFE SUR CON VIRAJE A LA DERECHA DEL CAMPO SOBRE LA PLAYA DE LEOCADIO MACHADO MÉDANO A LAS 15.33 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 1000 PIES PARA VUELOS VFR SOBRE POBLACIÓN URBANA Y DIRIGIRSE AL AEROPUERTO DEL HIERRO PARA ATERRIZAR VEN LA PISTA 34 A LAS 16.15 HORAS PARA REPOSTAR Y VOLVER A DESPEGAR A LAS 16.50 HORAS PARA DIRIGIRSE AL SUROESTE DE LA ISLA DEL HIERRO A UNA 90 MILLAS PARA SEGUIR, PERSEGUIR,, REVOLOTEAR Y HACER ESTACIONARIOS SOBRE EL PASSENGER SHIP "AIDAMAR" QUE LLEVABA RUMBO AL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, DURANTE 20 MINUTOS (DESDE LAS 17.45 A LAS 18.05 HORAS). 

TERMINADA AL ACTUACIÓN DE LOS PAYASOS PARÁSITOS DEL CIRCO AÉREO DEL SALVAMENTO MARÍTIMO PONEN RUMBO EN VUELO VFRN A LA COSTA SURESTE DE TENERIFE, CON EL TRANSPONDEDOR APAGAO O CAPAO, PARA ENTRAR SOBRE EL TERRENO POR LA PLAYA DEL HORNO LAS 19.35 HORAS EN COTA ILEGAL E INFERIOR A LOS 2000 PIES PARA VUELOS VFRN SOBRE POBLACIÓN URBANA Y REALIZAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL NOCTURNA CORTA, PROHIBIDA PARA VUELOS VFRN DESPUÉS DEL OCASO SOLAR EN TENERIFE SUR DE LAS 18.30 HORAS DEL DÍA A LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIEFE SUR Y ATERRIZAR EN LA PLATAFORMA SANITARIA DE TENERIFE SUR A LAS 19.40 HORAS, SIN EMERGENCIA, BÚSQUEDA, RESCATE, TRASALADO NI EVACUACIÓN.

GASTO DE COMBUSTIBLE: MÁS DE 4 HORAS Y 7 MINUTO

        

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                                              https://webtrak.emsbk.com/tfs

PASSENGER SHIP "AIDAMAR"

                  

SASEMAR 204: EL EC-LCH CON INDICATIVO "REECLCH" (SAR 111224506)